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Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
Ricarica elettrica in Italia: la rete cresce, ma 10.000 punti restano inutilizzabili
L’Italia conta 73.047 punti di ricarica pubblici, ma quasi il 15% non è accessibile: pesano burocrazia, autostrade e divario territoriale.
Leapmotor B05, la prova: assetto europeo e prezzi da 26.900 euro
La Leapmotor B05 abbina batterie LFP, ricarica fino a circa 180 kW e un assetto specifico per l'Europa. Prezzi da 26.900 euro.
Volvo EX30 Cross Country, consumi alla prova tra città e autostrada
La Volvo EX30 Cross Country affronta città, tangenziale e autostrada: consumi da 11,4 a 24,5 kWh/100 km nelle diverse condizioni.
Tesla Model 3 oltre 250.000 km: il test della ricarica
Una Tesla Model 3 Performance con oltre 250.000 km completa il 20-80% in 27 minuti, ma il confronto richiede alcune cautele.
Hyundai Ioniq 6 N Line AWD, efficienza e telaio al centro del restyling
La Hyundai Ioniq 6 N Line AWD aggiorna stile, ricarica e dinamica: nel test convince per efficienza, ma restano limiti pratici e software.
BMW iX3 50 alla prova: la Neue Klasse punta su batteria e ricarica
La BMW iX3 50 inaugura la Neue Klasse con batteria da 108,7 kWh netti, architettura a 800 volt e ricarica fino a 400 kW.
Tesla Model 3 Performance a 250.000 km: cosa rivelano batteria e celle
Tre strumenti diagnostici misurano capacità residua, degrado e bilanciamento delle celle della Tesla Model 3 Performance da 250.000 km.
Changan Deepal S05 alla prova: ricarica e qualità convincono, ADAS da rivedere
La Changan Deepal S05 RWD abbina batteria LFP da 68,8 kWh, ricarica rapida e interni curati, ma mostra limiti negli ADAS e nelle gomme.
Hyundai Ioniq 6 N Line, ergonomia tra tasti fisici e comandi touch
La Hyundai Ioniq 6 N Line convince per i comandi al volante e la gestione EV, ma climatizzazione touch e finestrini centrali dividono.
Fotovoltaico domestico, come gestire accumulo e ricarica delle auto
Un impianto Daze da 18 kW mostra come inverter, accumulo e gestione intelligente coordinano casa, batterie e ricarica delle auto elettriche.
Hyundai Kona elettrica usata: cosa rivela il test batteria e quanto costa gestirla
Una Hyundai Kona elettrica del 2023 con 9.000 km passa il controllo OBD: batteria al 100%. Analisi di ricarica, manutenzione e pneumatici.
Leapmotor T03 e Volkswagen e-Up!: sei anni di evoluzione nelle citycar elettriche
Leapmotor T03 e Volkswagen e-Up! mostrano come in sei anni siano cambiate batterie, ricarica, dotazioni e prezzi delle citycar elettriche.
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