Nissan
Nissan è un costruttore giapponese con una lunga esperienza nella mobilità a batteria. Le auto elettriche Nissan coprono oggi diverse esigenze, dalle compatte urbane ai crossover, puntando su facilità d’uso, autonomia e tecnologia: qui trovi la gamma disponibile.
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Tutti i modelli di Nissan
Pixo
1 Allestimento259 km
Autonomia sufficiente
42 min
Ricarica insufficiente
Townstar
2 AllestimentiA partire da41.300 €
265 – 285 km
Autonomia sufficiente
80 kW
Ricarica insufficiente
Micra
2 AllestimentiA partire da29.500 €
319 – 408 km
Autonomia sufficiente
23 – 30 min
Ricarica limitata
Leaf
2 AllestimentiA partire da36.950 €
451 – 604 km
Autonomia buona
29 – 32 min
Ricarica limitata
Ariya
3 AllestimentiA partire da55.350 €
417 – 536 km
Autonomia nella media
35 min
Ricarica sufficiente
Tutte le notizie su Nissan
Un prototipo della piccola elettrica Nissan è stato fotografato su strada: nome Wave, debutto nel 2027 e prezzo sotto 20.000 euro restano attesi.
di Eva AI
https://electrek.co/2026/09/01/nissans-new-entry-level-wave-ev-spotted-first-time/
_Camper elettrici, _News, _Nissan, Eventi
Eifelland Relax, il camper elettrico da 410 km di autonomia
Eifelland Relax: camper van elettrico su base Nissan Interstar-e, 410 km di autonomia WLTP, ricarica rapida e comfort per il viaggio
_Honda, _Lexus, _Mitsubishi, _News, _Nissan, _Subaru, _Suzuki, _Toyota
Fronte comune giapponese contro Cina e Tesla
Toyota lancia una nuova strategia industriale: Koji Sato punta a unire i produttori giapponesi per competere con Cina e Tesla nell'elettrico e nel software.
_Altri Marchi, Furgoni elettrici, _News, _Nissan
EBRO, il pick-up e furgone che deriva dalla Nissan Navara
EBRO valuta il ritorno di pick-up e furgone elettrici basati su Nissan Navara ed e-NV200, con produzione possibile tra il 2029 e il 2031 a Barcellona.
Batterie, _Materie prime e riciclo, _News, _Nissan
Nissan accelera sulle batterie allo stato solido, obiettivo auto elettriche più economiche entro il 2028
Nissan sviluppa nuove batterie allo stato solido con Gelion e Oxford. Obiettivo auto elettriche più economiche e oltre 1.000 km di autonomia.
_Chery, _Cinesi, _News, _Nissan
Nissan pronta a costruire auto Chery in Europa, accordo storico per lo stabilimento di Sunderland
Nissan e Chery valutano la produzione di auto cinesi nello stabilimento di Sunderland. L'accordo potrebbe partire dal 2027 e rafforzare entrambe.
_Citycar, _News, _Nissan, _Solare
Nissan punta sul solare, la kei car Sakura promette fino a 3.000 km gratis all’anno
La mobilità elettrica continua a evolversi e questa volta Nissan vuole cambiare il modo in cui ricarichiamo le auto elettriche, la casa giapponese ha infatti...
_Guida autonoma e Robotaxi, _News, _Nissan
Wayve, Uber e Nissan lanciano robotaxi a Tokyo
Wayve, Uber e Nissan avviano i test dei robotaxi a Tokyo dal 2026 con Nissan Leaf autonome e piattaforma Uber per la mobilità urbana.
Nissan punta sulla Cina per accelerare l’elettrico in Europa
Nissan valuta piattaforme sviluppate in Cina per accelerare le future auto elettriche in Europa e ridurre tempi e costi di sviluppo.
Nissan taglia 900 posti in Europa e accelera la ristrutturazione
Nissan annuncia 900 tagli in Europa e riorganizza lo stabilimento di Sunderland per ridurre i costi e rilanciare la redditività del gruppo.
Nissan Juke elettrico 2027: design radicale e V2G
Nissan svela il Juke elettrico 2027: piattaforma CMF-EV, design radicale e tecnologia V2G. Produzione a Sunderland e arrivo in Europa.
Nissan NX8 SUV più grande di Rogue e Ariya
Nissan NX8 debutta in Cina con 8.500 ordini in 30 minuti. SUV elettrico fino a 650 km CLTC, circa 533 in WLTP e ricarica ultra-rapida 800V.
Ultimi video su Nissan
Nove elettriche usate, da 11.000 a 34.000 euro, sottoposte a test batteria: risultati, limiti e criteri per scegliere.
https://www.youtube.com/watch?v=pWekYcbhOUg
Nissan Micra elettrica: due batterie e fino a 408 km di autonomia
La Nissan Micra diventa elettrica: due motori e batterie, fino a 408 km WLTP, ricarica a 100 kW e una gamma che resta negli incentivi.
