BMW i7

La BMW i7 è la berlina elettrica di segmento F della gamma BMW, con carrozzeria a tre volumi, cinque posti e un'impostazione fortemente orientata al comfort sulle lunghe percorrenze. Tutte le versioni considerate adottano la piattaforma BMW CLAR, non progettata esclusivamente per veicoli elettrici, e condividono dimensioni sostanzialmente identiche: 5.391 mm di lunghezza, 1.950 mm di larghezza senza specchietti e un passo di 3.215 mm.

L'impostazione tecnica resta comune alla gamma, ma cambiano potenza, prestazioni, autonomia e alcuni elementi dell'equipaggiamento. Le versioni più potenti privilegiano maggiormente le prestazioni, mentre le configurazioni meno estreme offrono valori di autonomia superiori.

BMW i7: versioni, motori e prestazioni

Tutte le BMW i7 analizzate adottano due motori elettrici sincroni a rotore avvolto e la trazione integrale. La potenza complessiva varia da 335 a 485 kW, equivalenti a circa 455-659 CV, mentre la coppia massima spazia da 650 a 1.015 Nm.

La differenza tra le versioni emerge chiaramente nelle prestazioni: lo 0-100 km/h richiede da 5,5 a 3,7 secondi, mentre la velocità massima varia da 210 a 250 km/h. La configurazione M70 xDrive rappresenta l'estremo più prestazionale della gamma, mentre le altre versioni mantengono un'impostazione più orientata al compromesso tra prestazioni e percorrenza.

Il telaio prevede su tutta la gamma sospensioni pneumatiche adattive, con schema a doppio braccio oscillante all'anteriore e multi-link al posteriore, ammortizzatori controllati elettronicamente e regolazione dell'altezza e dello smorzamento.

Batteria e autonomia della BMW i7

La batteria rappresenta uno degli elementi maggiormente condivisi tra le diverse versioni. La capacità lorda è di 105,7 kWh, con 101,7 kWh utilizzabili, chimica agli ioni di litio NMC e tensione nominale di 376,4 V. È presente una gestione termica a liquido con riscaldamento, raffreddamento attivo e precondizionamento della batteria. La garanzia indicata nei dati è di 8 anni o 160.000 km.

L'autonomia omologata varia in funzione della versione e delle prestazioni: la gamma si colloca tra 559 e 625 km WLTP, con consumi dichiarati compresi tra 18,4 e 20,1 kWh/100 km. La variante più potente registra l'autonomia inferiore, mentre le configurazioni meno prestazionali raggiungono percorrenze dichiarate superiori.

Ricarica della BMW i7

Anche il sistema di ricarica mantiene caratteristiche comuni. In corrente alternata la BMW i7 supporta fino a 22 kW trifase, mentre in corrente continua raggiunge una potenza di picco di 195 kW tramite connettore CCS. La potenza media dichiarata nell'intervallo 10-80% è di circa 123-126 kW a seconda della versione.

I dati delle curve mostrano tempi 10-80% differenti tra le configurazioni, indicativamente compresi tra circa 30 e 40 minuti. Il precondizionamento della batteria è previsto su tutta la gamma e il sistema supporta Plug & Charge. Non risultano invece disponibili funzioni V2L, V2H o V2G.

Dimensioni, spazio e praticità

Con oltre 5,39 metri di lunghezza e un passo superiore a 3,2 metri, la BMW i7 ha proporzioni da grande ammiraglia. L'abitacolo offre cinque posti distribuiti su due file, mentre il bagagliaio posteriore mette a disposizione 500 litri. Non è presente un vano di carico anteriore.

La massa in ordine di marcia varia indicativamente tra 2.640 e 2.770 kg. Nei dati forniti la capacità di traino arriva fino a 2.000 kg per un rimorchio frenato, anche se per la M70 xDrive è segnalata una discrepanza tra le fonti originarie del relativo dataset; per questo il dato non può essere considerato omogeneo con assoluta certezza sull'intera gamma.

Comfort, interni e tecnologia

L'abitacolo mantiene una configurazione comune con climatizzazione a quattro zone, pompa di calore e sedili anteriori riscaldabili. A seconda dell'allestimento possono essere presenti o disponibili funzioni aggiuntive come ventilazione, massaggio, memoria e regolazioni più evolute anche per i passeggeri posteriori.

Il sistema multimediale utilizza uno schermo centrale da 14,9 pollici, navigazione integrata con pianificazione delle soste di ricarica, Apple CarPlay, Android Auto, aggiornamenti OTA e sei porte USB-C. Le configurazioni più accessoriate dispongono di head-up display e impianti audio Bowers & Wilkins particolarmente articolati; sulla M70 xDrive, ad esempio, il sistema indicato raggiunge 36 altoparlanti e 1.965 W.

Sicurezza e sistemi ADAS

La BMW i7 ha ottenuto 5 stelle Euro NCAP nei test del 2022. I dati delle diverse versioni riportano una protezione degli occupanti adulti del 91%, mentre alcuni valori secondari variano tra i dataset.

La dotazione comprende sistemi come frenata automatica d'emergenza, avviso e assistenza al mantenimento della corsia e rilevamento della stanchezza. A seconda della versione sono presenti o disponibili anche monitoraggio dell'angolo cieco, telecamera a 360 gradi e assistenza al traffico trasversale. Il pacchetto Driving Assistant Professional introduce un'assistenza di Livello 2 con cruise control adattivo e centraggio della corsia, mantenendo la necessità della supervisione continua del conducente.

BMW i7 in sintesi

La BMW i7 combina le dimensioni e il comfort di una grande berlina di rappresentanza con una gamma elettrica basata su batteria da 101,7 kWh utilizzabili, trazione integrale a doppio motore e ricarica DC fino a 195 kW. Le differenze principali riguardano potenza, prestazioni e autonomia: si passa da configurazioni da 335 kW e oltre 600 km WLTP fino alla M70 xDrive da 485 kW, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi.