Omoda
Omoda è un marchio del gruppo cinese Chery orientato soprattutto a crossover e SUV dal design moderno e tecnologico. Le auto elettriche Omoda puntano su dotazioni complete, comfort e accessibilità: nel listino trovi le versioni disponibili con i principali dati tecnici.
Ti serve una consulenza?
Tutti i modelli di Omoda
Tutte le notizie su Omoda
Le marche cinesi Omoda e Jaecoo, del gruppo Chery, preparano il debutto in Germania con modelli elettrici e ibridi, rete di vendita e 7 anni di garanzia.
Omoda 5 elettrica, il SUV del gruppo Chery approda in Italia
Qualche mese fa aveva debuttato nel mercato italiano con il SUV compatto Omoda 5 a motore termico. Ieri è stata finalmente presentata la versione elettrica.
Chery Omoda 5 - Il piccolo SUV che dall’Italia parte alla conquista dell’Europa
Il SUV Omoda 5 di Chery, l'azienda cinese con una lunga storia di collaborazione con la DR Automobiles partirà dall'Italia a fine 2023 per diffondersi successiv…
Ultimi video su Omoda
Primo contatto statico con Omoda 5 EV: batteria Blade da 61 kWh, motore da 150 kW, abitacolo curato e dubbi sulla ricarica rapida.
https://www.youtube.com/watch?v=-VO4iTruZeQ
Omoda 5 arriva in Italia: prova della termica e primi dati dell’elettrica
Primo contatto con Omoda 5: spazio, tecnologia e ADAS convincono, mentre per la futura elettrica restano incognite sulla ricarica.
Omoda 5 alla prova: tecnologia e comfort al centro del crossover cinese
Primo contatto con Omoda 5: interni curati, molti assistenti alla guida e un assetto confortevole, in attesa della versione elettrica.
La gamma elettrica Omoda nasce all’interno della strategia internazionale di Chery, uno dei maggiori costruttori automobilistici cinesi, e si concentra principalmente sui segmenti crossover e SUV. L’approccio del marchio privilegia un rapporto competitivo tra prezzo, equipaggiamento e tecnologia, con abitacoli fortemente digitalizzati, sistemi di assistenza alla guida e una dotazione di serie generalmente ricca. Sul fronte tecnico, le Omoda elettriche adottano batterie agli ioni di litio e motori sincroni a magneti permanenti, con configurazioni pensate più per l’utilizzo quotidiano e familiare che per prestazioni estreme. Autonomia, consumi e ricarica rapida si collocano in un contesto orientato alla praticità, mentre particolare attenzione viene riservata al comfort e allo spazio a bordo. Per chi consulta il listino Omoda, gli elementi più interessanti sono quindi il posizionamento di prezzo, la quantità di tecnologia proposta e l’esperienza maturata dal gruppo Chery nella produzione su larga scala di veicoli elettrificati.
Ultime notizie
Alfa Romeo annuncia CuoreRosso, concept sportiva attesa al Salone di Parigi. Il teaser anticipa fari a Led e struttura in fibra di carbonio.
di Eva AI
https://www.quattroruote.it/news/concept/2026/09/29/alfa_romeo_cuorerosso.html
BYD Flash Charge alla prova: Denza Z9 GT dal 12 al 97% in 9 minuti
La Denza Z9 GT passa dal 12% al 97% in 9 minuti: il sistema BYD Flash Charge usa 185 kWh di accumulo per alleggerire la rete.
Denza Z9 GT alla prova: 1.156 CV e ricarica oltre il megawatt
La Denza Z9 GT concentra 1.156 CV, batteria Blade 2.0, ricarica ad altissima potenza e quattro ruote sterzanti in una GT da 5,18 metri.
Flash News, _Transizione ecologica, elettrica ed energetica
La Germania porta all’ONU il piano per uscire dalle fonti fossili
La Germania ha presentato all’ONU una roadmap ufficiale per l’uscita progressiva dalle fonti fossili, pubblicata dal governo nel settembre 2026.
Audi A6 e-tron percorre 1.338 km con una sola carica
L’Audi A6 e-tron Sportback ha percorso 1.338 km con una carica in Polonia, stabilendo un Guinness World Record dopo un viaggio di 45 ore.
Kia EV3 GT alla prova: il cambio virtuale convince più dell’assetto
La Kia EV3 GT abbina 292 CV, trazione integrale e cambio simulato, privilegiando completezza e comfort rispetto alla sportività estrema.
Ricarica rapida e batterie: alla prova le stazioni Fastned
Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
Flash News, Prove e recensioni
Peugeot e-208 GTi alla prova: 281 CV e differenziale Torsen
La Peugeot e-208 GTi mette su strada 281 CV, differenziale Torsen e assetto specifico. Autonomia dichiarata di 350 km, prezzo da 44.900 euro.
Geely EX5 in viaggio: consumi autostradali e soste di ricarica
Un viaggio verso Forte dei Marmi mette alla prova la Geely EX5 tra autostrada, carico dei bagagli e ricariche integrate nelle soste.
Bonus colonnine 2026, come ottenere il rimborso per la wallbox
Bonus colonnine 2026: rimborso dell’80% fino a 1.500 euro per i privati. Requisiti, spese ammesse, scadenze ed errori da evitare.
Sunwoda presenta la batteria LFP 15C: dal 10 al 97% in 9 minuti
Sunwoda presenta una batteria LFP 15C che, secondo l’azienda, passa dal 10 al 97% in 9 minuti e aggiunge 100 km di autonomia al minuto.
Flash News, Prove e recensioni
Volkswagen ID. Polo e Renault 5: il confronto su consumi e ricarica
Con batterie utilizzabili da 52 kWh, Volkswagen ID. Polo e Renault 5 hanno registrato consumi, autonomia stimata e tempi di ricarica diversi.
Scania estende a 720 km l’autonomia del camion elettrico
Scania dichiara fino a 720 km di autonomia grazie a 356 kWh aggiuntivi, cabina IVD e ricarica MCS con potenza fino a 750 kW.