

di Pietro Antonioli
Alpine A110 HE2HP - Un'altra Alpine elettrica !
Il progetto della Alpine completamente elettrica a Marzo era ancora allo stato embrionale e la A110 HE2HP era in grado di muoversi solo con un motore ibrido termico/elettrico, ma a malapena in grado di avanzare nelle modalità di guida completamente elettrica. Tuttavia la HE2HP è stata sviluppata molto velocemente e con un’affidabilità tale da poterle permettere di lasciare l'officina di Dieppe.
Il primo vero giro dell'auto è avvenuto con il partner che possiede il famosissimo circuito di Linas-Montlhéry.
L'Alpine A110 (S) standard aggiunge pneumatici semi-slick per una tenuta migliore, Aero Pack con appendici aerodinamiche, splitter e spoiler per migliorare il drag complessivo, inoltre, l'impianto frenante è stato aggiornato.

Ispirata alla Peugeot 308 Sport ??
In questa nuova versione i dischi sono ventilati e scanalati, sono sviluppati da "MP Rezeau" e variano anche in termini di ricezione, rispetto ai dischi CL-Brakes con un elevato coefficiente di attrito. In questo modo la nuova Alpine avrà una capacità frenante maggiore ma un controllo "sul pedale" molto più raffinato.
Questo prototipo di Alpine sembra ispirarsi al progetto Peugeot Sport, consisteva in una 308 ibrida a 4 ruote motrici che era in grado di erogare fino a 500 CV.
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Un prototipo molto avanzato che venne accompagnato da una versione quasi da produzione, della show car.

Alpine ha continuato a sviluppare la sua A110 e-Ternity elettrica al 100%, basata sulla HE2HP, dimostrando di poter completamente riadattare la sua piattaforma per qualsiasi alimentazione, senza alcun problema di pesi, sicuramente questa possibilità gli permetterà, in futuro, di testare varie alimentazioni su tutti i modelli.
A Voi piacerebbe una Alpine elettrica ?

di
Pietro Antonioli
Seguo il mondo della mobilità elettrica dal 2016 e dal 2019 condivido questa passione con il Boss! Tesla Model S Dreamer

