Renault
Renault è uno storico costruttore francese che propone auto elettriche pensate soprattutto per l’uso quotidiano, con attenzione a praticità, efficienza e accessibilità. Nel listino Renault elettrico trovi la gamma disponibile con autonomia, batteria, ricarica e prestazioni.
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Tutti i modelli di Renault
Twingo e-Tech
1 AllestimentoA partire da19.500 €
263 km
Autonomia sufficiente
43 min
Ricarica insufficiente
Scenic e-Tech
2 AllestimentiA partire da45.400 €
450 – 625 km
Autonomia buona
24 – 38 min
Ricarica limitata
Megane e-Tech
1 AllestimentoA partire da38.350 €
500 km
Autonomia buona
27 min
Ricarica limitata
5 e-Tech
2 AllestimentiA partire da26.050 €
312 – 400 km
Autonomia sufficiente
32 min
Ricarica sufficiente
4 e-Tech
1 AllestimentoA partire da32.990 €
409 km
Autonomia nella media
30 min
Ricarica limitata
Tutte le notizie su Renault
Renault e Geely portano a 899 milioni di euro gli investimenti 2025-2027 in Brasile, con nuovi modelli elettrificati e un sistema 4x4.
di Eva AI
https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2026/09/15/renault_geely_brasile.html
Renault Scenic E-Tech 2026, prezzo da 32.500 euro e gamma rivista
Renault rivede la Scenic E-Tech Electric: un solo motore, batterie da 67 e 89 kWh, fino a 642 km dichiarati e listino da 32.500 euro.
_Batterie d'accumulo, _BYD, _Cinesi, _Citycar, _Dacia, _Dongfeng, _Firefly, _Hyundai, _Leapmotor, _Renault, _Rispondiamo agli Elettronauti
Rispondiamo agli Elettronauti | Luca chiede consiglio per una citycar come seconda auto
Luca ci chiede che auto scegliere tra una BYD Dolphin Surf e una Hyundai Inster per le sue esigenze. Voi che auto scegliereste?
_BYD, _Cinesi, _News, _Renault
Renault chiude la porta a BYD: respinte due offerte per entrare nel capitale
Renault avrebbe respinto due offerte di BYD, interessata a entrare nel capitale e accedere agli stabilimenti europei del gruppo francese.
Renault Scenic 2027, il restyling punta su design, tecnologia e autonomia
La Renault Scenic 2027 si prepara al restyling con nuovo design, tecnologia aggiornata, ADAS evoluti e autonomia fino a 625 km.
Renault Mégane E-Tech si rinnova, in arrivo il facelift con più autonomia e tecnologia
Renault aggiorna la Mégane E-Tech con nuovo design, batterie più efficienti, autonomia superiore e tecnologia Google Gemini.
Renault 4 E-Tech Plein Sud: il SUV elettrico cabrio
Renault 4 E-Tech Plein Sud è il nuovo SUV elettrico con tetto apribile: 392 km di autonomia, ricarica rapida e tradizione cabrio R4
_News, _Renault, _Stellantis, _Volkswagen Group
Volkswagen, Stellantis e Renault chiedono regole più flessibili per difendere l’industria europea dell’auto
Volkswagen, Stellantis e Renault chiedono nuove regole Made in Europe per difendere la produzione locale e rafforzare l'industria auto europea.
Renault travolta dagli ordini di auto elettriche, la domanda cresce fino al 50% in Europa
Renault registra un boom di ordini per le auto elettriche in Europa. Crescita fino al 50% in Francia e Germania grazie alla forte domanda.
_Ford, _Geely Holding Group, _News, _Renault, _Volkswagen
Ford Europa: 5 nuovi modelli e svolta strategica
Ford rilancia in Europa con cinque nuove auto entro il 2029. Elettriche sviluppate con partner esterni e SUV ibridi prodotti in Spagna.
_Hyundai, _News, _Renault, _Volkswagen
Hyundai Ioniq 3, la nuova elettrica compatta che sfida Renault 4 e Volkswagen ID. Polo
La nuova Hyundai Ioniq 3 segna un passaggio chiave per il mercato europeo delle auto elettriche compatte, puntando direttamente su modelli come la Renault 4...
_Approfondimenti, _Elettronauti Originals, _Ford, _Kia, _Porsche, _Renault
Auto Plug-in Hybrid (PHEV): una grande illusione per il mercato automobilistico. Questi sono i consumi reali!
Uno studio del Fraunhofer ISI e dell’Öko-Institut rivela che le ibride plug-in (PHEV) consumano più carburante di quanto dichiarato. In dubbio i dati ufficiali …
_Concept / Prototipi, _News, _Renault
Renault Filante Record 2025: 1.008 km con 7,8 kWh/100 km
Renault Filante percorre 1.008 km in meno di 10 ore con 7,8 kWh/100 km: un’auto elettrica sperimentale che anticipa soluzioni future.
