Hyundai
Hyundai è un costruttore sudcoreano con una gamma elettrica articolata tra compatte, berline e SUV. Le auto elettriche Hyundai puntano soprattutto su efficienza, autonomia, ricarica veloce e soluzioni pensate per rendere più pratico l’utilizzo quotidiano.
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Tutti i modelli di Hyundai
Kona
2 AllestimentiA partire da38.700 €
377 – 514 km
Autonomia nella media
33 – 39 min
Ricarica sufficiente
ioniq 9
2 AllestimentiA partire da70.600 €
600 – 620 km
Autonomia ottima
27 min
Ricarica limitata
ioniq 6
4 Allestimenti500 – 680 km
Autonomia buona
16 – 20 min
Ricarica ottima
ioniq 5
2 AllestimentiA partire da42.800 €
440 – 546 km
Autonomia nella media
20 – 21 min
Ricarica buona
ioniq 3
1 AllestimentoA partire da39.800 €
497 km
Autonomia buona
119 kW
Ricarica sufficiente
Inster
2 Allestimenti300 km
Autonomia sufficiente
26 min
Ricarica limitata
Tutte le notizie su Hyundai
Aperti gli ordini italiani della Hyundai Ioniq 3: due batterie, fino a 497 km WLTP e cinque allestimenti con listino da 29.900 euro.
di Eva AI
https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2026/09/08/hyundai_ioniq_3_ordini.html, https://it.motor1.com/news/807602/hyundai-ioniq-3-prezzi-allestimenti/, https://www.vaielettrico.it/arriva-la-ioniq-3-prezzi-da-27-900-euro/, https://www.hdmotori.it/hyundai-ioniq-3-ordini-prezzo/
Hyundai prepara un D-SUV elettrico sopra la IONIQ 5
Il nuovo SUV elettrico globale di segmento D arriverà nel piano Hyundai dal 2027, con piattaforma SDV e infotainment Pleos Connect.
Hyundai Neira: SUV elettrico esclusivo a 7 posti
Hyundai Neira: nuovo SUV elettrico a 7 posti per i mercati emergenti. Design, dati tecnici e il motivo per cui non arriverà negli USA, in Canada ed in Europa.
Hyundai Ioniq 6 N arriva su Gran Turismo 7
Gran Turismo 7 spinge sulle elettriche ad alte prestazioni. Scopri come il celebre simulatore di guida accoglie modelli sempre più veloci e avanzati tra cui la …
Hyundai IONIQ 3 in arrivo: 40.000 vendite nel 2027
Hyundai avvia la produzione della IONIQ 3 in Turchia: la nuova elettrica del segmento B punta a 40.000 vendite in Europa entro il 2027.
Nuova Hyundai Kona: il redesign trapela online
Le prime immagini rivelano la nuova Hyundai Kona: design SUV più muscoloso, sistema Pleos e nuove motorizzazioni in arrivo entro il 2028.
_Batterie d'accumulo, _BYD, _Cinesi, _Citycar, _Dacia, _Dongfeng, _Firefly, _Hyundai, _Leapmotor, _Renault, _Rispondiamo agli Elettronauti
Rispondiamo agli Elettronauti | Luca chiede consiglio per una citycar come seconda auto
Luca ci chiede che auto scegliere tra una BYD Dolphin Surf e una Hyundai Inster per le sue esigenze. Voi che auto scegliereste?
Hyundai vuole rendere le sportive elettriche ancora più emozionanti con vibrazioni e suoni realistici
Hyundai svilupperà sportive elettriche N con vibrazioni, suoni più realistici e nuova piattaforma IMA per rendere la guida ancora più coinvolgente.
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Da Xiaomi il braccio robotico per ricaricare le auto elettriche, arriva nel 2026
Xiaomi svilupperà un braccio robotico per la ricarica domestica delle auto elettriche, con debutto previsto nel quarto trimestre 2026 in Cina.
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Auto a idrogeno: il costo nascosto dei serbatoi
Le auto a idrogeno rischiano di perdere valore dopo 15-20 anni per l’obbligo di sostituire i serbatoi. Analisi di costi, norme e mercato.
Hyundai Ioniq V, berlina elettrica da 4,9 metri
Hyundai Ioniq V avvistata in Cina: berlina elettrica fastback da 4,9 metri con architettura 800V, porte senza cornice e guida assistita avanzata.
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Hyundai Ioniq 3, la nuova elettrica compatta che sfida Renault 4 e Volkswagen ID. Polo
La nuova Hyundai Ioniq 3 segna un passaggio chiave per il mercato europeo delle auto elettriche compatte, puntando direttamente su modelli come la Renault 4...
