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Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
Renault 5 fino all’arresto: autonomia reale e riserva oltre lo 0%
La Renault 5 da 52 kWh percorre circa 284 km nel test completo, compresi 11,5 km dopo lo 0%, prima della ricarica di emergenza V2L.
Tesla Cybercab, il robotaxi senza volante visto da vicino
Misure, abitabilità e tecnologie del prototipo Tesla Cybercab, progettato per la guida autonoma e la ricarica wireless.
Tesla Model Y Juniper: il restyling cambia design, comfort e abitacolo
La Tesla Model Y Juniper cambia luci, abitacolo e sospensioni: primo contatto con la Long Range Launch Edition ancora di preproduzione.
Porsche Macan elettrica, la prova dei 1.000 km fermata da traffico e ricarica
La prova da 1.000 km della Porsche Macan elettrica si interrompe: dopo il blocco autostradale, dieci stalli di ricarica restano inutilizzabili.
Polestar 4 fino all’arresto: 48,2 km dal 10% e ricarica d’emergenza V2L
La Polestar 4 Long Range Single Motor percorre 48,2 km dal 10% all’arresto: potenza limitata e soccorso V2L da una MG.
Hyundai Kona Electric N Line: comfort riuscito, prezzo difficile
La Hyundai Kona Electric N Line convince per comfort, spazio e consumi, ma i 45.500 euro e alcune rinunce pesano sul giudizio finale.
Volkswagen ID.7 Tourer alla prova: tanto spazio, consumi ridotti e un prezzo impegnativo
La Volkswagen ID.7 Tourer unisce 605 litri di bagagliaio e consumi convincenti, ma prezzo e infotainment restano i nodi principali.
Porsche Macan 4 elettrica: comfort e agilità, ma spazio e optional pesano
La Porsche Macan 4 convince per telaio, comfort e tecnologia a 800 V, ma mostra limiti in abitabilità, consumi e gestione degli optional.
Dai pannelli fotovoltaici indoor alle batterie solide: le nuove frontiere dell’energia
Pannelli indoor, batterie al litio metallico, mini-eolico e grandi impianti: tecnologie e progetti che ridisegnano la transizione energetica.
Kia EV6 GT fino all’arresto: 8,2 km percorsi sotto lo 0%
La Kia EV6 GT è stata portata dal 10% all’arresto completo: dopo lo 0% indicato ha percorso 8,2 km, prima del soccorso V2L.
Polestar 4 Single Motor, comfort e tecnologia senza lunotto
La Polestar 4 Single Motor unisce spazio, comfort e interni curati, ma nel test emergono consumi da approfondire e pochi comandi fisici.
DazeBox Home in garage condominiale: ricarica e carichi sotto controllo
Installazione e prova della DazeBox Home, con Power Meter, gestione del fotovoltaico e regolazione automatica della potenza domestica.
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