




Panoramica del modello
- Potenza
- In circa210 – 400 kW
- Trazione
- Integrale, Rear Motor Rear Wheel Drive
- Velocità max
- Fino a225 km/h
- Accelerazione 0-100
- In circa3.9 – 6 s
- Capacità
- In circa67.1 – 81.3 kWh
- Chimica
- NMC
- Formato celle
- Prismatiche
- Piattaforma dedicata
- No
- Ricarica AC
- 11 kW
- Ricarica DC
- In circa180 – 205 kW
- Tempo 10-80%
- In circa25 – 30 min
- Frenata rigenerativa
- Disponibile
- Consumo WLTP
- In circa14.7 – 18.2 kWh/100km
- Costo/100km
- In circa3.67 – 4.55 €/100km
- Pompa di calore
- Disponibile
- V2L
- No
- Traino
- 1600 kg
- Apple CarPlay
- Disponibile
- Android Auto
- Disponibile
- OTA
- Disponibile
- Sistema operativo
- Android Automotive OS, Android Automotive OS with BMW Operating System 8.5/9.0, BMW Operating System 8.5
- Intelligenza artificiale
- Standard
- Autonomia WLTP
- In circa444 – 522 km
- Stimato (minimo)
- Stimato3.67 €/100km
- Fino a
- Fino a5 adulti + 1290 L
Video
Recensione approfondita
Recensione statica
Allestimenti
i4M50 xDrive

- Autonomia WLTP
- 522 km
- Tempo 10-80%
- 30 min
- ConsumikWh/100km
- 15.6
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 84 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
- Autonomia WLTP
- 522 km
- Tempo 10-80%
- 30 min
- ConsumikWh/100km
- 15.6
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 84 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
i4eDrive 35

- Autonomia WLTP
- 514 km
- Tempo 10-80%
- 25 min
- ConsumikWh/100km
- 14.7
- Trazione
- Posteriore
- BatteriaNMC
- 70 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
- Autonomia WLTP
- 514 km
- Tempo 10-80%
- 25 min
- ConsumikWh/100km
- 14.7
- Trazione
- Posteriore
- BatteriaNMC
- 70 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
i4xDrive 40

