Fiat 500e

La Fiat 500e è una hatchback elettrica di segmento A caratterizzata da dimensioni molto compatte e da un'impostazione orientata soprattutto all'impiego cittadino. La carrozzeria misura 3.632 mm di lunghezza, 1.683 mm di larghezza senza specchietti e 1.527 mm di altezza, con un passo di 2.322 mm e quattro posti distribuiti su due file.

La gamma si articola principalmente attorno a due configurazioni di batteria, da 23,8 e 42 kWh lordi, alle quali corrispondono differenti livelli di potenza, autonomia e ricarica rapida. Entrambe mantengono però la stessa architettura di base: singolo motore elettrico anteriore, trazione anteriore e sospensioni MacPherson davanti e a ponte torcente dietro.

Fiat 500e: versioni, motori e prestazioni

Tutte le versioni della Fiat 500e utilizzano un solo motore elettrico sull'asse anteriore. La potenza varia da 70 a 87 kW, equivalenti a circa 95-118 CV, mentre la coppia massima rimane pari a 220 Nm.

La configurazione con batteria più piccola accelera da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi e raggiunge 135 km/h; quella da 42 kWh porta l'accelerazione a 9,0 secondi e la velocità massima a 150 km/h.

Il sistema di recupero dell'energia consente il one-pedal driving e prevede due livelli di rigenerazione al rilascio. Le sospensioni hanno altezza e smorzamento fissi, coerentemente con l'impostazione semplice e cittadina del modello.

Batteria e autonomia della Fiat 500e

La gamma utilizza batterie agli ioni di litio con chimica NMC e gestione termica attiva. La versione d'ingresso dispone di 23,8 kWh lordi e 21,3 kWh utilizzabili, mentre quella superiore sale a 42 kWh lordi e 37,3 kWh utilizzabili.

L'autonomia WLTP varia quindi sensibilmente: si passa da 190 km per la configurazione più compatta a 320 km WLTP per quella con batteria maggiore. I consumi dichiarati rimangono contenuti, compresi tra 11,2 e 11,7 kWh/100 km.

La differenza di capacità modifica anche il peso: la massa in ordine di marcia indicata nei dati passa da 1.255 a 1.365 kg.

Ricarica della Fiat 500e

In corrente alternata entrambe le configurazioni supportano la ricarica trifase fino a 11 kW attraverso connettore Tipo 2, collocato sul lato posteriore destro.

Le differenze emergono soprattutto in corrente continua. La Fiat 500e con batteria da 23,8 kWh raggiunge 50 kW DC, mentre la versione da 42 kWh arriva a 85 kW. Il passaggio dal 10% all'80% richiede circa 25 minuti sulla batteria più piccola e circa 29 minuti su quella maggiore.

Non sono previste funzioni di ricarica bidirezionale V2L, V2H o V2G.

Dimensioni, spazio e praticità

Le dimensioni esterne sono comuni alle due versioni: 3,63 metri di lunghezza e un diametro di sterzata di appena 9,7 metri, elementi che favoriscono le manovre e l'impiego negli spazi urbani.

L'abitacolo è omologato per quattro occupanti. Il bagagliaio offre 185 litri, espandibili fino a 550 litri abbattendo gli schienali posteriori frazionati 50/50. Non è presente un frunk e la vettura non prevede capacità di traino.

Interni e tecnologia della Fiat 500e

Il sistema multimediale comune alla gamma è Uconnect 5, abbinato a un touchscreen centrale di circa 10,25 pollici. Apple CarPlay e Android Auto sono di serie, così come i comandi vocali, gli aggiornamenti OTA e una porta USB-C. La navigazione integrata può essere disponibile a seconda dell'allestimento.

L'app per smartphone consente funzioni come localizzazione dell'auto, preclimatizzazione dell'abitacolo, programmazione della ricarica e consultazione dello storico di guida. Il climatizzatore è monozona e nei dati forniti non è prevista una pompa di calore.

Sicurezza e sistemi ADAS

La dotazione comprende sistemi come mantenimento della corsia, avviso di superamento involontario della linea, rilevamento della stanchezza, frenata automatica d'emergenza, avviso di collisione frontale e riconoscimento dei segnali stradali.

Il sistema con cruise control adattivo e centramento della corsia offre assistenza di Livello 2, richiedendo sempre la supervisione del conducente. Telecamera posteriore, monitoraggio dell'angolo cieco e avvisi per il traffico trasversale possono dipendere dall'allestimento.

Per la configurazione da 42 kWh è riportato il risultato dei test Euro NCAP 2021, pari a 4 stelle.

Fiat 500e in sintesi

La Fiat 500e mantiene caratteristiche esterne, abitabilità e impostazione tecnica sostanzialmente comuni a tutta la gamma, ma permette di scegliere tra due livelli di autonomia e prestazioni. La versione con batteria più piccola privilegia gli spostamenti urbani e quotidiani, mentre quella da 42 kWh amplia il raggio d'azione fino a 320 km WLTP e offre una ricarica DC più potente, senza modificare le dimensioni compatte e la praticità tipica del modello.