Articoli di Marta Baisotti
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Marta Baisotti
Ciao sono Marta, ma per gli amici elettronauti Tammar! Tammar nasce da un mix di curiosità e voglia di mettersi in gioco, che mi hanno guidata verso il mondo della mobilità elettrica!
Dacia Spring 65, prova urbana tra consumi ridotti e compromessi
La Dacia Spring 65 convince per consumi, comfort e semplicità, ma rinuncia al One Pedal Drive e alla regolazione del sedile.
Renault 5 E-Tech alla prova: efficiente e agile, ma non senza compromessi
La Renault 5 E-Tech torna elettrica: nel primo test convince per consumi, comfort e agilità, ma spazio posteriore e ricarica mostrano limiti.
Skoda Enyaq Coupé RS Advanced, sportività e comfort con qualche rinuncia
La Skoda Enyaq Coupé RS Advanced unisce 399 CV, trazione integrale e interni curati, ma rinuncia al one-pedal e sfiora i 70.000 euro.
Fiat Topolino alla prova di Milano: agile, essenziale e rigida
La Fiat Topolino affronta la città con 75 km di autonomia, velocità limitata a 45 km/h e un abitacolo essenziale ma pratico.
Kia EV6, pregi e difetti: tecnologia convincente, ergonomia da rivedere
Kia EV6 convince per design, piattaforma e-GMP, V2L e assistenza alle manovre, ma mostra limiti nell’ergonomia e nelle finiture.
Geotermia, nucleare e nuove tecnologie: i fronti della transizione energetica
Geotermia, carbone cinese, nucleare e innovazioni italiane e spagnole delineano opportunità e contraddizioni della transizione energetica.
Kia Niro EV alla prova: comfort e spazio, ma la ricarica si ferma a 80 kW
La Kia Niro EV convince per comfort, spazio e ADAS, ma nel test emergono limiti nell’infotainment e nella ricarica DC da 80 kW.
Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine: efficiente e spaziosa, ma la guida divide
La Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine punta su autonomia, spazio e Google integrato, ma nella prova emergono riserve su pedali e trazione.
Polestar 2 Long Range Single Motor, prova tra comfort e consumi
Polestar 2 Long Range Single Motor: prova di consumi, comfort, infotainment Google, spazio e assistenza alla guida del Pilot Pack.
Dacia Spring 2024, cosa cambia rispetto al modello 2023
La Dacia Spring 2024 cambia fuori e dentro, conserva la batteria da 26,8 kWh e offre motori da 45 o 65 CV. Ecco novità e limiti.
Tesla Model 3 RWD 2024, ergonomia e praticità sotto esame
La Tesla Model 3 RWD 2024 convince per software, vani e comfort, ma i comandi touch e alcune soluzioni pratiche lasciano perplessi.
Skoda Enyaq da Brescia a Levanto: consumi e ricariche nel viaggio
Da Brescia a Levanto con quattro persone: la Skoda Enyaq mostra consumi contenuti e buon comfort, ma richiede pianificazione.
