Alpine
Alpine è il marchio sportivo francese di Renault Group, oggi impegnato nella transizione verso la propulsione elettrica. Le auto elettriche Alpine puntano soprattutto su prestazioni, agilità e piacere di guida, estendendo progressivamente la gamma a più segmenti.
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Tutti i modelli di Alpine
A390
2 AllestimentiA partire da62.168 €
555 km
Autonomia ottima
26 – 30 min
Ricarica limitata
A290
2 AllestimentiA partire da39.000 €
380 km
Autonomia nella media
32 min
Ricarica sufficiente
Tutte le notizie su Alpine
_Alpine, _Concept / Prototipi, _Goodwood - Festival of Speed, _News
Alpine A110 Future: l'erede elettrica a Goodwood
Alpine svela l'A110 Future, muletto che anticipa la terza generazione elettrica. Piattaforma APP, 800V e doppio motore posteriore: tutti i dettagli.
Alpine A390 GTS: 470 CV e prezzo vicino alla Macan
Alpine apre gli ordini della A390 GTS da 470 CV. Fino a 545 km WLTP e prezzo vicino alla Porsche Macan Electric. Consegne da ottobre.
Alpine accelera sull’elettrico: nuova piattaforma APP
Alpine accelera sull’elettrico con la nuova piattaforma APP e la futura A110: gamma in espansione, più prestazioni e produzione confermata a Dieppe.
Alpine A390, fastback elettrica con Active Torque Vectoring
La nuova Alpine A390 introduce il sistema Active Torque Vectoring: tre motori, trazione integrale e controllo dinamico di coppia millimetrico.
Alpine A390, l’elettrica sportiva che riscrive la storia del marchio
Alpine presenta la A390, sportiva con trazione integrale e tre motori. Progettata e prodotta in Francia, rappresenta il secondo modello del Dream Garage.
Alpine A390: ultimi test per la sport fastback
Il team di ingegneri Alpine prosegue i test finali della A390, la sport fastback a cinque posti, sul circuito bagnato del complesso Michelin di Ladoux.
SUV Fastback Alpine A390: ecco i test invernali in Lapponia
Il team di ingegneri sta mettendo a dura prova il nuovo sport SUV fastback Alpine A390 in Lapponia, dove viene esposto a temperature rigide e strade innevate.
_Alpine, _Geely Holding Group, _News
Alpine vuole reinventarsi e Geely potrebbe aiutare a pagare i costi
La casa automobilistica francese Renault si rivolge agli investitori, tra cui la cinese Geely, per finanziare il suo marchio di auto sportive e da corsa Alpine.
Alpine rivoluziona il settore con il nuovo telaio, APP, per auto sportive elettriche
Alpine rivoluziona il settore con il nuovo telaio per auto sportive, cuore pulsante di questa innovazione è l'Alpine Performance Platform, meglio noto come APP.
Alpine A290_ß: Electric Motorsport Racing Concept
A Bristol nel Sud-Ovest del Regno Unito, Alpine svela le linee della show car della sua tanto attesa citycar elettrica sportiva, prevista per il prossimo anno.
La showcar A290 che anticipa la futura Renault 5 100% elettrica
Alpine sta preparando una gamma completa di veicoli elettrici e la prima vettura, la A290, che sarà lanciata nel 2024 avrà la forma di una city car sportiva.
Tre modelli elettrici Alpine entro il 2026
Alpine, il dipartimento sportivo di Reanault prevede di lanciare tre nuovi modelli completamente elettrici entro il 2026. I dettagli sono stati pubblicati dalla…
Alpine A110 HE2HP - Un'altra Alpine elettrica !
Il nuovo progetto della alpine ibrida in grado di utilizzare diversi tipi di motorizzazioni in momenti diversi sembra andare molto bene !
Ultimi video su Alpine
La Alpine A290 GTS trasforma la base della Renault 5 con 220 CV, telaio dedicato e una dinamica di guida progettata per il divertimento.
https://www.youtube.com/watch?v=ah1mUHZV7rE
Alpine A290 GTS, consumi reali tra città e autostrada
Il range test della Alpine A290 GTS misura consumi ed efficienza in città, salita e percorsi a velocità costante fino a 130 km/h.
