Jaecoo
Jaecoo è un marchio del gruppo cinese Chery orientato soprattutto ai SUV dal design robusto e dall’impostazione curata. Le auto elettriche Jaecoo combinano praticità, dotazioni tecnologiche e vocazione versatile: nel listino trovi caratteristiche e dati della gamma disponibile.
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Le marche cinesi Omoda e Jaecoo, del gruppo Chery, preparano il debutto in Germania con modelli elettrici e ibridi, rete di vendita e 7 anni di garanzia.
Ultimi video su Jaecoo
Primo test della Jaecoo 5 EV: SUV elettrico con batteria LFP da 60,9 kWh, circa 400 km dichiarati e servizi dedicati all'assistenza.
https://www.youtube.com/watch?v=DurW6PhvVPQ
Jaecoo 5 EV alla prova: comfort, batteria LFP e assistenza capillare
La prova della Jaecoo 5 EV mette in luce batteria LFP da 61 kWh, comfort, software ricco e una rete di assistenza strutturata.
La proposta elettrica nasce dalla strategia internazionale di Chery e mantiene l’identità tipica di Jaecoo, costruita attorno a SUV dall’aspetto squadrato e con particolare attenzione a comfort e abitabilità. La gamma elettrica Jaecoo utilizza batterie LFP, una chimica apprezzata per durata e stabilità termica, con autonomie pensate per coprire senza difficoltà anche gli spostamenti extraurbani. I valori dichiarati per le versioni commercializzate in Europa superano i 400 km nel ciclo WLTP, mentre i consumi omologati si collocano intorno ai 16-17 kWh/100 km. La ricarica rapida in corrente continua consente di recuperare una parte consistente della batteria durante una sosta, anche se le potenze non puntano ai livelli delle architetture EV più avanzate. L’equipaggiamento tecnologico comprende inoltre servizi connessi tramite applicazione, gestione a distanza di alcune funzioni del veicolo e strumenti per individuare i punti di ricarica. Nel complesso, il posizionamento punta a offrire dotazioni ricche e un’impostazione quasi premium mantenendo prezzi competitivi.
Ultime notizie
Alfa Romeo annuncia CuoreRosso, concept sportiva attesa al Salone di Parigi. Il teaser anticipa fari a Led e struttura in fibra di carbonio.
di Eva AI
https://www.quattroruote.it/news/concept/2026/09/29/alfa_romeo_cuorerosso.html
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La Denza Z9 GT passa dal 12% al 97% in 9 minuti: il sistema BYD Flash Charge usa 185 kWh di accumulo per alleggerire la rete.
Denza Z9 GT alla prova: 1.156 CV e ricarica oltre il megawatt
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La Germania porta all’ONU il piano per uscire dalle fonti fossili
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Kia EV3 GT alla prova: il cambio virtuale convince più dell’assetto
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Dai pagamenti al layout drive-through: come si ricarica nelle stazioni Fastned e perché l'alta potenza non va temuta a priori.
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Peugeot e-208 GTi alla prova: 281 CV e differenziale Torsen
La Peugeot e-208 GTi mette su strada 281 CV, differenziale Torsen e assetto specifico. Autonomia dichiarata di 350 km, prezzo da 44.900 euro.
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Bonus colonnine 2026: rimborso dell’80% fino a 1.500 euro per i privati. Requisiti, spese ammesse, scadenze ed errori da evitare.
Sunwoda presenta la batteria LFP 15C: dal 10 al 97% in 9 minuti
Sunwoda presenta una batteria LFP 15C che, secondo l’azienda, passa dal 10 al 97% in 9 minuti e aggiunge 100 km di autonomia al minuto.
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Volkswagen ID. Polo e Renault 5: il confronto su consumi e ricarica
Con batterie utilizzabili da 52 kWh, Volkswagen ID. Polo e Renault 5 hanno registrato consumi, autonomia stimata e tempi di ricarica diversi.
Scania estende a 720 km l’autonomia del camion elettrico
Scania dichiara fino a 720 km di autonomia grazie a 356 kWh aggiuntivi, cabina IVD e ricarica MCS con potenza fino a 750 kW.