Porsche
Porsche è un costruttore tedesco di auto sportive e di lusso che applica alla propulsione elettrica la propria attenzione per dinamica di guida e prestazioni. Le auto elettriche Porsche comprendono berline sportive e SUV ad alte prestazioni.
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Tutti i modelli di Porsche
Taycan Turbo
4 AllestimentiA partire da183.939 €
556 – 635 km
Autonomia ottima
16 min
Ricarica ottima
Taycan Sport Turismo
4 AllestimentiA partire da108.615 €
534 – 678 km
Autonomia buona
16 – 18 min
Ricarica ottima
Taycan GTS
2 AllestimentiA partire da155.799 €
601 – 628 km
Autonomia ottima
16 min
Ricarica ottima
Taycan Cross Turismo
4 AllestimentiA partire da120.139 €
490 – 613 km
Autonomia buona
16 – 18 min
Ricarica ottima
Taycan
4 AllestimentiA partire da107.590 €
464 – 678 km
Autonomia buona
18 min
Ricarica buona
Macan
5 AllestimentiA partire da85.899 €
590 – 641 km
Autonomia ottima
21 min
Ricarica limitata
Cayenne
6 AllestimentiA partire da108.922 €
624 – 643 km
Autonomia ottima
15 min
Ricarica ottima
Tutte le notizie su Porsche
Nel primo semestre del 2026, il costruttore di Stoccarda riduce le consegne ma migliora la redditività e la cassa. Porsche supera il primo test della...
Porsche cambia il responsabile della produzione mentre affronta una fase decisiva
Porsche nomina Christian Friedl alla guida della produzione per affrontare il rallentamento delle BEV, ridurre i costi e rilanciare la redditività.
Porsche 718 elettrica: il CEO la conferma
Il nuovo CEO Porsche Michael Leiters confirma l'arrivo della 718 elettrica e il futuro della Taycan, chiedendo però più flessibilità sui target UE.
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Auto tedesca, la crisi arriva ai colletti bianchi
La filiera dell'automotive tedesca è in crisi. Ora i taglio dei dipendenti tocca i "piani alti". Ecco come si stanno muovendo Volkswagen, BMW, Mercedes e Porsch…
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Doppietta di famiglia nel Porsche Taycan Rush Championship
Federica Levy trionfa a Vallelunga davanti al padre Andrea nel Porsche Taycan Rush Championship: prima vittoria e classifica aggiornata 2026.
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Le auto elettriche più costose del mondo, quando il lusso incontra prestazioni estreme
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Porsche Taycan 2027, arriverà il cambio virtuale a 8 rapporti e una batteria più grande
La Porsche Taycan 2027 introduce il cambio virtuale E-Shift, una batteria più grande e un infotainment aggiornato per più autonomia e piacere.
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Porsche 975 RSE, debutta la nuova Formula E Gen4
Porsche 975 RSE debutta in Formula E Gen4 con 600 kW, trazione integrale permanente e recupero energetico fino a 700 kW.
Porsche Taycan Turbo GT Manthey, record shock al Nürburgring
La guerra dei record elettrici al Nürburgring entra in una nuova fase e questa volta a colpire è ancora una volta Porsche. La nuova Taycan Turbo GT con...
Porsche chiude tre divisioni e taglia oltre 500 posti
Porsche chiude tre società e taglia oltre 500 posti di lavoro mentre rallenta la strategia elettrica e punta nuovamente sul core business.
Nuova Porsche Cayenne Coupé elettrica, potenza fino a 1.139 CV
Nuova Porsche Cayenne Coupé elettrica fino a 1139 CV, ricarica ultra rapida e autonomia elevata per un SUV sportivo senza compromessi.
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Auto Plug-in Hybrid (PHEV): una grande illusione per il mercato automobilistico. Questi sono i consumi reali!
Uno studio del Fraunhofer ISI e dell’Öko-Institut rivela che le ibride plug-in (PHEV) consumano più carburante di quanto dichiarato. In dubbio i dati ufficiali …
Porsche in crisi: vendite 2025 in calo globale
Porsche consegne 2025 -10%. Cina -26%, Taycan -22%. USA stabili. 911 in crescita. Analisi su trasformazione elettrica e cybersecurity auto.
Ultimi video su Porsche
Il futuro della ricarica potrebbe combinare auto più efficienti, colonnine DC accessibili, sistemi wireless e integrazione solare.
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Primo contatto statico con Xiaomi YU7 Max: interni curati, display sul parabrezza, software fluido e batteria NMC oltre 100 kWh.
Porsche Macan elettrica, la prova dei 1.000 km fermata da traffico e ricarica
La prova da 1.000 km della Porsche Macan elettrica si interrompe: dopo il blocco autostradale, dieci stalli di ricarica restano inutilizzabili.
Porsche Macan 4 elettrica: comfort e agilità, ma spazio e optional pesano
La Porsche Macan 4 convince per telaio, comfort e tecnologia a 800 V, ma mostra limiti in abitabilità, consumi e gestione degli optional.
La strategia elettrica del marchio punta su sistemi ad alta tensione, gestione termica evoluta e potenze di ricarica elevate, con l’obiettivo di ridurre le soste nei viaggi senza rinunciare alle prestazioni. L’architettura a 800 volt è uno degli elementi tecnici centrali: viene utilizzata sia sulla piattaforma PPE sia sulle sportive elettriche e permette di lavorare con correnti inferiori a parità di potenza, favorendo efficienza e ricarica rapida. Le soluzioni più recenti basate su un’evoluzione della PPE raggiungono potenze di ricarica ancora superiori rispetto alle prime applicazioni della piattaforma. Batterie, elettronica di potenza, recupero dell’energia e raffreddamento sono sviluppati anche per mantenere prestazioni consistenti nell’utilizzo intenso. La gamma elettrica Porsche resta posizionata nel segmento premium e sportivo, con particolare attenzione a risposta dell’acceleratore, comportamento dinamico, comfort alle alte velocità e capacità di percorrere lunghe distanze.
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Alfa Romeo annuncia CuoreRosso, concept sportiva attesa al Salone di Parigi. Il teaser anticipa fari a Led e struttura in fibra di carbonio.
di Eva AI
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La Denza Z9 GT passa dal 12% al 97% in 9 minuti: il sistema BYD Flash Charge usa 185 kWh di accumulo per alleggerire la rete.
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La Germania porta all’ONU il piano per uscire dalle fonti fossili
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Kia EV3 GT alla prova: il cambio virtuale convince più dell’assetto
La Kia EV3 GT abbina 292 CV, trazione integrale e cambio simulato, privilegiando completezza e comfort rispetto alla sportività estrema.
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Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
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Peugeot e-208 GTi alla prova: 281 CV e differenziale Torsen
La Peugeot e-208 GTi mette su strada 281 CV, differenziale Torsen e assetto specifico. Autonomia dichiarata di 350 km, prezzo da 44.900 euro.
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Un viaggio verso Forte dei Marmi mette alla prova la Geely EX5 tra autostrada, carico dei bagagli e ricariche integrate nelle soste.
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Bonus colonnine 2026: rimborso dell’80% fino a 1.500 euro per i privati. Requisiti, spese ammesse, scadenze ed errori da evitare.
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Sunwoda presenta una batteria LFP 15C che, secondo l’azienda, passa dal 10 al 97% in 9 minuti e aggiunge 100 km di autonomia al minuto.
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Scania estende a 720 km l’autonomia del camion elettrico
Scania dichiara fino a 720 km di autonomia grazie a 356 kWh aggiuntivi, cabina IVD e ricarica MCS con potenza fino a 750 kW.