Alpine A390 GT, primo contatto con la sport fastback elettrica a tre motori
La Alpine A390 GT punta su tre motori, torque vectoring e batteria da 89 kWh: caratteristiche, abitabilità e impressioni di guida.
Transizione energetica italiana tra solare, idrogeno e reti urbane
Dal fotovoltaico pubblico all’idrogeno, fino a batterie al sale e ricarica nei lampioni: tecnologie e politiche della transizione energetica.
La gamma elettrica Alpine nasce con un’impostazione diversa rispetto ai marchi generalisti del gruppo: l’obiettivo è sfruttare batterie e motori elettrici mantenendo un comportamento dinamico coerente con la tradizione sportiva del costruttore. Le vetture più compatte utilizzano tecnologie derivate dalle piattaforme EV Ampere di Renault Group, con batterie collocate nel pianale, baricentro basso e particolare attenzione al contenimento del peso. Per le sportive di nuova generazione Alpine sta invece sviluppando una propria architettura dedicata, denominata Alpine Performance Platform, con struttura in alluminio, sistema elettrico a 800 volt e batterie cell-to-pack progettate anche per ridurre massa e tempi di ricarica. La strategia comprende inoltre gestione software integrata di batteria, motori e dinamica del veicolo. Nel complesso, il listino Alpine elettrico si posiziona nella fascia sportiva e premium del mercato, privilegiando prestazioni, precisione di guida ed efficienza più che la semplice ricerca della massima autonomia.
Ultime notizie
Alfa Romeo annuncia CuoreRosso, concept sportiva attesa al Salone di Parigi. Il teaser anticipa fari a Led e struttura in fibra di carbonio.
di Eva AI
https://www.quattroruote.it/news/concept/2026/09/29/alfa_romeo_cuorerosso.html
BYD Flash Charge alla prova: Denza Z9 GT dal 12 al 97% in 9 minuti
La Denza Z9 GT passa dal 12% al 97% in 9 minuti: il sistema BYD Flash Charge usa 185 kWh di accumulo per alleggerire la rete.
Denza Z9 GT alla prova: 1.156 CV e ricarica oltre il megawatt
La Denza Z9 GT concentra 1.156 CV, batteria Blade 2.0, ricarica ad altissima potenza e quattro ruote sterzanti in una GT da 5,18 metri.
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La Germania porta all’ONU il piano per uscire dalle fonti fossili
La Germania ha presentato all’ONU una roadmap ufficiale per l’uscita progressiva dalle fonti fossili, pubblicata dal governo nel settembre 2026.
Audi A6 e-tron percorre 1.338 km con una sola carica
L’Audi A6 e-tron Sportback ha percorso 1.338 km con una carica in Polonia, stabilendo un Guinness World Record dopo un viaggio di 45 ore.
Kia EV3 GT alla prova: il cambio virtuale convince più dell’assetto
La Kia EV3 GT abbina 292 CV, trazione integrale e cambio simulato, privilegiando completezza e comfort rispetto alla sportività estrema.
Ricarica rapida e batterie: alla prova le stazioni Fastned
Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
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Peugeot e-208 GTi alla prova: 281 CV e differenziale Torsen
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Bonus colonnine 2026, come ottenere il rimborso per la wallbox
Bonus colonnine 2026: rimborso dell’80% fino a 1.500 euro per i privati. Requisiti, spese ammesse, scadenze ed errori da evitare.
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Volkswagen ID. Polo e Renault 5: il confronto su consumi e ricarica
Con batterie utilizzabili da 52 kWh, Volkswagen ID. Polo e Renault 5 hanno registrato consumi, autonomia stimata e tempi di ricarica diversi.
Scania estende a 720 km l’autonomia del camion elettrico
Scania dichiara fino a 720 km di autonomia grazie a 356 kWh aggiuntivi, cabina IVD e ricarica MCS con potenza fino a 750 kW.