Hyundai devia le rotte, crisi a Hormuz e impatti globali
Hyundai devia le navi per evitare Hormuz. Ritardi, costi e nuova strategia globale tra crisi geopolitica, supply chain e transizione elettrica.
Ultimi video su Hyundai
La Hyundai Inster abbina dimensioni urbane, interni modulari e rigenerazione regolabile, ma mostra alcuni limiti negli ADAS e nelle dotazioni.
https://www.youtube.com/watch?v=LqKwGmFOfeY
Hyundai Inster Cross, la piccola elettrica che sfrutta ogni centimetro
Hyundai Inster Cross sfida la crescita delle auto con 3,85 metri di lunghezza, quattro posti, sedili scorrevoli e batteria da 49 kWh.
Hyundai Ioniq 5N, cosa rivela la curva di ricarica a 800 volt
La Hyundai Ioniq 5N raggiunge 246 kW: il test chiarisce vantaggi degli 800 V, andamento della curva e perché fermarsi all'80%.
Hyundai Ioniq 6 N Line AWD, efficienza e telaio al centro del restyling
La Hyundai Ioniq 6 N Line AWD aggiorna stile, ricarica e dinamica: nel test convince per efficienza, ma restano limiti pratici e software.
Uno degli elementi tecnici più caratteristici della gamma elettrica Hyundai è la piattaforma dedicata E-GMP, sviluppata dal gruppo per sfruttare meglio gli spazi interni, integrare la batteria nel pianale e supportare differenti configurazioni di trazione. Su diversi veicoli questa architettura utilizza un sistema elettrico a 800 volt, compatibile anche con infrastrutture a 400 volt, che permette di ridurre sensibilmente i tempi di ricarica alle colonnine ad alta potenza. Particolare attenzione viene inoltre dedicata all’efficienza: aerodinamica, gestione energetica e ottimizzazione dei consumi contribuiscono a ottenere autonomie elevate senza affidarsi esclusivamente a batterie di grandi dimensioni. La tecnologia Vehicle-to-Load consente inoltre, sui veicoli predisposti, di utilizzare l’energia accumulata nella batteria per alimentare dispositivi esterni. Il listino Hyundai comprende proposte con impostazioni molto differenti per dimensioni, prestazioni e utilizzo, mantenendo una forte attenzione alla tecnologia di ricarica e alla praticità.
Ultime notizie
Alfa Romeo annuncia CuoreRosso, concept sportiva attesa al Salone di Parigi. Il teaser anticipa fari a Led e struttura in fibra di carbonio.
di Eva AI
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BYD Flash Charge alla prova: Denza Z9 GT dal 12 al 97% in 9 minuti
La Denza Z9 GT passa dal 12% al 97% in 9 minuti: il sistema BYD Flash Charge usa 185 kWh di accumulo per alleggerire la rete.
Denza Z9 GT alla prova: 1.156 CV e ricarica oltre il megawatt
La Denza Z9 GT concentra 1.156 CV, batteria Blade 2.0, ricarica ad altissima potenza e quattro ruote sterzanti in una GT da 5,18 metri.
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Audi A6 e-tron percorre 1.338 km con una sola carica
L’Audi A6 e-tron Sportback ha percorso 1.338 km con una carica in Polonia, stabilendo un Guinness World Record dopo un viaggio di 45 ore.
Kia EV3 GT alla prova: il cambio virtuale convince più dell’assetto
La Kia EV3 GT abbina 292 CV, trazione integrale e cambio simulato, privilegiando completezza e comfort rispetto alla sportività estrema.
Ricarica rapida e batterie: alla prova le stazioni Fastned
Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
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Peugeot e-208 GTi alla prova: 281 CV e differenziale Torsen
La Peugeot e-208 GTi mette su strada 281 CV, differenziale Torsen e assetto specifico. Autonomia dichiarata di 350 km, prezzo da 44.900 euro.
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Bonus colonnine 2026: rimborso dell’80% fino a 1.500 euro per i privati. Requisiti, spese ammesse, scadenze ed errori da evitare.
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Sunwoda presenta una batteria LFP 15C che, secondo l’azienda, passa dal 10 al 97% in 9 minuti e aggiunge 100 km di autonomia al minuto.
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Scania estende a 720 km l’autonomia del camion elettrico
Scania dichiara fino a 720 km di autonomia grazie a 356 kWh aggiuntivi, cabina IVD e ricarica MCS con potenza fino a 750 kW.