Articoli. Tutti gli articoli del mondo dell'elettrico
BYD lancia la Denza Z9 GT in Europa con Daniel Craig
BYD porta in Europa la Denza Z9 GT: fino a 800 km WLTP, ricarica in 5 minuti e debutto con Daniel Craig per sfidare il segmento premium elettrico.
Škoda Peaq debutta nel 2026 e ridefinisce il SUV elettrico
Scopri Škoda Peaq 2026, SUV elettrico con oltre 600 km di autonomia, sette posti, tecnologia avanzata e comfort premium per ogni viaggio.
Nio ES9: SUV elettrico gigante debutta il 9 aprile
Nio ES9 senza veli prima del debutto: SUV elettrico full-size, 620 km di autonomia e nuove tecnologie in arrivo a Pechino.
Geely e Volvo rafforzano l’asse europeo con Lynk & Co
Volvo diventa importatore Lynk & Co in Europa grazie all’accordo con Geely rafforzando rete vendita assistenza e crescita del brand nel mercato europeo.
Caro carburanti, crisi globale e perché oggi l’auto elettrica conviene davvero
Caro carburanti e crisi globale spingono l’auto elettrica: costi più bassi, meno manutenzione e maggiore indipendenza energetica per il futuro.
Leapmotor A10 SUV elettrico: prezzo e autonomia
Leapmotor A10 debutta in Cina: SUV elettrico compatto da 403 o 505 km CLTC, prezzi da 9.500 dollari (8.800 euro), con lidar e ricarica rapida.
QQuantum Battery: la batteria del futuro che si ricarica in 4 minuti
QQuantum Battery promette autonomia tripla e ricarica in 4 minuti: scopri la tecnologia che potrebbe cambiare tutto.
Incentivi finiti? FIAT rilancia con la Topolino elettrica
FIAT rilancia Topolino a 7.550 euro senza incentivi statali. Scopri caratteristiche, autonomia e vantaggi della micromobilità elettrica urbana.
Quadricicli elettrici, Innovazione
Quadricicli a 14 anni, regole, sicurezza e futuro
Quadricicli guidabili dai 14 anni: regole, sicurezza e vantaggi. Scopri cosa prevede il Codice della Strada e il loro ruolo educativo.
LIUX BIG: city car elettrica L7e da 270 km
LIUX BIG è la microcar elettrica L7e prodotta in Spagna: fino a 270 km di autonomia, consumi record e prezzo sotto i 18.000 euro per la mobilità urbana.
Toyota accelera sulle BEV: nuovi investimenti in USA
Toyota investe 1 miliardo di dollari per produrre nuovi SUV elettrici negli Stati Uniti. Scopri i dettagli sul futuro di Land Cruiser e RAV4 a zero emissioni.
Auto elettriche 400V vs 800V: due strade per il futuro
Auto elettriche 400V vs 800V: differenze su ricarica, efficienza e costi. Ecco perché le due architetture convivono tra mercato di massa e premium.
Batterie al sodio per EV: 380 km e ricarica in 11 minuti
Batterie sodio per auto elettriche: 450 km CLTC, ricarica in 11 minuti e costi più bassi. Cina accelera verso la produzione di massa.
Sostenibilità, Infrastruttura di ricarica
Plastic Tax e Sugar Tax, le due tasse necessarie che l’Italia non vuole – Parte 2
Abbiamo visto come avrebbe dovuto funzionare la Sugar Tax in Italia. Ma all'estero, come funziona?
Sostenibilità, Energie rinnovabili
Energia rinnovabile record, solare ed eolico guidano il futuro globale
Record 2025 per solare ed eolico, 814 GW installati. Cresce l'energia rinnovabile e cala la dipendenza globale da gas e combustibili fossili.
Toyota C-HR+ elettrica: autonomia fino a 607 km
Nuova Toyota C-HR+ elettrica: fino a 607 km WLTP, ricarica rapida in 28 minuti, versioni AWD da 343 CV e prezzi da 40.800 euro in Italia.
Cybercab Tesla avvistato con volante e dettagli inediti
Tesla Cybercab avvistato con volante e dettagli inediti, emergono dubbi sulla guida autonoma completa e sui tempi reali di lancio.
Chip più costosi in Europa, effetti della guerra in Iran
La guerra in Iran aumenta i costi dei chip in Europa, ritardi, logistica in crisi e aziende costrette a usare scorte per evitare blocchi produttivi.
Uber investe in Rivian: 50.000 robotaxi elettrici
Uber investirà fino a 1,25 miliardi di dollari (1,15 miliardi €) in Rivian per lanciare 50.000 robotaxi elettrici R2 entro il 2031 in USA, Europa e Canada.
Sussidi ambientalmente dannosi. Quanto costano davvero all’Italia?
I sussidi ambientalmente dannosi costano miliardi all’Italia: numeri, settori coinvolti e possibili soluzioni per il futuro.
Auto Plug-in Hybrid (PHEV): una grande illusione per il mercato automobilistico. Questi sono i consumi reali!
Uno studio del Fraunhofer ISI e dell’Öko-Institut rivela che le ibride plug-in (PHEV) consumano più carburante di quanto dichiarato. In dubbio i dati ufficiali …




















