Renault e Geely investono altri 319 milioni in Brasile

Renault e Geely rafforzano la loro alleanza industriale e commerciale in Brasile. Le due aziende hanno annunciato 319 milioni di euro di nuovi investimenti, equivalenti a 2 miliardi di reais, destinati al complesso produttivo Ayrton Senna di São José dos Pinhais, vicino a Curitiba. L’impegno economico complessivo della joint venture Renault Geely do Brasil sale così a 899 milioni di euro, pari a 5,8 miliardi di reais, per il triennio 2025-2027.

La collaborazione, avviata ufficialmente nell’autunno del 2025, riguarda la produzione e la commercializzazione di veicoli elettrici e ibridi plug-in sul mercato brasiliano. Nell’ambito dell’operazione, Geely ha acquisito il 26,4% di Renault do Brasil e ha ottenuto accesso alle risorse industriali e commerciali della società per assemblare e distribuire due modelli.

EX5 e EX-2 entrano nei programmi dello stabilimento

La Geely EX5 EM-i Super Hybrid è già entrata in produzione a Curitiba e il suo debutto sul mercato brasiliano è previsto entro la fine del 2026. Il secondo modello coinvolto è la Geely EX-2 elettrica, commercializzata in Italia con il nome E2: l’assemblaggio brasiliano dovrebbe iniziare a dicembre 2026.

Nei mesi successivi è previsto l’avvio delle vendite della EX-2 prima in Brasile e poi in altri Paesi sudamericani. Renault ha indicato il Sud America come priorità commerciale, mentre un’eventuale esportazione della vettura prodotta in Brasile verso l’Europa viene considerata difficile.

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Un nuovo modello Renault sulla piattaforma Gea

Il piano comprende anche la produzione in Brasile di un nuovo veicolo elettrificato Renault basato sulla piattaforma Gea, acronimo di Global Intelligent Electric Architecture. Il nome e la data di lancio del modello non sono stati indicati. Secondo Fabrice Cambolive, presidente di Renault Geely do Brasil e CEO di Renault, il progetto rappresenta il primo importante passaggio di prodotto del piano FutuREady nel Paese.

Uno degli obiettivi dichiarati è aumentare il tasso di utilizzo del complesso Ayrton Senna, attualmente poco superiore al 50%. Nel 2025 lo stabilimento ha prodotto 194.915 veicoli, rispetto a una capacità potenziale di 380 mila unità.

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Nel 2027 arriverà il sistema ibrido 4x4 flex-fuel

Renault e Geely hanno inoltre confermato che nel 2027 dovrebbe iniziare in Brasile la produzione del sistema Renault Hybrid E-Tech 4x4 flex-fuel. Si tratta di un propulsore ibrido plug-in abbinato alla trazione integrale, progettato per funzionare con benzina, etanolo oppure con una miscela dei due carburanti.

Una domanda per voi

Tra auto elettriche, ibride plug-in e sistemi flex-fuel, quale proposta ritenete più adatta al mercato brasiliano descritto dall’alleanza Renault-Geely?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.