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Matteo Valenza
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Ciao! seguo il mondo della mobilità elettrica da ormai tantissimo tempo... e ne ho fatta una passione, con Elettronauti.it ed il mio canale Youtube andiamo ad esplorare tutti i temi legati a questo mondo... vi aspetto!
Kia EV9 alla prova: spazio per sette e ricarica a 800 volt
Kia EV9 combina sette posti reali, batteria da 99,8 kWh e ricarica fino a 240 kW, ma dimensioni e prezzo la destinano a una nicchia.
Mercedes-Benz EQE 350 Plus: autonomia e comfort, ma il peso si sente
La Mercedes-Benz EQE 350 Plus convince per autonomia, comfort e manovrabilità, ma mostra limiti nella ricarica e nella gestione degli spazi.
Smart #1 alla prova: tecnologia, comfort e 272 CV a trazione posteriore
La Smart #1 cambia filosofia: piattaforma elettrica, interni tecnologici, 272 CV e consumi urbani contenuti nella prova su strada.
Scania 40R elettrico: 624 kWh per il trasporto regionale
Scania 40R abbina sei pacchi batteria, 350 km dichiarati a pieno carico e ricarica fino a 375 kW, con un servizio dedicato alle flotte.
BYD Seal, primo contatto con la berlina elettrica LFP da 82,5 kWh
La BYD Seal abbina batteria LFP Cell-to-Body, trazione integrale e interni curati, ma la ricarica a 150 kW non sorprende.
Polestar 2 Performance 2024 al banco: 1.113 Nm rilevati
La Polestar 2 Performance 2024 affronta il banco a quattro rulli: rilevati 334,8 kW e un picco di coppia di 1.113 Nm a 69 km/h.
Nissan Ariya alla prova dei consumi: efficiente fino a 90 km/h, più esigente in autostrada
Il test della Nissan Ariya misura consumi e recupero energetico tra salita, città, tangenziale e autostrada fino a 130 km/h.
Fat bike elettrica da 500 W: caratteristiche, autonomia e limiti d'uso
Motore da 500 W, acceleratore e velocità massima di 45 km/h: analizziamo dotazione, autonomia dichiarata e limiti della fat bike.
Polestar 2 MY2024, cosa succede quando la batteria arriva allo 0%
Nel test estremo della Polestar 2 MY2024, dal 10% allo stop: autonomia residua, potenza limitata e sistemi attivi oltre lo 0%.
Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC, consumi reali tra città e autostrada
La Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC affronta salita, città e prove a 90, 110 e 130 km/h, mostrando consumi contenuti nonostante peso e dimensioni.
Nissan Ariya 87 kWh, comfort e spazio contro i limiti della ricarica
La Nissan Ariya 87 kWh convince per spazio, comfort e abitacolo, ma mostra limiti nella ricarica DC, nell'efficienza e nella frenata rigenerativa.
Polestar 2 Model Year 2024, ricarica e software alla prova
La Polestar 2 MY2024 raggiunge 203,8 kW in ricarica: il test analizza prestazioni, Android Automotive, controlli e app mobile.
