Fiat
Fiat è uno storico costruttore italiano oggi parte del gruppo Stellantis. Le auto elettriche Fiat puntano soprattutto su dimensioni compatte, semplicità d’uso e accessibilità, con una gamma pensata per la mobilità urbana e per le esigenze quotidiane.
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Tutti i modelli di Fiat
Grande Panda
1 AllestimentoA partire da23.900 €
320 km
Autonomia sufficiente
26 min
Ricarica limitata
600e
1 AllestimentoA partire da31.750 €
409 km
Autonomia nella media
29 min
Ricarica limitata
500e
2 AllestimentiA partire da23.900 €
190 – 320 km
Autonomia limitata
25 – 29 min
Ricarica limitata
Tutte le notizie su Fiat
FIAT presenta Grizzly e Grizzly Fastback, due nuovi SUV per la famiglia: design, motori e data di lancio in vista del Salone di Parigi 2026.
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Fiat riscopre il mito della Multipla e lancia una microcar elettrica a quattro posti
Fiat presenta la Multiplina, una microcar elettrica a quattro posti dal design retrò ispirato alla storica Multipla. Ecco caratteristiche e novità.
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Stellantis valuta la tecnologia elettrica Leapmotor per Fiat, Peugeot e Opel
Stellantis potrebbe accelerare la propria strategia elettrica europea sfruttando la tecnologia sviluppata dal partner cinese Leapmotor per ridurre costi industr…
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Richiamo in Francia di 13.458 elettriche del Gruppo Stellantis
Un guasto alla frenata rigenerativa in condizioni di prova ha portato al richiamo di 13.458 auto elettriche del gruppo Stellantis in Francia.
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#EBOTY2024 | Le migliori BEV secondo la redazione
Ci siamo chiesti quali fossero le migliori BEV sul mercato di quest'anno. Ma trovare una sola vettura sarebbe stato riduttivo e non avrebbe reso giustizia a...
Concessionari obbligati a vendere le elettriche. Di chi è la colpa?
I concessionari danno la colpa all'Europa. L'Europa la da' ai costruttori. Questi ultimi puntano il dito sui costruttori. Perchè non si vendono le elettriche?
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I concessionari non riescono a piazzare le BEV richieste dal produttore
Una volta si diceva "chi primo arriva meglio alloggia". Questo detto potrebbe riassumere le posizioni di mercato odierne dei costruttori di auto elettriche....
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Incentivi 2024 | Quanto costa FIAT 600e?
Gli incentivi italiani 2024 destinati all'acquisto delle auto elettriche sono alle porte. Ecco quanto costerà la FIAT 600e.
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Incentivi 2024 | Quanto costa FIAT 500e?
Gli incentivi italiani 2024 destinati all'acquisto delle auto elettriche sono alle porte. Ecco quanto costerà FIAT 500e.
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Junior, Mokka, e-2008, 600, Avenger e DS3: sono tutte uguali?
A Stellantis viene spesso rimproverato di sfornare vetture "tutte uguali": Avenger, Mokka, 2008, DS3, 600 e la nuova Junior, ma sarà davvero così?
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Quanto costerebbero le elettriche più conosciute con gli incentivi 2024? - Aggiornamento marzo 2024
Nelle scorse settimane vi abbiamo anticipato quelli che saranno i criteri, se confermati nei prossimi giorni, degli incentivi 2024 per l'acquisto di auto a zero…
_Concept / Prototipi, _Fiat, _News
Fiat svela 5 nuove concept car squadrate ispirate alla Panda
Fiat ha appena presentato al Salone dell'Auto di Ginevra una nuova serie di concept car ispirate alla Panda, tra cui una nuova city car ed un pick-up.
La Fiat 500e sbarcherà negli Stati Uniti come uno dei veicoli elettrici più convenienti a partire da meno di 33.000 dollari
La Fiat 500e tornerà negli Stati Uniti come una delle opzioni per veicoli elettrici più convenienti sul mercato.
Ultimi video su Fiat
Il futuro della ricarica potrebbe combinare auto più efficienti, colonnine DC accessibili, sistemi wireless e integrazione solare.
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Quanto durano le batterie delle auto elettriche: differenze tra LFP e NMC
Chimica, cicli di ricarica e temperature influenzano la durata delle batterie elettriche. Ecco differenze e precauzioni per LFP e NMC.
