Volkswagen
Volkswagen è uno dei principali costruttori automobilistici europei e propone una gamma elettrica basata su piattaforme dedicate, con attenzione a spazio, efficienza e utilizzo quotidiano. Nel listino delle auto elettriche Volkswagen trovi versioni per esigenze e segmenti differenti.
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Tutti i modelli di Volkswagen
ID. Buzz
4 AllestimentiA partire da61.839 €
418 – 461 km
Autonomia nella media
25 – 33 min
Ricarica limitata
ID. 7
6 AllestimentiA partire da55.105 €
584 – 709 km
Autonomia ottima
25 – 28 min
Ricarica limitata
ID. 5
3 AllestimentiA partire da50.100 €
370 – 556 km
Autonomia nella media
25 – 35 min
Ricarica limitata
ID. 4
4 AllestimentiA partire da40.150 €
436 – 529 km
Autonomia nella media
25 – 35 min
Ricarica limitata
ID. 3
5 AllestimentiA partire da36.490 €
388 – 601 km
Autonomia nella media
24 – 35 min
Ricarica limitata
ID. Polo
3 AllestimentiA partire da30.000 €
329 – 454 km
Autonomia sufficiente
23 – 24 min
Ricarica limitata
ID. Cross
1 AllestimentoA partire da37.450 €
427 km
Autonomia nella media
23 min
Ricarica limitata
Tutte le notizie su Volkswagen
La Volkswagen ID. Polo conquista la categoria Budget del German Car of the Year. Il prezzo di partenza annunciato è di 24.995 euro.
di Eva AI
https://www.hdmotori.it/volkswagen-id-polo-elettrica-anno-germania/
Volkswagen riduce i diesel e punta sui full hybrid
Volkswagen prepara una forte riduzione dei diesel: TDI ancora su Tiguan e Passat, mentre cresce il ruolo delle versioni full hybrid.
Volkswagen ID. ERA 5X, il nuovo SUV elettrico debutta in Cina
Volkswagen ID. ERA 5X è il nuovo SUV elettrico per la Cina: 155 kW, batteria CATL LFP e tecnologia CEA sviluppata con Xpeng.
_BMW, _Mercedes, _News, _Porsche, _Volkswagen
Auto tedesca, la crisi arriva ai colletti bianchi
La filiera dell'automotive tedesca è in crisi. Ora i taglio dei dipendenti tocca i "piani alti". Ecco come si stanno muovendo Volkswagen, BMW, Mercedes e Porsch…
_Guida autonoma e Robotaxi, _News, _Volkswagen
Volkswagen accelera in Cina, nel mirino guida autonoma e robotaxi
Volkswagen accelera in Cina su guida autonoma e robotaxi grazie a Horizon Robotics. I primi modelli di Livello 3 arriveranno nel 2027.
_Audi, _BMW, _BYD, _Cinesi, _Mercedes, _News, _Nio, _Volkswagen, _Xiaomi
Crolla la produzione di auto tedesche in Cina
Il mercato cinese, che per anni ha sostenuto Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz, si è trasformato nel loro principale punto debole. La domanda di modelli tedeschi.…
Volkswagen accelera il piano di risparmio, cambia il futuro degli stabilimenti europei
Volkswagen avvia una profonda riorganizzazione degli impianti europei per ridurre i costi e affrontare la crescente concorrenza cinese.
Volkswagen ID. Cross, il SUV elettrico compatto che punta a diventare la nuova Tiguan dell'era elettrica
Volkswagen presenta la nuova ID. Cross, SUV elettrico compatto da 28.000 euro con fino a 435 km di autonomia e tecnologie premium.
_Cupra, _Elettronauti Originals, _Rispondiamo agli Elettronauti, _Volkswagen
Rispondiamo agli Elettronauti | Nicola chiede info sulla Volkswagen ID.3
Oggi rispondiamo ad un quesito che ci ha posto Nicola B. Nicola è un utilizzatore comune con un budget comune che farebbe uno sforzo per arrivare alla VW ID.3.
_Cinesi, _News, _SAIC, _Volkswagen
Le Volkswagen "cinesi" verranno prodotte in Europa? Si punta su Zwickau?
Volkswagen valuta di produrre in Europa modelli nati in Cina, come l'ID. Era 9X. Costi, dazi e il ruolo di Zwickau.
_Camper elettrici, _News, _Volkswagen
Volkswagen ID.Buzz diventa camper col kit Buona Notte
Volkswagen lancia un kit per trasformare l'ID.Buzz elettrico in un camper compatto: modalità notte, V2L e accessori da 2.600 euro.
_Ford, _Geely Holding Group, _News, _Renault, _Volkswagen
Ford Europa: 5 nuovi modelli e svolta strategica
Ford rilancia in Europa con cinque nuove auto entro il 2029. Elettriche sviluppate con partner esterni e SUV ibridi prodotti in Spagna.
Volkswagen ID. Polo GTI: debutta la prima GTI elettrica
Volkswagen presenta la nuova ID. Polo GTI elettrica da 226 CV con 424 km WLTP, assetto DCC e ricarica rapida in 24 minuti.
