Video
Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
Dallo zolfo all’idrogeno verde: tecnologie e nodi dell’energia pulita
L’accumulo solare con zolfo guida un quadro di innovazioni che spazia dal riciclo delle batterie alle reti, fino all’idrogeno verde.
Ricarica dell’auto elettrica: differenze tra AC, DC e soluzioni domestiche
Dalle colonnine AC e DC alla presa domestica: come scegliere, collegare e ottimizzare la ricarica, incluso il preriscaldamento.
Auto elettriche 2024, mancano i dati per una classifica verificabile
Il materiale disponibile non contiene dati o valutazioni sufficienti per stabilire quali siano state le migliori auto elettriche del 2024.
Energia verde, dalle batterie al silicio ai limiti dell’idrogeno
Batterie al silicio, IA per fotovoltaico e pompe di calore, comunità energetiche e crisi dell’idrogeno segnano la fine del 2024.
Hyundai Ioniq 6, efficienza e ricarica a 800 V alla prova
Hyundai Ioniq 6 punta su aerodinamica, efficienza e ricarica a 800 V, ma materiali e infotainment non convincono del tutto.
Porsche Macan 4 elettrica, la prova tra precisione di guida e compromessi
La Porsche Macan 4 abbina architettura a 800 volt e 408 CV a una guida molto precisa, ma spazio posteriore e dotazione richiedono attenzione.
Kia EV6 GT alla prova: grande dinamica, ricarica veloce e qualche compromesso
La Kia EV6 GT da 586 CV convince per dinamica e ricarica a 800 volt, ma consumi autostradali e infotainment mostrano margini di miglioramento.
Cupra Born VZ alla prova: 326 CV tra comfort e carattere sportivo
La Cupra Born VZ combina 326 CV, trazione posteriore e assetto regolabile. Convince nella guida, meno nei consumi urbani rilevati.
Micro-eolico urbano, batterie e fotovoltaico: le nuove frontiere dell’energia
Dalle turbine sferiche per gli edifici alle batterie Mercedes-Benz, una panoramica sulle tecnologie che puntano a ridurre le emissioni.
Polestar 4 Performance alla prova: qualità e dinamica, ma i consumi pesano
La Polestar 4 Dual Motor unisce 400 kW, interni curati e una dinamica convincente, ma nel test emergono consumi elevati.
Renault 5 E-Tech, pregi e limiti della versione da 52 kWh
La Renault 5 E-Tech convince per agilità, frenata e dotazioni, ma mostra limiti nell'ergonomia, nelle finiture posteriori e nella guida.
BYD Sealion 7, primo contatto: comfort e tecnologia per sfidare Model Y
Primo contatto con BYD Sealion 7: batterie LFP, architettura a 800 volt, ricarica fino a 230 kW e un assetto votato al comfort.
Quale sarà la tua prossima auto elettrica?
Fai il test