Fotovoltaico domestico, come gestire accumulo e ricarica delle auto
Un impianto Daze da 18 kW mostra come inverter, accumulo e gestione intelligente coordinano casa, batterie e ricarica delle auto elettriche.
_Auto Elettriche, _News Elettriche Video
Auto elettrica usata, la batteria conta più dei chilometri
Per scegliere un’elettrica usata non bastano chilometri e carrozzeria: il controllo via OBD chiarisce stato e utilizzo della batteria.
La gamma elettrica Fiat riflette un posizionamento orientato ai segmenti più popolari del mercato, con particolare attenzione a costi, praticità e facilità di utilizzo. Le vetture più recenti sfruttano anche la Smart Car Platform di Stellantis, un’architettura multi-energia progettata per contenere la complessità industriale e rendere più accessibile l’elettrificazione. Batterie e prestazioni vengono dimensionate privilegiando un equilibrio tra autonomia, consumi e prezzo, senza inseguire necessariamente potenze elevate o percorrenze da riferimento assoluto. La ricarica rapida in corrente continua permette di affrontare anche spostamenti extraurbani, mentre nell’uso quotidiano assumono particolare importanza efficienza, ingombri contenuti e comfort. Il listino Fiat comprende inoltre veicoli elettrici di categorie differenti, dalle soluzioni estremamente compatte per la città fino a carrozzerie più spaziose e versatili, mantenendo un’impostazione coerente con la tradizione del marchio: proporre mezzi semplici e funzionali destinati a un pubblico ampio.
Ultime notizie
Alfa Romeo annuncia CuoreRosso, concept sportiva attesa al Salone di Parigi. Il teaser anticipa fari a Led e struttura in fibra di carbonio.
di Eva AI
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La Denza Z9 GT passa dal 12% al 97% in 9 minuti: il sistema BYD Flash Charge usa 185 kWh di accumulo per alleggerire la rete.
Denza Z9 GT alla prova: 1.156 CV e ricarica oltre il megawatt
La Denza Z9 GT concentra 1.156 CV, batteria Blade 2.0, ricarica ad altissima potenza e quattro ruote sterzanti in una GT da 5,18 metri.
Flash News, _Transizione ecologica, elettrica ed energetica
La Germania porta all’ONU il piano per uscire dalle fonti fossili
La Germania ha presentato all’ONU una roadmap ufficiale per l’uscita progressiva dalle fonti fossili, pubblicata dal governo nel settembre 2026.
Audi A6 e-tron percorre 1.338 km con una sola carica
L’Audi A6 e-tron Sportback ha percorso 1.338 km con una carica in Polonia, stabilendo un Guinness World Record dopo un viaggio di 45 ore.
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Ricarica rapida e batterie: alla prova le stazioni Fastned
Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
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Peugeot e-208 GTi alla prova: 281 CV e differenziale Torsen
La Peugeot e-208 GTi mette su strada 281 CV, differenziale Torsen e assetto specifico. Autonomia dichiarata di 350 km, prezzo da 44.900 euro.
Geely EX5 in viaggio: consumi autostradali e soste di ricarica
Un viaggio verso Forte dei Marmi mette alla prova la Geely EX5 tra autostrada, carico dei bagagli e ricariche integrate nelle soste.
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Bonus colonnine 2026: rimborso dell’80% fino a 1.500 euro per i privati. Requisiti, spese ammesse, scadenze ed errori da evitare.
Sunwoda presenta la batteria LFP 15C: dal 10 al 97% in 9 minuti
Sunwoda presenta una batteria LFP 15C che, secondo l’azienda, passa dal 10 al 97% in 9 minuti e aggiunge 100 km di autonomia al minuto.
Flash News, Prove e recensioni
Volkswagen ID. Polo e Renault 5: il confronto su consumi e ricarica
Con batterie utilizzabili da 52 kWh, Volkswagen ID. Polo e Renault 5 hanno registrato consumi, autonomia stimata e tempi di ricarica diversi.
Scania estende a 720 km l’autonomia del camion elettrico
Scania dichiara fino a 720 km di autonomia grazie a 356 kWh aggiuntivi, cabina IVD e ricarica MCS con potenza fino a 750 kW.