Leapmotor
Leapmotor è un produttore cinese specializzato nella mobilità elettrica, con una gamma pensata per combinare tecnologia, dotazioni complete e prezzi competitivi. Le auto elettriche Leapmotor coprono diversi segmenti e puntano a rendere l’elettrico accessibile a un pubblico più ampio.
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Tutti i modelli di Leapmotor
T03
1 AllestimentoA partire da15.900 €
265 km
Autonomia sufficiente
36 min
Ricarica sufficiente
C10
1 AllestimentoA partire da36.400 €
420 km
Autonomia nella media
45 min
Ricarica insufficiente
B10
2 AllestimentiA partire da29.900 €
361 – 434 km
Autonomia nella media
31 min
Ricarica sufficiente
B05
2 AllestimentiA partire da26.900 €
401 – 482 km
Autonomia nella media
25 – 29 min
Ricarica limitata
B03X
2 Allestimenti292 – 382 km
Autonomia sufficiente
100 – 133 kW
Ricarica sufficiente
Tutte le notizie su Leapmotor
Leapmotor A05S: svelati gli interni della hatchback derivata dall'A10. Design, dotazioni, motorizzazioni e autonomia WLTP del nuovo modello elettrico.
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Rispondiamo agli Elettronauti | Luca chiede consiglio per una citycar come seconda auto
Luca ci chiede che auto scegliere tra una BYD Dolphin Surf e una Hyundai Inster per le sue esigenze. Voi che auto scegliereste?
Leapmotor B03X: ordini aperti in Italia da 19.900 €
Leapmotor apre gli ordini della B03X in Italia: SUV elettrico urbano da 19.900 €, autonomia fino a 382 km WLTP e ricarica in 16 minuti.
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Auto cinesi sempre più forti in Europa, le elettriche trainano il mercato
Le auto cinesi conquistano l'Europa grazie alla crescita delle elettriche. BYD, Chery e Leapmotor mettono pressione ai marchi storici.
Leapmotor rinnova C10, C11 e C16 con piattaforma 800V
Leapmotor apre i preordini dei nuovi C10, C11 e C16. Arrivano piattaforma 800V, LiDAR, autonomia fino a 660 km e guida assistita evoluta.
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Leapmotor D99: debutta l’MPV hi-tech da 7 posti
Leapmotor D99 svela gli interni al Salone della Greater Bay Area 2026. MPV elettrico ed EREV con fino a 574 KM WLTP e tecnologia AI.
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L'elettrico in Borsa | Il piano di Stellantis
A fine maggio, Stellantis ha presentato il nuovo piano industriale, denominato FaSTLAne 2030, che prevede 60 miliardi di euro di investimenti basati su una stra…
Leapmotor C16 LWB, prime foto del SUV elettrico allungato
Trapelate le immagini della Leapmotor C16 LWB: più spazio interno, varianti BEV ed EREV e debutto atteso insieme al restyling del SUV.
Il punto di Elettronauti: Stellantis cambia strategia
Stellantis sta ridisegnando la sua strategia sull’elettrico puro con un messaggio ormai evidente: meno corsa ideologica alle sole BEV e...
Stellantis accelera sull’elettrico con Leapmotor
Stellantis tratta con Leapmotor per un SUV Opel elettrico prodotto in Spagna. Obiettivo ridurre costi e competere con i marchi cinesi.
Leapmotor A10 SUV elettrico: prezzo e autonomia
Leapmotor A10 debutta in Cina: SUV elettrico compatto da 403 o 505 km CLTC, prezzi da 9.500 dollari (8.800 euro), con lidar e ricarica rapida.
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Stellantis valuta la tecnologia elettrica Leapmotor per Fiat, Peugeot e Opel
Stellantis potrebbe accelerare la propria strategia elettrica europea sfruttando la tecnologia sviluppata dal partner cinese Leapmotor per ridurre costi industr…
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Cina: i numeri dell’industria automobilistica nel 2025
Record produttivo per l’auto in Cina: 34,78 milioni di veicoli nel 2025, +10% sul 2024. Dati ufficiali e scenario industriale.
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La Leapmotor B03X combina dimensioni compatte, batterie LFP fino a 53 kWh e un abitacolo spazioso. Ecco come si comporta su strada.
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Il futuro della ricarica potrebbe combinare auto più efficienti, colonnine DC accessibili, sistemi wireless e integrazione solare.
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La Leapmotor B05 abbina batterie LFP, ricarica fino a circa 180 kW e un assetto specifico per l'Europa. Prezzi da 26.900 euro.
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Leapmotor T03 e Volkswagen e-Up! mostrano come in sei anni siano cambiate batterie, ricarica, dotazioni e prezzi delle citycar elettriche.
Fondata in Cina con una forte impostazione tecnologica, Leapmotor sviluppa internamente numerosi componenti chiave dei propri veicoli e ha adottato su larga scala soluzioni Cell-to-Chassis, che integrano maggiormente batteria e struttura dell’auto. La presenza europea è sostenuta da Leapmotor International, joint venture controllata da Stellantis, che mette a disposizione una rete commerciale e distributiva già radicata nel continente. Il posizionamento punta soprattutto su un rapporto competitivo tra prezzo, autonomia, dotazioni e tecnologia di bordo, con vetture che spaziano dalle compatte urbane ai SUV di dimensioni maggiori. La gamma elettrica Leapmotor utilizza batterie e sistemi di gestione sviluppati con particolare attenzione all’integrazione del veicolo, mentre software, connettività e assistenza alla guida hanno un ruolo importante nell’esperienza a bordo. L’espansione europea comprende inoltre una crescente localizzazione produttiva, frutto dell’approfondimento della collaborazione industriale con Stellantis.
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Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
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