di Gianfranco Franzoni
Smart presenta la #5 - Il primo SUV di medie dimensioni
Sembra ormai un tormentone, tutte le case creano nuovi modelli di auto per contrastare la vendutissima Model Y di Tesla. Ora è la volta di Smart che ha presentato in Australia un nuovo crossover elettrico a cinque posti che ha chiamato #5.
Con i nuovi modelli presentati in anteprima mondiale a Byron Bay, declinati in due versioni denominate #5 Summit Edition e #5 Premium+, possiamo affermare che Smart ha abbandonato completamente il concetto di microcar funky delle sue origini, a favore di uno stile più convenzionale, di interni ad alta tecnologia e di un'ottica decisamente orientata al mainstream automobilistico.
Smart #5 offre grande spazio
La nuova #5 offre spazio per cinque adulti, un po' di carico, e uno stile da fuoristrada accessibile e robusto, utilizzabile anche come un ufficio high-tech, che sarà sicuramente popolare, anche se non rivoluzionario.
“Siamo lieti di presentare al mondo il nostro primo SUV premium di medie dimensioni, la nuovissima smart #5, con questo nuovo veicolo ci espandiamo in un nuovo segmento di mercato, riflettendo il nostro impegno per la qualità, l'innovazione e la risposta alle esigenze in continua evoluzione dei nostri clienti... questo veicolo rappresenta non solo un nuovo livello premium per smart, ma anche un'opportunità per esplorare nuove possibilità nel regno della mobilità elettrica.”
Dirk Adelmann, CEO Smart Europe
#5, la Smart più grande di sempre
Oltre all'estetica da fuoristrada, l'esterno della smart #5 presenta una barra luminosa sul tetto, un gancio di traino elettrico e un pacchetto opzionale “Adventurers' Collection” che comprende una protezione sottoscocca, un cesto portaoggetti sul tetto, pedane, una borsa laterale e persino una scala in stile scala antincendio per raggiungere più facilmente l'attrezzatura da viaggio.
Il SUV #5 è alto quasi un metro e mezzo, il che rende davvero indispensabile avere una scala a disposizione.
Anche con il nuovo #5, Smart punta sullo stile di vita all'aria aperta. Oltre alla Adventurers' Collection, la #5 offre agli acquirenti la possibilità di regolare tutti i sedili per creare uno spazio letto king-size, queen-size o singolo all'interno della cabina. Lo smart #5 offre anche 34 vani portaoggetti, un bagagliaio anteriore (frunk) da 72 litri e fino a 1.530 litri sotto il portellone per sentirsi a casa anche in campeggio.
Lo smart #5 è dotato di una batteria da 800V e 100 kWh con una “funzione di supercarica” (4C) che consente di passare da 0 al 70% della capacità della batteria, in soli 15 minuti.
La #5 è in grado di percorrere fino a 740 km nel ciclo CLTC. Non si sa ancora nulla sul prezzo, ma i dirigenti Smart hanno ipotizzato un prezzo base quando verrà distribuita in Europa, inferiore a 50.000 Euro.
Il nostro parere
Se da un lato il fatto che tutte le case automobilistiche stiano trasformando i loro marchi iconici in crossover a cinque posti, ci lascia perplessi, perchè avremmo voluto vedere più impegno nel cercare di colmare in tempi rapidi, l'offerta di vetture elettriche cittadine a costi di popolare interesse, dall'altro comprendiamo perfettamente che il settore automobilistico è un business e che, se si vuole vendere nell’odierno mercato occorre inseguire le preferenze della clientela. Non è escluso che le scelte d'acquisto portino poi a pentimenti, a causa dei maggiori consumi risepetto alle filanti berline ed al doversi sobbarcarei eventuali costi in più, se altre città seguiranno l'esempio di Milano, come riferiamo nel nostro articolo qui a fianco.
Voi quale tipologia di auto preferite? Indicatecelo nei commenti.
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