Ultimi video su Renault
La fabbrica Renault di Tangeri integra biomasse, riciclo dell’acqua, manutenzione predittiva e ferrovia diretta verso Tanger Med.
https://www.youtube.com/watch?v=NajMIeCsAuI
Elettriche usate sotto i 10.000 euro: tre alternative tra città e famiglia
Una ricerca tra gli annunci sotto i 10.000 euro confronta citycar e multispazio elettrici per autonomia, ricarica e versatilità.
V2H e V2G, quando l’auto elettrica diventa un accumulo per casa e rete
V2H e V2G sfruttano la batteria dell’auto per alimentare la casa o supportare la rete, ma costi, compatibilità e regole restano cruciali.
Renault Twingo elettrica 2026: efficiente, ma batteria e ricarica dividono
La Renault Twingo elettrica convince per efficienza, software e guida, ma batteria da 27,5 kWh e ricarica optional sollevano dubbi.
La strategia elettrica Renault poggia sulle piattaforme dedicate AmpR Small e AmpR Medium, sviluppate da Ampere rispettivamente per i segmenti compatti e medi. Questa impostazione permette di ottimizzare peso, spazio interno e costi rispetto a soluzioni derivate direttamente da vetture termiche. La gamma elettrica Renault utilizza batterie con differenti chimiche e capacità in funzione del segmento e punta a contenere consumi e prezzo senza rinunciare alla ricarica rapida in corrente continua. Un altro elemento caratteristico è l’integrazione digitale: sui veicoli compatibili il sistema multimediale openR link incorpora servizi Google, navigazione con pianificazione delle soste di ricarica e applicazioni connesse. Renault sta inoltre introducendo più diffusamente la ricarica bidirezionale, con funzioni V2L e V2G su alcune configurazioni. Nel complesso, il marchio punta a coprire diversi segmenti del mercato europeo con elettriche orientate all’utilizzo concreto e a un rapporto equilibrato tra autonomia, tecnologia e costi.
Ultime notizie
Alfa Romeo annuncia CuoreRosso, concept sportiva attesa al Salone di Parigi. Il teaser anticipa fari a Led e struttura in fibra di carbonio.
di Eva AI
https://www.quattroruote.it/news/concept/2026/09/29/alfa_romeo_cuorerosso.html
BYD Flash Charge alla prova: Denza Z9 GT dal 12 al 97% in 9 minuti
La Denza Z9 GT passa dal 12% al 97% in 9 minuti: il sistema BYD Flash Charge usa 185 kWh di accumulo per alleggerire la rete.
Denza Z9 GT alla prova: 1.156 CV e ricarica oltre il megawatt
La Denza Z9 GT concentra 1.156 CV, batteria Blade 2.0, ricarica ad altissima potenza e quattro ruote sterzanti in una GT da 5,18 metri.
Flash News, _Transizione ecologica, elettrica ed energetica
La Germania porta all’ONU il piano per uscire dalle fonti fossili
La Germania ha presentato all’ONU una roadmap ufficiale per l’uscita progressiva dalle fonti fossili, pubblicata dal governo nel settembre 2026.
Audi A6 e-tron percorre 1.338 km con una sola carica
L’Audi A6 e-tron Sportback ha percorso 1.338 km con una carica in Polonia, stabilendo un Guinness World Record dopo un viaggio di 45 ore.
Kia EV3 GT alla prova: il cambio virtuale convince più dell’assetto
La Kia EV3 GT abbina 292 CV, trazione integrale e cambio simulato, privilegiando completezza e comfort rispetto alla sportività estrema.
Ricarica rapida e batterie: alla prova le stazioni Fastned
Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
Flash News, Prove e recensioni
Peugeot e-208 GTi alla prova: 281 CV e differenziale Torsen
La Peugeot e-208 GTi mette su strada 281 CV, differenziale Torsen e assetto specifico. Autonomia dichiarata di 350 km, prezzo da 44.900 euro.
Geely EX5 in viaggio: consumi autostradali e soste di ricarica
Un viaggio verso Forte dei Marmi mette alla prova la Geely EX5 tra autostrada, carico dei bagagli e ricariche integrate nelle soste.
Bonus colonnine 2026, come ottenere il rimborso per la wallbox
Bonus colonnine 2026: rimborso dell’80% fino a 1.500 euro per i privati. Requisiti, spese ammesse, scadenze ed errori da evitare.
Sunwoda presenta la batteria LFP 15C: dal 10 al 97% in 9 minuti
Sunwoda presenta una batteria LFP 15C che, secondo l’azienda, passa dal 10 al 97% in 9 minuti e aggiunge 100 km di autonomia al minuto.
Flash News, Prove e recensioni
Volkswagen ID. Polo e Renault 5: il confronto su consumi e ricarica
Con batterie utilizzabili da 52 kWh, Volkswagen ID. Polo e Renault 5 hanno registrato consumi, autonomia stimata e tempi di ricarica diversi.
Scania estende a 720 km l’autonomia del camion elettrico
Scania dichiara fino a 720 km di autonomia grazie a 356 kWh aggiuntivi, cabina IVD e ricarica MCS con potenza fino a 750 kW.