- Autonomia WLTP
- 444 km
- Tempo 10-80%
- 30 min
- ConsumikWh/100km
- 18.2
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 84 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
- Autonomia WLTP
- 444 km
- Tempo 10-80%
- 30 min
- ConsumikWh/100km
- 18.2
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 84 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
La BMW i4 è un'auto elettrica di segmento D sviluppata sulla piattaforma BMW CLAR, un'architettura non dedicata esclusivamente ai veicoli elettrici. Nei dati forniti la carrozzeria viene classificata come berlina, mentre la eDrive35 è indicata più precisamente come liftback sedan. Tutte le configurazioni condividono comunque proporzioni e impostazione generale.
La vettura misura 4.783 mm di lunghezza, 1.852 mm di larghezza senza specchietti e 1.448 mm di altezza, con un passo di 2.856 mm. La gamma combina quindi dimensioni identiche con motorizzazioni e batterie differenti, passando dalle versioni a singolo motore posteriore alle varianti più potenti a doppio motore e trazione integrale.
BMW i4: versioni, motori e prestazioni
La gamma BMW i4 copre un intervallo piuttosto ampio sul fronte delle prestazioni. La configurazione a trazione posteriore utilizza un singolo motore sincrono a rotore avvolto, mentre le versioni xDrive adottano due unità elettriche, una per asse, e la trazione integrale.
La potenza complessiva varia da 210 a 400 kW, con coppia compresa tra 400 e 795 Nm. Lo 0-100 km/h richiede da 3,9 a 6,0 secondi, mentre la velocità massima varia tra 190 e 225 km/h a seconda della versione.
Tutte le configurazioni dispongono di frenata rigenerativa, con recupero massimo indicato fino a 195 kW, guida one-pedal, rigenerazione automatica e modalità di veleggiamento. Le sospensioni adattive sono riportate di serie sull'intera gamma; al posteriore viene utilizzato uno schema a cinque bracci con molle ad aria, mentre la regolazione dello smorzamento cambia in base alla versione.
Batteria e autonomia della BMW i4
La BMW i4 utilizza batterie agli ioni di litio con chimica NMC, celle prismatiche e gestione termica a liquido con riscaldamento, raffreddamento e precondizionamento.
La gamma comprende accumulatori da 70,3 a 83,9 kWh lordi, con capacità utilizzabile compresa tra 67,1 e 81,3 kWh. La tensione nominale riportata è di 399 V e la garanzia della batteria è di 8 anni o 160.000 km.
L'autonomia dichiarata varia tra 444 e 522 km WLTP in funzione della configurazione. Nei dati disponibili i valori di efficienza WLTP si collocano indicativamente tra 14,7 e 18,2 kWh/100 km, riflettendo le differenze di potenza, peso e sistema di trazione.
Ricarica della BMW i4
La ricarica in corrente alternata è comune a tutte le versioni: 11 kW trifase tramite connettore Tipo 2.
In corrente continua la potenza massima varia invece da 180 a 205 kW tramite CCS 2. In base alle curve riportate, il passaggio dal 10% all'80% richiede circa 25-30 minuti, a seconda della batteria e della versione. Il precondizionamento dell'accumulatore è previsto di serie.
La gamma supporta inoltre Plug & Charge. Nei dati forniti non risultano disponibili funzioni di ricarica bidirezionale V2L, V2H o V2G.
Dimensioni, spazio e praticità
Tutte le configurazioni considerate dispongono di cinque posti su due file. Il bagagliaio posteriore offre 470 litri, che diventano 1.290 litri abbattendo il divano posteriore frazionato 40:20:40. Non è presente un vano di carico anteriore.
La capacità massima di traino con rimorchio frenato raggiunge 1.600 kg, mentre il carico massimo sul tetto indicato è di 75 kg.
Interni e tecnologia della BMW i4
L'abitacolo prevede climatizzazione automatica a tre zone con pompa di calore di serie e sedili anteriori riscaldati. Regolazioni, memoria, ventilazione e caratteristiche più sportive dei sedili dipendono invece dall'allestimento.
Il sistema infotainment utilizza un touchscreen da 14,9 pollici e, con denominazioni software differenti nei file, integra BMW Operating System e componenti basati su Android Automotive. Sono comuni navigazione con pianificazione delle soste di ricarica, Apple CarPlay, Android Auto, aggiornamenti OTA e quattro porte USB-C. Head-up display e impianto Harman Kardon da 17 altoparlanti risultano disponibili come optional.
Sicurezza e sistemi ADAS
La dotazione comune comprende mantenimento della corsia, avviso di superamento della carreggiata, rilevamento della stanchezza e frenata automatica d'emergenza.
Il pacchetto Driving Assistant Professional aggiunge funzioni di assistenza di Livello 2, tra cui cruise control adattivo e centraggio della corsia, sempre con supervisione del conducente. Telecamere a 360 gradi, monitoraggio dell'angolo cieco e altri sistemi risultano disponibili a seconda dell'allestimento.
I dati Euro NCAP forniti non sono completamente uniformi, riportando valutazioni complessive comprese tra 4 e 5 stelle per le diverse versioni.
BMW i4 in sintesi
La BMW i4 riunisce sotto la stessa carrozzeria configurazioni molto diverse per potenza e trazione: dalla versione posteriore più orientata all'efficienza alle varianti AWD a doppio motore. Batterie fino a 81,3 kWh utilizzabili, autonomie fino a 522 km WLTP e ricarica DC fino a 205 kW permettono alla gamma di coprire sia l'utilizzo quotidiano sia percorrenze più lunghe, mantenendo invariati spazio interno, capacità di carico e gran parte delle tecnologie di bordo.

FAQ
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