Dal blackout spagnolo alle smart grid: le infrastrutture decisive per la transizione
Il blackout spagnolo riapre il tema delle reti intelligenti, mentre solare, accumulo e nuove batterie continuano a progredire.
Incendi delle auto elettriche: rischio reale, spegnimento e batterie LFP
Le statistiche indicano meno incendi rispetto alle auto termiche, ma la fuga termica richiede interventi specifici e impianti di ricarica a norma.
Nissan è stato tra i primi grandi costruttori a portare l’auto elettrica su larga scala e continua a sviluppare la propria offerta sfruttando anche le sinergie tecnologiche dell’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi. La gamma elettrica utilizza architetture e soluzioni differenti in base al segmento, comprese piattaforme progettate specificamente per veicoli a batteria. L’evoluzione più recente punta su maggiore efficienza energetica, migliore gestione termica degli accumulatori e tempi di ricarica più competitivi, elementi importanti sia nei percorsi quotidiani sia nei viaggi. Nissan lavora inoltre sull’integrazione tra propulsione elettrica, sistemi di assistenza alla guida e software di bordo, mantenendo particolare attenzione alla semplicità di utilizzo. Parallelamente il costruttore sta sviluppando batterie allo stato solido, tecnologia destinata alle future generazioni di veicoli ma non ancora rappresentativa delle vetture attualmente a listino. Autonomia, batteria, consumi e prestazioni variano sensibilmente in funzione di carrozzeria e configurazione.
Ultime notizie
Alfa Romeo annuncia CuoreRosso, concept sportiva attesa al Salone di Parigi. Il teaser anticipa fari a Led e struttura in fibra di carbonio.
di Eva AI
https://www.quattroruote.it/news/concept/2026/09/29/alfa_romeo_cuorerosso.html
BYD Flash Charge alla prova: Denza Z9 GT dal 12 al 97% in 9 minuti
La Denza Z9 GT passa dal 12% al 97% in 9 minuti: il sistema BYD Flash Charge usa 185 kWh di accumulo per alleggerire la rete.
Denza Z9 GT alla prova: 1.156 CV e ricarica oltre il megawatt
La Denza Z9 GT concentra 1.156 CV, batteria Blade 2.0, ricarica ad altissima potenza e quattro ruote sterzanti in una GT da 5,18 metri.
Flash News, _Transizione ecologica, elettrica ed energetica
La Germania porta all’ONU il piano per uscire dalle fonti fossili
La Germania ha presentato all’ONU una roadmap ufficiale per l’uscita progressiva dalle fonti fossili, pubblicata dal governo nel settembre 2026.
Audi A6 e-tron percorre 1.338 km con una sola carica
L’Audi A6 e-tron Sportback ha percorso 1.338 km con una carica in Polonia, stabilendo un Guinness World Record dopo un viaggio di 45 ore.
Kia EV3 GT alla prova: il cambio virtuale convince più dell’assetto
La Kia EV3 GT abbina 292 CV, trazione integrale e cambio simulato, privilegiando completezza e comfort rispetto alla sportività estrema.
Ricarica rapida e batterie: alla prova le stazioni Fastned
Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
Flash News, Prove e recensioni
Peugeot e-208 GTi alla prova: 281 CV e differenziale Torsen
La Peugeot e-208 GTi mette su strada 281 CV, differenziale Torsen e assetto specifico. Autonomia dichiarata di 350 km, prezzo da 44.900 euro.
Geely EX5 in viaggio: consumi autostradali e soste di ricarica
Un viaggio verso Forte dei Marmi mette alla prova la Geely EX5 tra autostrada, carico dei bagagli e ricariche integrate nelle soste.
Bonus colonnine 2026, come ottenere il rimborso per la wallbox
Bonus colonnine 2026: rimborso dell’80% fino a 1.500 euro per i privati. Requisiti, spese ammesse, scadenze ed errori da evitare.
Sunwoda presenta la batteria LFP 15C: dal 10 al 97% in 9 minuti
Sunwoda presenta una batteria LFP 15C che, secondo l’azienda, passa dal 10 al 97% in 9 minuti e aggiunge 100 km di autonomia al minuto.
Flash News, Prove e recensioni
Volkswagen ID. Polo e Renault 5: il confronto su consumi e ricarica
Con batterie utilizzabili da 52 kWh, Volkswagen ID. Polo e Renault 5 hanno registrato consumi, autonomia stimata e tempi di ricarica diversi.
Scania estende a 720 km l’autonomia del camion elettrico
Scania dichiara fino a 720 km di autonomia grazie a 356 kWh aggiuntivi, cabina IVD e ricarica MCS con potenza fino a 750 kW.