Mazda
Mazda è un costruttore giapponese che porta nell’elettrico la propria attenzione per design, qualità di guida e impostazione centrata sul conducente. Le auto elettriche Mazda comprendono berline e SUV: nel listino trovi caratteristiche e dati delle versioni disponibili.
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Tutti i modelli di Mazda
cx-6e
1 AllestimentoA partire da46.750 €
484 km
Autonomia buona
32 min
Ricarica sufficiente
6e
2 AllestimentiA partire da42.650 €
479 – 560 km
Autonomia buona
23 – 27 min
Ricarica limitata
Tutte le notizie su Mazda
La prossima Mazda MX-5 nascerà con una piattaforma predisposta all’elettrico. Il CEO conferma una sportiva leggera, pronta anche a un futuro senza motore termico.
Nuova Mazda CX-6e, il SUV elettrico che unisce design, tecnologia e anima giapponese
Scopri Mazda CX-6e: design Kodo, autonomia fino a 484 km, tecnologia avanzata e guida elettrica premium. Arrivo in Italia nel 2026.
_Concept / Prototipi, _Mazda, _News
Mazda MX-5 verso l’elettrico: svelato un brevetto con batterie nel tunnel e trazione posteriore
Anche la Mazda MX-5, da sempre simbolo di leggerezza e piacere di guida con motori a benzina e cambio manuale, si prepara a entrare nell’era dell’elettrico.
Mazda 6e, elegante e performante, ora ordinabile
Mazda 6e, un modello di segmento medio che verrà commercializzato anche come Long Range aggiungendo 1.600 euro per avere un’autonomia maggiore.
_Altri Marchi, _Cinesi, _Mazda, _News
Mazda 6e, un SUV elettrico sviluppata in Cina
Mazda ha annunciato l'arrivo di un nuovo modello elettrico destinato anche al mercato europeo: la 6e. La nuova berlina prende spunto dalla Mazda EZ6...
Mazda elimina di nuovo la MX-30 elettrica negli Stati Uniti, dopo averne vendute solo 66
La Mazda MX-30 elettrica torna sul banco degli imputati, dopo una breve reintroduzione in California, dove la vettura ha venduto solo 66 unità nel 2023.
Secondo Mazda le auto elettriche devono avere poca autonomia. Parliamone
Il punto di vista di Mazda sull'autonomia delle auto elettriche è abbastanza chiaro. Secondo una recente dichiarazione dell'azienda giapponese il motivo è da...
Mazda Vision Study Concept
Mazda recentemente dopo il comunicato relativo alla revisione del piano industriale ha rilasciato delle immagini relative alla Vision Study Concept
Ultimi video su Mazda
La Mazda CX-6e combina batteria LFP, ricarica a 200 kW e interni digitali con una dinamica di guida adattata al mercato europeo.
https://www.youtube.com/watch?v=DUjz3HtZRIc
Ricarica delle auto elettriche: più efficienza, wireless e solare
Il futuro della ricarica potrebbe combinare auto più efficienti, colonnine DC accessibili, sistemi wireless e integrazione solare.
Mazda CX6E, il SUV elettrico punta su batteria LFP e dotazione di serie
Mazda CX6E abbina trazione posteriore, batteria LFP da 78 kWh, ricarica a 195 kW e una dotazione completa su due allestimenti.
Auto elettrica in inverno: come gestire autonomia, ricarica e guida sulla neve
Freddo, riscaldamento e pneumatici incidono sull’efficienza: le strategie pratiche per usare e ricaricare un’elettrica in inverno.
La strategia elettrica Mazda sta evolvendo attraverso una combinazione di sviluppo interno e collaborazione industriale con Changan, particolarmente importante per le nuove vetture destinate anche al mercato europeo. L’attuale offerta punta su batterie di capacità medio-alta, autonomie adatte anche ai viaggi e sistemi di ricarica rapida in corrente continua, mantenendo un’impostazione orientata al comfort e al piacere di guida. Un elemento distintivo resta la filosofia Jinba-Ittai, con cui il costruttore cerca di conservare una risposta naturale ai comandi anche sulle vetture a batteria. Sul fronte tecnologico trovano spazio grandi interfacce digitali, servizi connessi e sistemi avanzati di assistenza alla guida. Parallelamente, Mazda sta sviluppando una propria piattaforma dedicata ai veicoli elettrici, destinata ad ampliare ulteriormente la gamma nei prossimi anni. Il posizionamento rimane quindi intermedio tra i marchi generalisti e quelli premium, con particolare attenzione a design, finiture e comportamento dinamico.
Ultime notizie
Alfa Romeo annuncia CuoreRosso, concept sportiva attesa al Salone di Parigi. Il teaser anticipa fari a Led e struttura in fibra di carbonio.
di Eva AI
https://www.quattroruote.it/news/concept/2026/09/29/alfa_romeo_cuorerosso.html
BYD Flash Charge alla prova: Denza Z9 GT dal 12 al 97% in 9 minuti
La Denza Z9 GT passa dal 12% al 97% in 9 minuti: il sistema BYD Flash Charge usa 185 kWh di accumulo per alleggerire la rete.
Denza Z9 GT alla prova: 1.156 CV e ricarica oltre il megawatt
La Denza Z9 GT concentra 1.156 CV, batteria Blade 2.0, ricarica ad altissima potenza e quattro ruote sterzanti in una GT da 5,18 metri.
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La Germania porta all’ONU il piano per uscire dalle fonti fossili
La Germania ha presentato all’ONU una roadmap ufficiale per l’uscita progressiva dalle fonti fossili, pubblicata dal governo nel settembre 2026.
Audi A6 e-tron percorre 1.338 km con una sola carica
L’Audi A6 e-tron Sportback ha percorso 1.338 km con una carica in Polonia, stabilendo un Guinness World Record dopo un viaggio di 45 ore.
Kia EV3 GT alla prova: il cambio virtuale convince più dell’assetto
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Ricarica rapida e batterie: alla prova le stazioni Fastned
Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
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Peugeot e-208 GTi alla prova: 281 CV e differenziale Torsen
La Peugeot e-208 GTi mette su strada 281 CV, differenziale Torsen e assetto specifico. Autonomia dichiarata di 350 km, prezzo da 44.900 euro.
Geely EX5 in viaggio: consumi autostradali e soste di ricarica
Un viaggio verso Forte dei Marmi mette alla prova la Geely EX5 tra autostrada, carico dei bagagli e ricariche integrate nelle soste.
Bonus colonnine 2026, come ottenere il rimborso per la wallbox
Bonus colonnine 2026: rimborso dell’80% fino a 1.500 euro per i privati. Requisiti, spese ammesse, scadenze ed errori da evitare.
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Sunwoda presenta una batteria LFP 15C che, secondo l’azienda, passa dal 10 al 97% in 9 minuti e aggiunge 100 km di autonomia al minuto.
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Volkswagen ID. Polo e Renault 5: il confronto su consumi e ricarica
Con batterie utilizzabili da 52 kWh, Volkswagen ID. Polo e Renault 5 hanno registrato consumi, autonomia stimata e tempi di ricarica diversi.
Scania estende a 720 km l’autonomia del camion elettrico
Scania dichiara fino a 720 km di autonomia grazie a 356 kWh aggiuntivi, cabina IVD e ricarica MCS con potenza fino a 750 kW.