Smart
Smart è un marchio automobilistico premium oggi interamente orientato alla mobilità elettrica, con una gamma che unisce dimensioni compatte, SUV e crossover. Le auto elettriche Smart puntano su design europeo, tecnologia connessa e praticità: qui sotto trovi il listino aggiornato.
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Tutti i modelli di Smart
#5
5 AllestimentiA partire da47.936 €
465 – 590 km
Autonomia buona
14 – 25 min
Ricarica ottima
#3
4 AllestimentiA partire da41.300 €
325 – 455 km
Autonomia sufficiente
31 – 33 min
Ricarica sufficiente
#1
4 AllestimentiA partire da39.546 €
310 – 440 km
Autonomia sufficiente
31 min
Ricarica sufficiente
Tutte le notizie su Smart
Nuove immagini mostrano la Smart #2 su strada in Cina. I dati locali indicano 82 CV, batteria da 35,7 kWh e 300 km di autonomia.
di Eva AI
https://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2026/09/09/smart_-2.html
_Geely Holding Group, _News, _Smart
Smart #2, al via i test su strada: il ritorno della city car elettrica a due posti
Smart #2 entra nella fase di test. La nuova city car elettrica a due posti debutterà nel 2026 con autonomia fino a 300 km.
Smart #2: il ritorno della Fortwo elettrica
Smart #2 arriva nel 2027: piattaforma ECA inedita, 300 km di autonomia WLTP e design ispirato al Fortwo. I dettagli dalla presentazione di Roma.
_Citycar, _Geely Holding Group, _News, _Smart
Smart ForTwo elettrica #2 attesa nel 2026
Smart prepara il ritorno della ForTwo elettrica: debutto nel 2026, produzione Geely in Cina e design Mercedes per l’Europa.
_Geely Holding Group, _News, _Smart
Smart #5, la Smart più grande di sempre (in tutto)
Smart ha ufficializzate le caratteristiche di Smart #5, pronta a giocarsi la leadership del segmento con Skoda Enyaq e la Tesla Model Y Juniper.
_Citroen, _Dacia, _Elettronauti Originals, _Fiat, _Ford, _Hyundai, _Kia, _Lotus Cars, _Lucid, _MG, _Polestar, _Porsche, _Renault, _Smart, _Tesla, _Volkswagen
#EBOTY2024 | Le migliori BEV secondo la redazione
Ci siamo chiesti quali fossero le migliori BEV sul mercato di quest'anno. Ma trovare una sola vettura sarebbe stato riduttivo e non avrebbe reso giustizia a...
_Elettronauti Originals, _Geely Auto, _Smart
Assistenza problematica in Italia per i nuovi modelli elettrici Smart #1 e #3
Assistenza insufficiente per Smart #1 e #3, carenza di assistenza specializzata e disponibilità dei ricambi stanno generando frustrazione tra i proprietari.
Addio alla Fortwo, è in arrivo Smart #2, la nuova erede elettrica che guarda al futuro
Addio alla Fortwo, in arrivo Smart #2 la nuova erede elettrica che guarda al futuro, anche se il suo arrivo sul mercato potrebbe non avvenire prima del 2029.
Smart presenta la #5 - Il primo SUV di medie dimensioni
Sembra ormai un tormentone, tutte le case creano nuovi modelli di auto per contrastare la vendutissima Model Y di Tesla. Ora è la volta di Smart con #5.
_BMW, _BYD, _Chery, _Cinesi, _Dacia, _Elettronauti Originals, _Lotus Cars, _Mercedes, _MG, _Nio, _Polestar, _Smart, _Stellantis, _Tesla, _Volkswagen, _xPeng
Dazi BEV: l’UE va in guerra contro la Cina
Anche i burocrati della Commissione Europea si allineano a quelli americani e inaspriscono la guerra commerciale con la Cina annunciando i primi dazi.
_Citycar, _Elettronauti Originals, Incentivi, _Smart
Incentivi 2024 | Quanto costa Smart #3?
Gli incentivi italiani 2024 destinati all'acquisto delle auto elettriche sono alle porte. Ecco quanto costerà Smart #3 Pro.
_Citycar, _Elettronauti Originals, Incentivi, _Smart
Incentivi 2024 | Quanto costa Smart #1?
Gli incentivi italiani 2024 destinati all'acquisto delle auto elettriche sono alle porte. Ecco quanto costeranno Smart #1 Pro e Pro+.
_BYD, _Cinesi, _Citroen, _Cupra, _Dacia, _Elettronauti Originals, _Fiat, Incentivi, _MG, _Smart, _Tesla, _Volkswagen
Quanto costerebbero le elettriche più conosciute con gli incentivi 2024? - Aggiornamento marzo 2024
Nelle scorse settimane vi abbiamo anticipato quelli che saranno i criteri, se confermati nei prossimi giorni, degli incentivi 2024 per l'acquisto di auto a zero…
Ultimi video su Smart
Una ricerca tra gli annunci sotto i 10.000 euro confronta citycar e multispazio elettrici per autonomia, ricarica e versatilità.
https://www.youtube.com/watch?v=5z8rpJpTFBo
Elettriche usate, nove batterie sotto esame: SoH e bilanciamento fanno la differenza
Nove elettriche usate, da 11.000 a 34.000 euro, sottoposte a test batteria: risultati, limiti e criteri per scegliere.
