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Chery Omoda 5 - Il piccolo SUV che dall’Italia parte alla conquista dell’Europa

3 min.

Il SUV Omoda 5 del brand cinese Chery, di cui vi avevamo già segnalato l’arrivo nel nostro paese, è confermato in arrivo entro la fine del 2023, per poi diffondersi in Europa, come preannunciato.

Al momento della nostra anticipazione, il Brand, che ha una lunga storia di collaborazione con l’azienda di Macchia d’Isernia, DR Automobiles, non aveva ancora specificato le caratteristiche, mentre ora in linea di massima si conoscono, a partire dal prezzo che nel nostro paese, dovrebbe essere vicino ai 30.000 Euro.

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Chery Omoda 5 - Il piccolo SUV che dall’Italia, parte alla conquista dell’Europa | Elettronauti.it

Con un listino che riporta questo valore, il SUV Omoda 5, entrerebbe in concorrenza con i SUV di MG, Subaru, Toyota e molti altri brand in arrivo.

Le caratteristiche di base standard dell’ Omoda 5, includono cerchi in lega da 18 pollici, fari a LED, doppi display interni da 10,25 pollici, finiture dei sedili in pelle, una telecamera posteriore, ingresso sensore-key, sensori di parcheggio anteriori e posteriori ed un sedile del conducente regolabile elettricamente.

Tutti i modelli sono dotati di una suite completa di tecnologia di sicurezza avanzata, che include frenata di emergenza autonoma, cruise control adattivo, assistenza al mantenimento della corsia, monitoraggio dell'angolo cieco, avviso di traffico trasversale posteriore e riconoscimento dei segnali stradali, oltre a sette airbag.

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Il SUV Omoda 5 ha ottenuto una valutazione di sicurezza a cinque stelle dall'ente di sicurezza indipendente EuroNCAP.

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2023 Chery Omoda 5 - Le caratteristiche complete sono:

  • Cerchi in lega da 18 pollici con ricambio salvaspazio
  • Fari a LED che si sensibili al crepuscolo con abbaglianti automatici
  • Luci posteriori a LED con indicatori di scorrimento
  • Display per strumenti digitali da 10,25 pollici
  • Touchscreen di infotainment da 10,25 pollici con Apple CarPlay cablato/wireless, Android Auto cablato, Bluetooth, controllo vocale
  • Telecamera posteriore
  • Sistema audio Sony a otto altoparlanti
  • Climatizzatore automatico a doppia zona
  • Ingresso senza chiave (chiave sensore)
  • Avvio pulsante
  • Caricabatterie per smartphone wireless (15 watt)
  • Rivestimento del sedile in pelle sintetica
  • Sedili anteriori dall'aspetto sportivo
  • Guida al conducente elettrico a sei vie e regolazione manuale del sedile del passeggero a quattro vie
  • 60:40 sedili posteriori pieghevoli con bracciolo
  • Volante in pelle sintetica (disolazione e regolazione dell'interaere)
  • Illuminazione ambiente a LED in prima fila per cabina
  • Due USB-A, una USB-C e più prese da 12 volt
  • alzacristalli elettrici one-touch (tutti e quattro)
  • Specchietti laterali pieghevoli con riscaldamento
  • Cambio elettronico e freno di stazionamento
  • Sette airbag (doppia frontale, frontale, a tendina e centro anteriore)
  • Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
  • frenata di emergenza autonoma
  • Cruise control adattivo con assistenza al traffico
  • Assistere il mantenimento della corsia
  • Lane che segue l'assistenza
  • Monitoraggio dei punti ciechi
  • Avviso di traffico trasversale posteriore con frenata
  • Riconoscimento dei segnali stradali
  • Monitoraggio dell'attenzione del conducente
  • Monitoraggio della pressione dei pneumatici (pressioni individuali per ogni pneumatico)

Nella versione top di gamma di Omoda 5 saranno disponibili le seguenti opzioni:

  • Portellone elettrico
  • tetto apribile elettrico
  • Volante riscaldato
  • Sedili anteriori riscaldati
  • Sedile passeggero regolabile elettricamente a quattro vie
  • Illuminazione per visiere solari
  • Pinze freno rosse
  • Telecamera a 360 gradi
  • Illuminazione ambientale della cabina dei sedili posteriori
  • Proiezione della luce della pozzanghera
  • Effetto di illuminazione di benvenuto per fari, fanali posteriori

Cosa ne pensate di questo piccolo SUV "italiano"?

Fonte

Gianfranco Franzoni

di

Gianfranco Franzoni

Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.

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