Geely
Geely è un costruttore automobilistico cinese con una crescente presenza internazionale. Le auto elettriche Geely puntano soprattutto su SUV e vetture compatte tecnologiche, con piattaforme dedicate, attenzione all’efficienza e abitacoli spaziosi. Qui sotto trovi la gamma elettrica disponibile.
Ti serve una consulenza?
Tutti i modelli di Geely
EX5
1 AllestimentoA partire da38.900 €
430 km
Autonomia nella media
30 min
Ricarica limitata
E2
1 AllestimentoA partire da22.900 €
344 km
Autonomia sufficiente
29 min
Ricarica limitata
Ultimi video su Geely
Un viaggio verso Forte dei Marmi mette alla prova la Geely EX5 tra autostrada, carico dei bagagli e ricariche integrate nelle soste.
https://www.youtube.com/watch?v=7cVDmvbM6Rw
BYD Flash Charging, la ricarica da 1 MW passa dagli accumuli tampone
BYD punta a ricariche vicine a 1 MW con accumuli tampone: tempi ridotti, ma restano criticità su rete, traffico e compatibilità.
Ricarica delle auto elettriche: più efficienza, wireless e solare
Il futuro della ricarica potrebbe combinare auto più efficienti, colonnine DC accessibili, sistemi wireless e integrazione solare.
Geely EX5 in autostrada: consumo medio di 20,6 kWh/100 km
La Geely EX5 chiude un tragitto autostradale di 75,9 km con 20,6 kWh/100 km: sotto esame anche comfort, navigazione e ADAS.
La strategia elettrica del marchio si basa sempre più sulla GEA, Global Intelligent Electric Architecture, sviluppata per integrare gestione dell’energia, sicurezza, spazio interno e sistemi digitali. Questa architettura combina batterie dedicate, gestione termica e un gruppo propulsore elettrico compatto 11-in-1, con l’obiettivo di ridurre le dispersioni e migliorare l’efficienza complessiva. Un altro elemento caratteristico è la Short Blade Battery, soluzione proprietaria progettata con particolare attenzione a sicurezza, durata e capacità di ricarica rapida. La gamma elettrica Geely riflette inoltre la forte integrazione industriale e tecnologica del gruppo cinese, che negli anni ha sviluppato diverse architetture specifiche per veicoli a batteria, tra cui la precedente piattaforma SEA. In Europa il marchio sta progressivamente ampliando la propria presenza, proponendosi nel mercato delle elettriche con un’impostazione orientata a tecnologia di bordo, comfort, dotazioni e rapporto tra contenuti e prezzo.
Ultime notizie
Alfa Romeo annuncia CuoreRosso, concept sportiva attesa al Salone di Parigi. Il teaser anticipa fari a Led e struttura in fibra di carbonio.
di Eva AI
https://www.quattroruote.it/news/concept/2026/09/29/alfa_romeo_cuorerosso.html
BYD Flash Charge alla prova: Denza Z9 GT dal 12 al 97% in 9 minuti
La Denza Z9 GT passa dal 12% al 97% in 9 minuti: il sistema BYD Flash Charge usa 185 kWh di accumulo per alleggerire la rete.
Denza Z9 GT alla prova: 1.156 CV e ricarica oltre il megawatt
La Denza Z9 GT concentra 1.156 CV, batteria Blade 2.0, ricarica ad altissima potenza e quattro ruote sterzanti in una GT da 5,18 metri.
Flash News, _Transizione ecologica, elettrica ed energetica
La Germania porta all’ONU il piano per uscire dalle fonti fossili
La Germania ha presentato all’ONU una roadmap ufficiale per l’uscita progressiva dalle fonti fossili, pubblicata dal governo nel settembre 2026.
Audi A6 e-tron percorre 1.338 km con una sola carica
L’Audi A6 e-tron Sportback ha percorso 1.338 km con una carica in Polonia, stabilendo un Guinness World Record dopo un viaggio di 45 ore.
Kia EV3 GT alla prova: il cambio virtuale convince più dell’assetto
La Kia EV3 GT abbina 292 CV, trazione integrale e cambio simulato, privilegiando completezza e comfort rispetto alla sportività estrema.
Ricarica rapida e batterie: alla prova le stazioni Fastned
Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
Flash News, Prove e recensioni
Peugeot e-208 GTi alla prova: 281 CV e differenziale Torsen
La Peugeot e-208 GTi mette su strada 281 CV, differenziale Torsen e assetto specifico. Autonomia dichiarata di 350 km, prezzo da 44.900 euro.
Geely EX5 in viaggio: consumi autostradali e soste di ricarica
Un viaggio verso Forte dei Marmi mette alla prova la Geely EX5 tra autostrada, carico dei bagagli e ricariche integrate nelle soste.
Bonus colonnine 2026, come ottenere il rimborso per la wallbox
Bonus colonnine 2026: rimborso dell’80% fino a 1.500 euro per i privati. Requisiti, spese ammesse, scadenze ed errori da evitare.
Sunwoda presenta la batteria LFP 15C: dal 10 al 97% in 9 minuti
Sunwoda presenta una batteria LFP 15C che, secondo l’azienda, passa dal 10 al 97% in 9 minuti e aggiunge 100 km di autonomia al minuto.
Flash News, Prove e recensioni
Volkswagen ID. Polo e Renault 5: il confronto su consumi e ricarica
Con batterie utilizzabili da 52 kWh, Volkswagen ID. Polo e Renault 5 hanno registrato consumi, autonomia stimata e tempi di ricarica diversi.
Scania estende a 720 km l’autonomia del camion elettrico
Scania dichiara fino a 720 km di autonomia grazie a 356 kWh aggiuntivi, cabina IVD e ricarica MCS con potenza fino a 750 kW.