Smart #5 Brabus, potenza e ricarica al vertice ma non senza difetti
La Smart #5 Brabus unisce 475 kW, batteria da 100 kWh e ricarica a 400 kW, ma nel test emergono anche alcuni dettagli migliorabili.
Smart #5 Brabus alla prova: la ricarica è il vero salto tecnologico
La Smart #5 Brabus punta su architettura a 800 volt, ricarica fino a 400 kW e prestazioni elevate, ma il software è ancora acerbo.
Nata con una forte vocazione urbana, Smart ha ampliato profondamente il proprio posizionamento grazie alla joint venture tra Mercedes-Benz e Geely, combinando design sviluppato in Europa e competenze industriali e tecnologiche cinesi. La gamma elettrica Smart utilizza piattaforme dedicate ai veicoli a batteria e propone soluzioni differenti per capacità, autonomia e prestazioni, comprese configurazioni ad alte prestazioni. Un elemento importante è la tecnologia di ricarica: sulle proposte più recenti il marchio ha introdotto un’architettura elettrica a 800 volt, pensata per sostenere potenze elevate alle colonnine rapide e ridurre i tempi delle soste nei lunghi viaggi. L’abitacolo privilegia digitalizzazione, connettività e sfruttamento dello spazio, segnando un netto distacco dalle piccole citycar che hanno reso noto il marchio. Nel listino Smart convivono quindi veicoli destinati prevalentemente all’utilizzo urbano e soluzioni più spaziose, adatte anche a percorrenze extraurbane e autostradali.
Ultime notizie
Alfa Romeo annuncia CuoreRosso, concept sportiva attesa al Salone di Parigi. Il teaser anticipa fari a Led e struttura in fibra di carbonio.
di Eva AI
https://www.quattroruote.it/news/concept/2026/09/29/alfa_romeo_cuorerosso.html
BYD Flash Charge alla prova: Denza Z9 GT dal 12 al 97% in 9 minuti
La Denza Z9 GT passa dal 12% al 97% in 9 minuti: il sistema BYD Flash Charge usa 185 kWh di accumulo per alleggerire la rete.
Denza Z9 GT alla prova: 1.156 CV e ricarica oltre il megawatt
La Denza Z9 GT concentra 1.156 CV, batteria Blade 2.0, ricarica ad altissima potenza e quattro ruote sterzanti in una GT da 5,18 metri.
Flash News, _Transizione ecologica, elettrica ed energetica
La Germania porta all’ONU il piano per uscire dalle fonti fossili
La Germania ha presentato all’ONU una roadmap ufficiale per l’uscita progressiva dalle fonti fossili, pubblicata dal governo nel settembre 2026.
Audi A6 e-tron percorre 1.338 km con una sola carica
L’Audi A6 e-tron Sportback ha percorso 1.338 km con una carica in Polonia, stabilendo un Guinness World Record dopo un viaggio di 45 ore.
Kia EV3 GT alla prova: il cambio virtuale convince più dell’assetto
La Kia EV3 GT abbina 292 CV, trazione integrale e cambio simulato, privilegiando completezza e comfort rispetto alla sportività estrema.
Ricarica rapida e batterie: alla prova le stazioni Fastned
Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
Flash News, Prove e recensioni
Peugeot e-208 GTi alla prova: 281 CV e differenziale Torsen
La Peugeot e-208 GTi mette su strada 281 CV, differenziale Torsen e assetto specifico. Autonomia dichiarata di 350 km, prezzo da 44.900 euro.
Geely EX5 in viaggio: consumi autostradali e soste di ricarica
Un viaggio verso Forte dei Marmi mette alla prova la Geely EX5 tra autostrada, carico dei bagagli e ricariche integrate nelle soste.
Bonus colonnine 2026, come ottenere il rimborso per la wallbox
Bonus colonnine 2026: rimborso dell’80% fino a 1.500 euro per i privati. Requisiti, spese ammesse, scadenze ed errori da evitare.
Sunwoda presenta la batteria LFP 15C: dal 10 al 97% in 9 minuti
Sunwoda presenta una batteria LFP 15C che, secondo l’azienda, passa dal 10 al 97% in 9 minuti e aggiunge 100 km di autonomia al minuto.
Flash News, Prove e recensioni
Volkswagen ID. Polo e Renault 5: il confronto su consumi e ricarica
Con batterie utilizzabili da 52 kWh, Volkswagen ID. Polo e Renault 5 hanno registrato consumi, autonomia stimata e tempi di ricarica diversi.
Scania estende a 720 km l’autonomia del camion elettrico
Scania dichiara fino a 720 km di autonomia grazie a 356 kWh aggiuntivi, cabina IVD e ricarica MCS con potenza fino a 750 kW.