di Gianfranco Franzoni
Leapmotor D99: debutta l’MPV hi-tech da 7 posti
La cinese Leapmotor ha mostrato per la prima volta gli interni della nuova D99 durante la 30ª edizione del Greater Bay Area International Auto Show 2026. Si tratta del primo MPV della casa automobilistica e di uno dei modelli più avanzati della gamma, destinato a occupare il ruolo di ammiraglia tecnologica.
Il lancio commerciale è previsto entro la metà del 2026. La D99 punta a distinguersi grazie a un’architettura elettronica evoluta, un abitacolo trasformabile e sistemi di assistenza alla guida basati sull’intelligenza artificiale.
Architettura digitale con doppio chip e intelligenza artificiale
Uno degli elementi più innovativi della Leapmotor D99 è l’integrazione di un controller centrale che gestisce contemporaneamente abitacolo e funzioni di guida. Secondo il costruttore, si tratta di una soluzione inedita per il settore.
La piattaforma utilizza due processori Qualcomm 8797 e raggiunge una potenza di elaborazione complessiva di 1.280 TOPS. L’abitacolo comprende un quadro strumenti digitale, un ampio display centrale sospeso, un head-up display e uno schermo posteriore installato sul soffitto per l’intrattenimento dei passeggeri.
Per la guida assistita è previsto un sistema basato su modello VLA (Vision-Language-Action), supportato da un assistente intelligente alimentato da un modello linguistico di grandi dimensioni (LLM) eseguito direttamente a bordo del veicolo.
Un abitacolo modulare pensato per il tempo libero
La D99 è stata progettata per adattarsi a molteplici utilizzi. La configurazione interna consente infatti diverse modalità letto.
I sedili delle prime due file possono essere completamente reclinati. La terza fila può ruotare fino a 180 gradi oppure essere abbattuta insieme alla seconda fila. È inoltre disponibile una configurazione denominata “fishing seat”, pensata per attività all’aperto e momenti di relax.
Per aumentare la capacità di carico, il vano bagagli adotta un piano inferiore ribassato che permette di ottenere una superficie completamente piatta quando i sedili vengono ripiegati.
La seconda fila ospita sedili “zero gravity” di tipo aeronautico. Questi possono ruotare e consentire una visuale a 90 gradi oppure una disposizione faccia a faccia con la terza fila.
Al centro trova posto un ampio tavolo pieghevole.
Tra le dotazioni figurano anche un tetto panoramico apribile e un sistema di illuminazione ambientale interna denominato “Star Ring”.
Design esterno aerodinamico e fari a proiezione
Esteticamente la D99 presenta una silhouette arrotondata, simile a un proiettile, sviluppata per migliorare l’efficienza aerodinamica.
Il frontale adotta fari sdoppiati. Una sottile barra luminosa superiore attraversa l’intera larghezza del veicolo, mentre i gruppi ottici principali hanno una forma quasi quadrata.
Leapmotor introduce inoltre fari DLP a proiezione da un milione di pixel. La gamma colori comprende Bianco Fotoelettrico, Argento Liquido, Blu Chenjing, Grigio Canopy e Nero Metallizzato.
Osservando il profilo laterale emerge una linea cromata che segue il tetto e un montante posteriore D particolarmente robusto. Le guide delle porte scorrevoli risultano quasi invisibili perché integrate sotto il vetro della terza fila.
Il tetto panoramico misura 1,46 metri quadrati e garantisce una schermatura dai raggi UV superiore al 99,9%.
Nella parte posteriore i gruppi ottici sono uniti da una fascia luminosa continua collegata direttamente al lunotto. Sono inoltre presenti pannelli luminosi interattivi intelligenti ISD.
Piattaforma a 1.000 Volt e 574 km WLP
La batteria da 115 kWh è fornita da CATL e permette un’autonomia dichiarata di 700 km nel ciclo CLTC, pari a 574 in WLTP.
La trazione è affidata a due motori elettrici che sviluppano rispettivamente 180 kW (241 CV) e 230 kW (308 CV).
Leapmotor continua a crescere nel mercato cinese
Parallelamente al debutto della D99, Leapmotor ha comunicato risultati commerciali particolarmente positivi.
Nel mese di aprile 2026 il marchio ha consegnato 71.387 veicoli, registrando una crescita del 73,9% rispetto allo stesso mese del 2025 e un incremento del 42,7% rispetto a marzo 2026.
La Leapmotor D99 rappresenta un ulteriore passo nella trasformazione del mercato cinese dei monovolume elettrificati, un segmento che sta attirando investimenti sempre più consistenti grazie alla crescente domanda di veicoli familiari ad alta tecnologia.
Cosa ne pensate della strategia di Leapmotor: un grande MPV tecnologico e modulare può diventare un’alternativa credibile ai SUV elettrici di fascia alta?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
