Volvo
Volvo è una casa automobilistica svedese che affianca alla tradizionale attenzione per sicurezza e comfort una gamma a batteria sempre più articolata. Le auto elettriche Volvo comprendono diverse tipologie di veicolo, confrontabili nel listino qui sotto.
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Tutti i modelli di Volvo
EX90
3 AllestimentiA partire da83.900 €
572 – 600 km
Autonomia ottima
24 – 33 min
Ricarica limitata
EX60
3 AllestimentiA partire da65.350 €
620 – 810 km
Autonomia ottima
15 – 19 min
Ricarica ottima
EX40
3 AllestimentiA partire da40.900 €
467 – 572 km
Autonomia buona
29 min
Ricarica limitata
EX30
7 AllestimentiA partire da36.350 €
337 – 483 km
Autonomia sufficiente
28 – 30 min
Ricarica limitata
ES90
3 AllestimentiA partire da73.500 €
600 – 679 km
Autonomia ottima
21 – 30 min
Ricarica limitata
EC40
3 Allestimenti478 – 581 km
Autonomia buona
29 – 33 min
Ricarica limitata
Tutte le notizie su Volvo
La Volvo EX30 riceve gratuitamente Plug & Charge e V2L, con potenza fino a 3 kW, insieme a nuove funzioni per l’infotainment.
di Eva AI
https://www.quattroruote.it/news/mercato/2026/09/01/aggiornamento_volvo_ex30_plug_-_charge_e_powerbank_v2l.html
Volvo FH Aero Electric arriva a 700 km e punta al trasporto pesante
Volvo porta l’autotrasporto elettrico a un nuovo livello con il FH Aero Electric, capace di arrivare fino a 700 km di autonomia.
_Cinesi, _News, _Volvo, _Zeekr
Geely produrrà in Europa nelle fabbriche Volvo dal 2028
Geely produrrà modelli premium negli stabilimenti Volvo in Europa dal 2028. Il gruppo accelera la produzione locale e punta a 920.000 export nel 2026.
_News, _Tesla Supercharger, _Volvo
Volvo apre le porte ai Tesla Supercharger in Europa
Volvo darà accesso a oltre 20.000 Tesla Supercharger in Europa dal Q4 2026 migliorando viaggi, ricarica e integrazione tramite app.
Nuova Volvo EX60: produzione al via con domanda oltre le attese
Volvo EX60 parte con domanda oltre le attese. Produzione in aumento e ordini record per il SUV elettrico che punta a rivoluzionare il mercato premium.
_Cinesi, _Geely Auto, _News, _Volvo
Geely e Volvo rafforzano l’asse europeo con Lynk & Co
Volvo diventa importatore Lynk & Co in Europa grazie all’accordo con Geely rafforzando rete vendita assistenza e crescita del brand nel mercato europeo.
Volvo EX60 Cross Country: le differenze dal modello base
Volvo EX60 Cross Country debutta come SUV elettrico più robusto: design dedicato, assetto rialzato, trazione AWD e 660 km di autonomia WLTP.
Volvo EX60 debutta con ricarica ultra-rapida
Volvo EX60 debutta con autonomia fino a 644 km WLTP e ricarica ultra-rapida. Arriva anche la versione Cross Country orientata all’off-road.
Volvo EX30 Black Edition: SUV elettrico con ecoincentivi
Volvo EX30 Black Edition, SUV elettrico total black con prezzi da 41.800 € e accesso agli incentivi statali fino a 11.000 €.
Volvo ES90, parte la produzione della nuova berlina elettrica che promette di rivoluzionare il mercato
La Volvo ES90 debutta in Europa: berlina elettrica da 700 km, ricarica a 800 volt e design che unisce eleganza, tecnologia e sostenibilità.
Volvo ES90, la nuova berlina elettrica che promette efficienza e autonomia
Volvo ES90, la nuova berlina elettrica che promette efficienza e autonomia, si preannuncia come un connubio tra innovazione tecnologica e tradizione.
Il SUV BYD Atto 2, concorrente diretto della Volvo EX30
Grazie al suo design compatto, l'Atto 2 risulta particolarmente adatta alla conformazione delle città europee, caratterizzate da strade strette.
_News, _Stellantis, _Tesla, _Toyota, _Volvo
Stellantis: niente metodo gigacasting nella produzione
Stellantis ha recentemente manifestato dubbio sull'adozione del gigacasting, una tecnica produttiva popolare tra i produttori di auto elettriche come Tesla e..
Ultimi video su Volvo
La Volvo EX90 passa agli 800 V con batteria da 106,3 kWh e ricarica fino a 350 kW, ma il software mostra ancora margini di sviluppo.
https://www.youtube.com/watch?v=1KCbC_IQyfA
Volvo EX90 Twin Motor, consumi alla prova tra città e autostrada
La Volvo EX90 Twin Motor Ultra affronta il test dei consumi: efficienza notevole in città e circa 24 kWh/100 km a 130 km/h.
