Nissan Leaf

La Nissan Leaf si presenta come un crossover elettrico di segmento C sviluppato sulla piattaforma dedicata AmpR Medium. La gamma mantiene un'impostazione comune a trazione anteriore, con cinque posti su due file, dimensioni compatte e una scelta tra due configurazioni di batteria e motore pensate per coprire differenti esigenze di autonomia e prestazioni.

La carrozzeria misura 4,35 metri di lunghezza, 1,81 metri di larghezza senza specchietti e 1,55 metri di altezza, con un passo di 2,69 metri. L'altezza da terra è di 135 mm e il diametro di sterzata di 10,8 metri. Il coefficiente aerodinamico dichiarato è pari a 0,26.

Nissan Leaf: versioni, motori e prestazioni

Tutte le configurazioni utilizzano un singolo motore elettrico sincrono a rotore avvolto collocato sull'asse anteriore, con trazione anteriore. La potenza varia da 130 a 160 kW, equivalenti a circa 177-218 CV, mentre la coppia passa da 345 a 355 Nm.

La versione meno potente accelera da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi, mentre la configurazione superiore scende a 7,6 secondi. La velocità massima resta invece invariata a 160 km/h.

Anche lo schema delle sospensioni è comune, con MacPherson all'anteriore e multi-link al posteriore, altezza e smorzamento fissi. La frenata rigenerativa comprende la guida one-pedal, quattro livelli selezionabili al rilascio e una modalità di veleggio.

Batteria e autonomia della Nissan Leaf

La gamma Nissan Leaf utilizza batterie agli ioni di litio con chimica NMC e gestione termica attiva, completa di riscaldamento, raffreddamento e precondizionamento di serie.

La Standard Range dispone di 55 kWh lordi e 52 kWh utilizzabili, mentre la Extended Range sale a 78 kWh lordi e 75,1 kWh utilizzabili. Anche la tensione nominale differisce, rispettivamente 350 e 400 V.

L'autonomia WLTP varia da 451 a 604 km a seconda della versione. I dati forniti indicano consumi dichiarati differenti tra le due configurazioni, coerentemente con capacità, massa e prestazioni diverse. Per entrambe le batterie è prevista una garanzia di 8 anni o 160.000 km.

Ricarica della Nissan Leaf

In corrente alternata entrambe le versioni supportano la ricarica trifase fino a 11 kW tramite connettore Tipo 2.

Cambiano invece le prestazioni in corrente continua. La Standard Range raggiunge 105 kW, con una potenza media indicata di 76 kW tra il 10 e l'80%, mentre la Extended Range arriva a 150 kW e mantiene una media di 103 kW nello stesso intervallo.

Il passaggio dal 10 all'80% richiede circa 29 minuti sulla batteria più piccola e circa 32 minuti su quella di maggiore capacità. Tutta la gamma dispone inoltre della funzione Vehicle-to-Load da 3,6 kW, utilizzabile attraverso una presa esterna per alimentare apparecchiature elettriche.

Dimensioni, spazio e praticità

Le due versioni condividono completamente l'impostazione dell'abitacolo e del vano di carico. La Nissan Leaf offre cinque posti, con divano posteriore frazionabile 60:40, e un bagagliaio da 437 litri, ampliabile fino a 1.052 litri abbattendo la seconda fila. Non è previsto un frunk.

La capacità di traino raggiunge 975 kg con rimorchio frenato e 750 kg senza freni. Il carico massimo sul tetto è di 75 kg. La massa varia invece con la batteria: i dati riportano 1.791 kg per la Standard Range e 1.956 kg per la Extended Range.

Interni e tecnologia della Nissan Leaf

Il sistema multimediale è basato su Android Automotive OS e utilizza uno schermo touchscreen centrale da 12,3 pollici. Sono presenti Apple CarPlay, Android Auto, aggiornamenti OTA, assistente vocale e applicazioni integrate come Google Maps, Google Assistant e Spotify.

La navigazione può gestire la pianificazione dei percorsi e delle soste di ricarica. L'app mobile consente inoltre funzioni come preclimatizzazione, ricarica programmata, localizzazione della vettura e gestione del livello di carica.

A seconda dell'allestimento sono disponibili sedili anteriori e volante riscaldabili, pompa di calore, Head-Up Display e impianto audio Bose con 10 altoparlanti.

Sicurezza e sistemi ADAS

La dotazione comprende 5 telecamere, 10 sensori a ultrasuoni e 3 radar. Tra i sistemi indicati figurano frenata automatica d'emergenza, monitoraggio dell'angolo cieco, riconoscimento dei segnali stradali, avviso e mantenimento della corsia, controllo del traffico trasversale posteriore e rilevamento della stanchezza.

Il pacchetto ProPilot di Livello 2 combina cruise control adattivo e centraggio della corsia, mantenendo comunque necessaria la supervisione continua del conducente.

Nissan Leaf in sintesi

La gamma Nissan Leaf concentra le differenze principali su batteria, potenza e ricarica rapida: 52 o 75,1 kWh utilizzabili, 130-160 kW e autonomie da 451 a 604 km WLTP. Dimensioni, praticità, piattaforma, trazione anteriore e gran parte delle tecnologie di bordo restano invece comuni, permettendo di scegliere soprattutto in funzione dell'autonomia e delle prestazioni richieste.