Addio alla Fortwo, è in arrivo Smart #2, la nuova erede elettrica che guarda al futuro

Il progetto Smart nasce nel 1996 grazie ad una joint venture tra Mercedes-Benz ed il marchio di orologi svizzero Swatch, la Smart GmbH, acronimo di Swatch Mercedes ART, ha conquistato subito il pubblico, grazie alla sua agilità ineguagliabile e alla facilità di trovare parcheggio anche nei centri urbani più congestionati.

Lo scorso marzo ha segnato la fine di un'era con l'uscita di produzione della Smart Fortwo, una delle auto più iconiche e amate di sempre.

La produzione presso lo stabilimento di Hambach si è conclusa, come riportato da Der Spiegel e altri media, ma la storia di questo modello non finisce qui.

Smart Fortwo #2, erede elettrica nel 2025

Lanciata per la prima volta nel 2009, la versione elettrica della Fortwo avrà presto un'erede: la Smart #2.

Il responsabile di Smart Europe, Dirk Adelmann, ha confermato a Frankfurter Allgemeine Zeitung che lo sviluppo della nuova due posti è già iniziato, anche se il suo arrivo sul mercato potrebbe non avvenire prima del 2029.

Alcune indiscrezioni, tuttavia, indicano che la Smart #2 potrebbe debuttare già nel 2025, ma l'incertezza sulla data resta.

Il marchio Smart, ora focalizzato esclusivamente sulla produzione di veicoli elettrici, non ha intenzione di abbandonare l'essenza del modello che l'ha resa famosa.

Il nuovo modello, pur rinnovato, manterrà la filosofia di city car ultracompatta, ideale per le città europee sempre più congestionate, non si chiamerà più Fortwo, ma semplicemente #2, in linea con la nuova nomenclatura inaugurata con l'introduzione della Smart #1.

Sul design della nuova Smart #2 si sa ancora poco, anche se riviste come AutoWeek hanno tentato di immaginare l'aspetto della vettura.

La nuova city car sarà completamente elettrica, come la precedente versione, e si prevede che avrà un'autonomia superiore, con un target minimo di 250 km con una singola ricarica, come dichiarato dallo stesso Adelmann.

È probabile che sia dotata di ricarica rapida, ma per vedere il modello definitivo bisognerà attendere il 2025, con una possibile presentazione a fine anno.

Uno dei nodi principali sarà il prezzo, la vecchia Smart elettrica si aggirava sui 30.000 euro, mentre la Smart #2, nella versione base, potrebbe partire da circa 37.000 euro.

La nuova Smart #2 sarà comunque un modello entry-level, con una lunghezza di circa 2,70 metri, che promette di essere ancora più performante e sicuro rispetto alla sua antenata, grazie alla nuova piattaforma Electric Compact Architecture (ECA), in fase di sviluppo.

Smart sta attivamente cercando partner per dividere i costi del progetto e, a differenza dei modelli Smart #1 e #3 prodotti in Cina, la Smart #2 potrebbe essere realizzata in Europa, considerato che il mercato principale per questo modello rimane quello europeo.

La sfida per Smart sarà bilanciare l'innovazione tecnologica con il contenimento dei costi, cercando di offrire un prezzo accessibile per quella che si preannuncia essere la nuova protagonista delle città europee. Fateci sapere il vostro pensiero.

Fonte