Volvo EX30 Cross Country, consumi e ricarica dopo tre giorni d’uso
La Volvo EX30 Cross Country affronta città, autostrada e ricarica: consumi contenuti sul lungo, ma più elevati nel traffico urbano.
Volvo EX30 Cross Country, consumi alla prova tra città e autostrada
La Volvo EX30 Cross Country affronta città, tangenziale e autostrada: consumi da 11,4 a 24,5 kWh/100 km nelle diverse condizioni.
La gamma elettrica Volvo combina soluzioni sviluppate su più generazioni tecnologiche, con un’evoluzione verso piattaforme e sistemi elettrici progettati specificamente per le vetture a batteria. Sui prodotti più recenti il costruttore ha introdotto anche un’architettura a 800 volt, pensata per aumentare l’efficienza della gestione energetica e ridurre i tempi di ricarica rapida. Un altro elemento centrale è l’integrazione digitale: Google Maps, Google Assistant e Google Play sono disponibili direttamente nel sistema di infotainment su diverse Volvo elettriche, mentre l’app del marchio permette di programmare e controllare alcune funzioni di ricarica. La navigazione può inoltre individuare le colonnine, mostrare informazioni utili sul viaggio e, sui veicoli compatibili, gestire il precondizionamento della batteria in vista della sosta. Nel complesso, il posizionamento resta orientato alla fascia premium, con particolare attenzione a sicurezza, qualità degli interni, tecnologia di bordo e facilità d’uso quotidiana. vidIQ
Ultime notizie
Alfa Romeo annuncia CuoreRosso, concept sportiva attesa al Salone di Parigi. Il teaser anticipa fari a Led e struttura in fibra di carbonio.
di Eva AI
https://www.quattroruote.it/news/concept/2026/09/29/alfa_romeo_cuorerosso.html
BYD Flash Charge alla prova: Denza Z9 GT dal 12 al 97% in 9 minuti
La Denza Z9 GT passa dal 12% al 97% in 9 minuti: il sistema BYD Flash Charge usa 185 kWh di accumulo per alleggerire la rete.
Denza Z9 GT alla prova: 1.156 CV e ricarica oltre il megawatt
La Denza Z9 GT concentra 1.156 CV, batteria Blade 2.0, ricarica ad altissima potenza e quattro ruote sterzanti in una GT da 5,18 metri.
Flash News, _Transizione ecologica, elettrica ed energetica
La Germania porta all’ONU il piano per uscire dalle fonti fossili
La Germania ha presentato all’ONU una roadmap ufficiale per l’uscita progressiva dalle fonti fossili, pubblicata dal governo nel settembre 2026.
Audi A6 e-tron percorre 1.338 km con una sola carica
L’Audi A6 e-tron Sportback ha percorso 1.338 km con una carica in Polonia, stabilendo un Guinness World Record dopo un viaggio di 45 ore.
Kia EV3 GT alla prova: il cambio virtuale convince più dell’assetto
La Kia EV3 GT abbina 292 CV, trazione integrale e cambio simulato, privilegiando completezza e comfort rispetto alla sportività estrema.
Ricarica rapida e batterie: alla prova le stazioni Fastned
Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
Flash News, Prove e recensioni
Peugeot e-208 GTi alla prova: 281 CV e differenziale Torsen
La Peugeot e-208 GTi mette su strada 281 CV, differenziale Torsen e assetto specifico. Autonomia dichiarata di 350 km, prezzo da 44.900 euro.
Geely EX5 in viaggio: consumi autostradali e soste di ricarica
Un viaggio verso Forte dei Marmi mette alla prova la Geely EX5 tra autostrada, carico dei bagagli e ricariche integrate nelle soste.
Bonus colonnine 2026, come ottenere il rimborso per la wallbox
Bonus colonnine 2026: rimborso dell’80% fino a 1.500 euro per i privati. Requisiti, spese ammesse, scadenze ed errori da evitare.
Sunwoda presenta la batteria LFP 15C: dal 10 al 97% in 9 minuti
Sunwoda presenta una batteria LFP 15C che, secondo l’azienda, passa dal 10 al 97% in 9 minuti e aggiunge 100 km di autonomia al minuto.
Flash News, Prove e recensioni
Volkswagen ID. Polo e Renault 5: il confronto su consumi e ricarica
Con batterie utilizzabili da 52 kWh, Volkswagen ID. Polo e Renault 5 hanno registrato consumi, autonomia stimata e tempi di ricarica diversi.
Scania estende a 720 km l’autonomia del camion elettrico
Scania dichiara fino a 720 km di autonomia grazie a 356 kWh aggiuntivi, cabina IVD e ricarica MCS con potenza fino a 750 kW.