Firefly
Firefly è il marchio globale di NIO dedicato alle compatte elettriche premium per la città: auto agili, curate nello spazio e ricche di soluzioni digitali. Di seguito il listino delle Firefly elettriche disponibili.
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Tutte le notizie su Firefly
_Battery Swap, _Cinesi, _Firefly, _News
NIO rivede la strategia, vende le sue stazioni di battery swap in Cina
NIO cambia strategia sul battery swap e vende le stazioni a enti pubblici cinesi, continuando però a gestirle.
_Cinesi, _Citycar, _Firefly, _News
Firefly taglia i prezzi in Europa per rilanciare le vendite a luglio
Firefly riduce i prezzi in Europa per aumentare le immatricolazioni di luglio. Ecco la strategia di Nio e cosa cambia per il mercato delle auto elettriche.
_Batterie d'accumulo, _BYD, _Cinesi, _Citycar, _Dacia, _Dongfeng, _Firefly, _Hyundai, _Leapmotor, _Renault, _Rispondiamo agli Elettronauti
Rispondiamo agli Elettronauti | Luca chiede consiglio per una citycar come seconda auto
Luca ci chiede che auto scegliere tra una BYD Dolphin Surf e una Hyundai Inster per le sue esigenze. Voi che auto scegliereste?
_Cinesi, _Citycar, _Firefly, _News
Firefly prepara il debutto della nuova versione Halo in Cina
Firefly presenta la nuova versione Halo della sua compatta elettrica. Debutto in Cina con design esclusivo e ambizioni globali.
_Firefly, _L'elettrico in borsa
L'elettrico in Borsa | NIO punta a crescere del 50% nel 2026
NIO prova a trasformare il rallentamento del mercato cinese in un’occasione di selezione competitiva. Il fondatore e amministratore delegato William Li ha lanci…
_Cinesi, _Citycar, _Firefly, _News
Firefly conquista il mercato, l’edizione speciale da 333 unità va sold out in meno di 8 ore
La Firefly Nomadic Maillard da 333 unità registra il tutto esaurito in poche ore. Cresce il successo del nuovo marchio elettrico di NIO.
_Battery Swap, _Cinesi, _Firefly, _News
NIO rivoluziona il battery swap, le nuove stazioni di quinta generazione supporteranno anche Firefly
NIO lancerà le nuove stazioni battery swap di quinta generazione compatibili con Firefly, Onvo e NIO, ampliando capacità e flessibilità.
_Cinesi, _Citycar, _Firefly, _News
Firefly accelera a maggio con 5.663 consegne globali e punta alla crescita nel 2026
Firefly chiude maggio con 5.663 auto elettriche consegnate nel mondo. Crescita del 53,9% e obiettivo 100.000 unità entro il 2026.
_Elettronauti Experiences, _Firefly, _News Elettriche Video
La NIO Firefly vista da vicino: impressionante
NIO Firefly debutta tra le elettriche compatte: fino a 330 km WLTP, prezzo sotto 30.000 €, confronto diretto con la BYD Dolphin Surf.
_Cinesi, _Citycar, _Editoriali, _Firefly, _Honda
Honda, impara da Nio
Nio ha forse capito come analizzare, modificare ed innovare con la sua Firefly? Una specie di Honda e sotto steroidi alla conquista dell'Europa e alla faccia de…
_BYD, _Cinesi, _Citycar, _Elettronauti Originals, _Firefly
BYD Dolphin Surf vs Nio Firefly – Due citycar elettriche a confronto
Sei alla ricerca della citycar elettrica perfetta? Ecco il confronto tra BYD Dolphin Surf e Nio Firefly.
_Cinesi, _Citycar, _Firefly, _News
Firefly, la nuova elettrica di NIO arriva in Europa
Firefly, il nuovo brand elettrico di NIO, debutta in Europa nell'estate 2025 partendo da Norvegia e Paesi Bassi. Prezzi da 29.900 euro.
_Cinesi, _Citycar, _Firefly, _News
NIO rivela piani ambiziosi con il nuovo marchio Firefly in Europa nel 2025
NIO ha confermato l'intenzione di lanciare il suo marchio Firefly in Europa nel 2025 l'obiettivo è di sfidare le prossime Volkswagen ID.2 e Renault Twingo EV.
La gamma elettrica Firefly nasce come proposta di NIO per la mobilità urbana, con un posizionamento rivolto alle compatte a zero emissioni dall’impronta più curata e tecnologica. Le auto elettriche Firefly utilizzano una piattaforma dedicata a batteria e puntano su trazione posteriore, distribuzione dei pesi vicina al 50:50 e sospensione posteriore multilink per combinare maneggevolezza e comfort. L’autonomia dichiarata arriva fino a 330 km nel ciclo WLTP combinato, mentre la batteria LFP è inserita in un pacco con struttura in alluminio e gestione termica a liquido. Per la ricarica, sono previste soluzioni AC fino a 11 kW e ricarica rapida DC fino a 100 kW; la funzione V2L consente inoltre di alimentare dispositivi esterni. L’abitacolo sfrutta pavimento piatto, vani di carico anteriori e posteriori e tecnologie come display centrale, servizi connessi e controllo remoto tramite app. Le dotazioni possono variare in base a mercato e configurazione.
Ultime notizie
Secondo T&E, correggendo cinque variabili il divario di svalutazione tra auto elettriche e termiche scende da 12,9 a 2,6 punti.
di Eva AI
https://cleantechnica.com/2026/09/29/second-hand-evs-retain-their-value-better-than-industry-claims-new-study/
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La Denza Z9 GT passa dal 12% al 97% in 9 minuti: il sistema BYD Flash Charge usa 185 kWh di accumulo per alleggerire la rete.
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La Denza Z9 GT concentra 1.156 CV, batteria Blade 2.0, ricarica ad altissima potenza e quattro ruote sterzanti in una GT da 5,18 metri.
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Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
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