Ultimi video su Volkswagen
La Volkswagen ID.3 GTI abbina 240 kW, batteria da 79 kWh e assetto DCC evoluto a interni ridisegnati con più comandi fisici.
https://www.youtube.com/watch?v=2PmeRQGidRM
Ricarica delle auto elettriche: più efficienza, wireless e solare
Il futuro della ricarica potrebbe combinare auto più efficienti, colonnine DC accessibili, sistemi wireless e integrazione solare.
Volkswagen e-Caravel, il test urbano: 17 kWh/100 km con nove posti
La Volkswagen e-Caravel a passo corto chiude il test urbano con 17 kWh/100 km, mostrando consumi contenuti e una buona versatilità.
Elettriche usate sotto i 10.000 euro: tre alternative tra città e famiglia
Una ricerca tra gli annunci sotto i 10.000 euro confronta citycar e multispazio elettrici per autonomia, ricarica e versatilità.
La strategia elettrica Volkswagen ruota soprattutto attorno alla piattaforma modulare MEB, progettata specificamente per veicoli a batteria e utilizzata per sviluppare carrozzerie di dimensioni e impostazioni differenti. La disposizione della batteria nel pianale permette di sfruttare bene lo spazio interno, mentre motori posteriori o configurazioni a trazione integrale consentono di coprire esigenze diverse in termini di prestazioni e motricità. Nel tempo il costruttore ha evoluto batterie, gestione termica e sistemi di ricarica rapida, migliorando autonomia, consumi e tempi alle colonnine sulle versioni più recenti. Un altro elemento centrale è il software di bordo, con servizi connessi, aggiornamenti e sistemi di assistenza alla guida sempre più integrati nell'ecosistema digitale del veicolo. La gamma elettrica Volkswagen punta quindi a mantenere un'impostazione generalista: comfort, abitabilità e facilità d'uso restano prioritari, affiancati da soluzioni tecniche sviluppate specificamente per la mobilità elettrica.
Ultime notizie
Alfa Romeo annuncia CuoreRosso, concept sportiva attesa al Salone di Parigi. Il teaser anticipa fari a Led e struttura in fibra di carbonio.
di Eva AI
https://www.quattroruote.it/news/concept/2026/09/29/alfa_romeo_cuorerosso.html
BYD Flash Charge alla prova: Denza Z9 GT dal 12 al 97% in 9 minuti
La Denza Z9 GT passa dal 12% al 97% in 9 minuti: il sistema BYD Flash Charge usa 185 kWh di accumulo per alleggerire la rete.
Denza Z9 GT alla prova: 1.156 CV e ricarica oltre il megawatt
La Denza Z9 GT concentra 1.156 CV, batteria Blade 2.0, ricarica ad altissima potenza e quattro ruote sterzanti in una GT da 5,18 metri.
Flash News, _Transizione ecologica, elettrica ed energetica
La Germania porta all’ONU il piano per uscire dalle fonti fossili
La Germania ha presentato all’ONU una roadmap ufficiale per l’uscita progressiva dalle fonti fossili, pubblicata dal governo nel settembre 2026.
Audi A6 e-tron percorre 1.338 km con una sola carica
L’Audi A6 e-tron Sportback ha percorso 1.338 km con una carica in Polonia, stabilendo un Guinness World Record dopo un viaggio di 45 ore.
Kia EV3 GT alla prova: il cambio virtuale convince più dell’assetto
La Kia EV3 GT abbina 292 CV, trazione integrale e cambio simulato, privilegiando completezza e comfort rispetto alla sportività estrema.
Ricarica rapida e batterie: alla prova le stazioni Fastned
Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
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Peugeot e-208 GTi alla prova: 281 CV e differenziale Torsen
La Peugeot e-208 GTi mette su strada 281 CV, differenziale Torsen e assetto specifico. Autonomia dichiarata di 350 km, prezzo da 44.900 euro.
Geely EX5 in viaggio: consumi autostradali e soste di ricarica
Un viaggio verso Forte dei Marmi mette alla prova la Geely EX5 tra autostrada, carico dei bagagli e ricariche integrate nelle soste.
Bonus colonnine 2026, come ottenere il rimborso per la wallbox
Bonus colonnine 2026: rimborso dell’80% fino a 1.500 euro per i privati. Requisiti, spese ammesse, scadenze ed errori da evitare.
Sunwoda presenta la batteria LFP 15C: dal 10 al 97% in 9 minuti
Sunwoda presenta una batteria LFP 15C che, secondo l’azienda, passa dal 10 al 97% in 9 minuti e aggiunge 100 km di autonomia al minuto.
Flash News, Prove e recensioni
Volkswagen ID. Polo e Renault 5: il confronto su consumi e ricarica
Con batterie utilizzabili da 52 kWh, Volkswagen ID. Polo e Renault 5 hanno registrato consumi, autonomia stimata e tempi di ricarica diversi.
Scania estende a 720 km l’autonomia del camion elettrico
Scania dichiara fino a 720 km di autonomia grazie a 356 kWh aggiuntivi, cabina IVD e ricarica MCS con potenza fino a 750 kW.