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Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
Kia EV3, la prova di ricarica: curva solida fino al 70%, poi il forte rallentamento
La Kia EV3 GT-Line passa dal 6 al 100% in 1 ora e 24 minuti: bene la prima parte della curva, ma pesano il calo oltre il 70% e il mancato preriscaldamento.
Hyundai Inster alla prova tra città e autostrada: consumi, spazio e ricarica
Hyundai Inster affronta città e autostrada: 512 km per valutarne consumi, spazio, guida assistita e prestazioni di ricarica.
MG4 usata con 46.000 km: consumi, ricarica e nodi dell’assistenza
Una MG4 Standard con batteria LFP da 50,8 kWh mostra pregi e limiti dopo 46.000 km, tra consumi, ricarica e una lunga assistenza.
Tesla Vision sulla Model Y Juniper: Autopark convince, gli ostacoli sottili meno
Il test di Tesla Vision evidenzia i progressi di Autopark e Smart Shift, ma anche difficoltà nel rilevare reti e ostacoli irregolari.
Kia EV4 GT Line, ergonomia digitale tra scorciatoie e troppi menu
La Kia EV4 GT Line offre comandi fisici ben studiati e un infotainment completo, ma alcune funzioni ADAS richiedono troppi passaggi.
Tesla Model 3 Standard, 1.142 km tra consumi e ricariche
La Tesla Model 3 Standard affronta 1.142 km autostradali: consumi medi di 190,2 Wh/km e ricariche ripetibili fino a 186 kW.
Tesla Model 3 Standard, il compromesso che mette in discussione la Long Range
La Tesla Model 3 Standard convince per dinamica, freni ed efficienza percepita, ma accetta compromessi su comfort acustico e praticità.
Cupra Born, il restyling punta su comandi fisici e software Android
Il restyling della Cupra Born introduce interni più pratici, software Android, quattro varianti e una VZ da 240 kW con oltre 600 Nm.
Hyundai Ioniq 6 2026, il restyling migliora aerodinamica e vita a bordo
La Hyundai Ioniq 6 2026 aggiorna stile, interni, batterie e frenata rigenerativa, introducendo anche il nuovo allestimento N Line.
Tesla Model Y Standard Long Range RWD: più batteria, ma le celle 4680 restano un’ipotesi
Primo test della Tesla Model Y Standard Long Range RWD: consumi contenuti, batteria stimata da 77,5 kWh e chimica ancora da identificare.
Cupra Born si rinnova: più efficienza e fino a 600 km di autonomia
Cupra Born introduce un nuovo design, interni aggiornati e tre motorizzazioni, con batterie da 58 o 79 kWh e autonomia fino a 600 km.
Renault 4 elettrica, consumi reali da 30 a 130 km/h
La Renault 4 elettrica affronta un test tra città, salita e autostrada: efficiente a bassa velocità, più assetata oltre i 90 km/h.
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