Articoli di Matteo Valenza
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Matteo Valenza
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Ciao! seguo il mondo della mobilità elettrica da ormai tantissimo tempo... e ne ho fatta una passione, con Elettronauti.it ed il mio canale Youtube andiamo ad esplorare tutti i temi legati a questo mondo... vi aspetto!
Tesla Powerwall 3, batteria e inverter per un impianto da 12,15 kW
Tesla Powerwall 3 integra batteria e inverter: analisi dell’impianto da 12,15 kW, delle tre stringhe e dei limiti del backup trifase.
Polestar 4 Dual Motor, i consumi reali tra città e autostrada
Polestar 4 Dual Motor alla prova dei consumi reali: efficienza in città, recupero in discesa e richieste energetiche a 130 km/h.
Volkswagen ID.7 Tourer GTX Plus, viaggio Milano-Venezia tra consumi e ricarica
Da Milano a Venezia, la Volkswagen ID.7 Tourer GTX Plus mette alla prova consumi, assistenza alla guida e ricarica AC e ad alta potenza.
Zeekr 7X, il SUV elettrico punta su ricarica a 800 V e sicurezza
La Zeekr 7X punta su architettura a 800 V, batterie LFP e NMC, grande abitabilità e soluzioni di sicurezza fuori dal comune.
Kia EV6 GT dopo 10.000 km: velocissima, ma non senza difetti
Dopo circa 10.000 km, la Kia EV6 GT convince per dinamica e ricarica a 800 volt, ma mostra limiti nei consumi e nel software di bordo.
Polestar 3 alla prova: comfort, dinamica e consumi del grande SUV elettrico
La Polestar 3 combina 517 CV, sospensioni pneumatiche e interni curati, ma massa, consumi e software mostrano alcuni margini di miglioramento.
Hyundai Inster, spazio e versatilità convincono ma l'infotainment divide
La Hyundai Inster sorprende per abitabilità e flessibilità, ma mostra alcuni limiti nell'infotainment, nei materiali e in certe scelte ergonomiche.
Polestar 4 Performance, prova del crossover elettrico senza lunotto
Dopo oltre 5.000 km, la Polestar 4 convince per spazio, prestazioni e qualità, ma consumi e interfaccia digitale mostrano alcuni limiti.
Tesla Model Y Juniper contro Legacy: consumi quasi identici dopo 1.000 km
Il confronto autostradale tra Tesla Model Y Juniper e Legacy rileva consumi simili, nessun vantaggio in ricarica e più comfort sulla nuova.
Kia EV3 alla prova dell’autostrada: consumi tra pioggia e basse temperature
La Kia EV3 affronta oltre 440 km in autostrada tra pioggia e 11 °C: 23,8 kWh/100 km all’andata e 22,4 al ritorno.
Ford Capri elettrica alla prova: spazio e comfort più che sportività
Primo contatto con la Ford Capri elettrica: piattaforma MEB, tre batterie, grande bagagliaio e una guida orientata soprattutto al comfort.
Tesla Model Y Juniper contro Legacy: consumi reali quasi alla pari
Il confronto tra Tesla Model Y Juniper e Legacy misura i consumi su salita, città e tratti a 90, 110 e 130 km/h, con risultati molto vicini.
