Articoli di Matteo Valenza
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Matteo Valenza
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Ciao! seguo il mondo della mobilità elettrica da ormai tantissimo tempo... e ne ho fatta una passione, con Elettronauti.it ed il mio canale Youtube andiamo ad esplorare tutti i temi legati a questo mondo... vi aspetto!
Mercedes-Benz EQB alla prova: spazio da famiglia, ricarica migliorabile
Mercedes-Benz EQB punta su spazio, sette posti e comfort, ma nel test emergono finiture disomogenee e limiti nella ricarica rapida.
Crisi energetica, industria auto e ritardo italiano sulle rinnovabili
Nel marzo 2022 la dipendenza dal gas russo colpiva energia e industria auto, mettendo in evidenza il ritardo italiano sulle rinnovabili.
Tesla Model 3 LFP da 60 kWh, consumi invernali alla prova
La Tesla Model 3 Standard Range Plus con batteria LFP da 60 kWh affronta un test invernale tra città, salita, tangenziale e autostrada.
Tesla Model 3 Performance e Volkswagen ID.3, consumi reali a confronto
Tesla Model 3 Performance e Volkswagen ID.3 sullo stesso itinerario: nel test in tandem la ID.3 chiude con consumi più bassi.
BMW iX3 alla prova: efficienza, comfort e piacere di guida
La BMW iX3 combina 286 CV, batteria da 80 kWh e trazione posteriore con comfort da viaggio, buona capacità di carico e guida brillante.
Cupra Born 58 kWh alla prova: consumi da 90 a 130 km/h
La Cupra Born da 58 kWh affronta percorsi urbani, salite e tratti veloci: consumi, comportamento su strada e criticità emerse.
Polestar 2, primo contatto tra guida sportiva e Android Automotive
La Polestar 2 unisce oltre 400 CV, trazione integrale e infotainment Google. Il primo test evidenzia qualità dinamiche e interni curati.
Cupra Born alla prova: guida riuscita, comandi touch meno convincenti
La Cupra Born combina design sportivo, abitacolo spazioso e una buona dinamica di guida, ma infotainment e comandi touch mostrano alcuni limiti.
Kia EV6 AWD, consumi invernali tra montagna e autostrada
Kia EV6 AWD da 77,4 kWh affronta il freddo: consumi rilevati tra salita, città e autostrada, con valutazioni su i-Pedal e ADAS.
Aiways U5 alla prova dei consumi invernali, dalla salita ai 130 km/h
Il test invernale di Aiways U5 misura i consumi tra salita, città e autostrada, valutando anche comfort e guida assistita.
Seres 3 alla prova: comfort convincente, ricarica e rigenerazione da migliorare
Seres 3 combina batteria da 53,6 kWh, motore da 163 CV e buon comfort, ma ricarica a 50 kW e rigenerazione debole ne segnano i limiti.
XEV YoYo, 80 km al freddo: come cambia con la batteria scarica
Un viaggio invernale da Brescia a Verona mette alla prova la XEV YoYo, rivelando consumi e forti limitazioni con poca batteria.
