BMW
BMW è un costruttore premium tedesco che affianca alla propria tradizione sportiva una gamma elettrica articolata tra berline, SUV e vetture ad alte prestazioni. Qui trovi le auto elettriche BMW disponibili con le principali caratteristiche tecniche.
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Tutti i modelli di BMW
i5
3 AllestimentiA partire da74.400 €
515 – 581 km
Autonomia buona
30 – 33 min
Ricarica limitata
iX5
1 Allestimento645 km
Autonomia ottima
24 min
Ricarica limitata
iX3
2 AllestimentiA partire da63.900 €
635 – 805 km
Autonomia ottima
19 – 20 min
Ricarica buona
iX2
2 Allestimenti439 – 449 km
Autonomia nella media
34 min
Ricarica sufficiente
iX1
2 AllestimentiA partire da43.100 €
468 – 475 km
Autonomia buona
34 min
Ricarica sufficiente
iX
3 AllestimentiA partire da86.000 €
600 – 610 km
Autonomia ottima
30 – 33 min
Ricarica limitata
i7
3 Allestimenti559 – 625 km
Autonomia ottima
30 – 40 min
Ricarica limitata
i5 Touring
3 AllestimentiA partire da78.000 €
506 – 560 km
Autonomia buona
33 min
Ricarica sufficiente
i4
3 Allestimenti444 – 522 km
Autonomia nella media
25 – 30 min
Ricarica limitata
i3
1 AllestimentoA partire da74.450 €
900 km
Autonomia ottima
20 min
Ricarica buona
Tutte le notizie su BMW
La filiera dell'automotive tedesca è in crisi. Ora i taglio dei dipendenti tocca i "piani alti". Ecco come si stanno muovendo Volkswagen, BMW, Mercedes e Porsche.
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Analizziamo la futura Neue Klasse BMW M Concept
Scopriamo design, tecnologia e dettagli della BMW M Concept Neue Klasse, la concept che anticipa la futura M3 elettrica firmata BMW M.
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BMW svela la iX5 Long Wheelbase per la Cina: oltre 1.000 km di autonomia WLTP, Theater Screen 8K e tecnologia esclusiva. Scopri tutti i dettagli.
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Crolla la produzione di auto tedesche in Cina
Il mercato cinese, che per anni ha sostenuto Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz, si è trasformato nel loro principale punto debole. La domanda di modelli tedeschi.…
BMW Landshut: robot umanoidi entrano nella produzione
BMW sviluppa a Landshut il software per robot umanoidi guidati dall'AI destinati alla produzione di componenti. Ecco il progetto
BMW iX5: nuova elettrica con 845 km di autonomia
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Un bug software BMW mostra un falso avviso di sostituzione batteria su i4 e i3. Ecco quali modelli sono coinvolti e cosa fare.
BMW iX5 2027: batteria record e autonomia top
La BMW iX5 elettrica 2027 arriverà con una batteria fino a 144 kWh. Autonomia elevata, tecnologia Neue Klasse e cinque motorizzazioni.
BMW anticipa il lancio della nuova i3 elettrica grazie a una domanda superiore alle attese
BMW apre in anticipo gli ordini della nuova i3 elettrica grazie a una domanda superiore alle attese. Autonomia fino a 912 km e tecnologia Neue Klasse.
_BMW, _Honda, _Hyundai, _Mercedes, _News, _Sicurezza, _Tecnologia sostenibile, _Toyota
Auto a idrogeno: il costo nascosto dei serbatoi
Le auto a idrogeno rischiano di perdere valore dopo 15-20 anni per l’obbligo di sostituire i serbatoi. Analisi di costi, norme e mercato.
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BMW Highway Assistant: 200 milioni di km hands-free
BMW supera 200 milioni di km hands-free con Highway Assistant. Guida assistita fino a 130 km/h, sicurezza avanzata e rollout europeo ampliato.
Ultimi video su BMW
Una ricerca tra gli annunci sotto i 10.000 euro confronta citycar e multispazio elettrici per autonomia, ricarica e versatilità.
https://www.youtube.com/watch?v=5z8rpJpTFBo
_Auto Elettriche, _Auto Elettriche
BMW iX3 50 alla prova: la Neue Klasse punta su batteria e ricarica
La BMW iX3 50 inaugura la Neue Klasse con batteria da 108,7 kWh netti, architettura a 800 volt e ricarica fino a 400 kW.
BMW iX xDrive45 alla prova: comfort elevato, spazio non sempre all’altezza
Primo contatto con BMW iX xDrive45: 408 CV, batteria netta da 94,8 kWh e grande comfort, ma bagagliaio e spazio dietro convincono meno.
Batterie zinco-aria resistenti a fuoco e acqua, il prototipo testato in Messico
Un prototipo zinco-aria continua a funzionare dopo perforazione, fuoco e immersione. Intanto avanzano accumulo termico e stato solido.
L’evoluzione della gamma elettrica BMW passa oggi dalla tecnologia eDrive di sesta generazione sviluppata per la Neue Klasse. La nuova architettura adotta un sistema a 800 volt e batterie con celle cilindriche, progettate per aumentare la densità energetica e migliorare efficienza, autonomia e velocità di ricarica. La potenza in corrente continua può raggiungere valori sensibilmente superiori rispetto alle precedenti generazioni, riducendo i tempi necessari durante i viaggi. Un altro elemento centrale è l’integrazione tra propulsione, gestione energetica e software di bordo, con sistemi elettronici dedicati al controllo della dinamica e delle funzioni digitali. Nel listino BMW convivono inoltre vetture basate su differenti generazioni tecnologiche, con caratteristiche di batteria e ricarica diverse. Il posizionamento resta orientato alla fascia premium, con particolare attenzione a prestazioni, comfort, qualità degli interni ed efficienza, mentre la progressiva introduzione della Neue Klasse segna un importante salto tecnico per le BMW elettriche.
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Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
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Bonus colonnine 2026: rimborso dell’80% fino a 1.500 euro per i privati. Requisiti, spese ammesse, scadenze ed errori da evitare.
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