di Andrea Cornali
Chip più costosi in Europa, effetti della guerra in Iran
Le aziende europee stanno vivendo una fase complessa, i chip costano di più e molte imprese sono costrette a utilizzare le proprie scorte per evitare rallentamenti produttivi.
Alla base di questa situazione c’è la guerra in Iran, che sta creando forti tensioni nelle catene di approvvigionamento globali e sta mettendo sotto pressione le rotte commerciali tra Asia ed Europa.
Trasporti più difficili e meno efficienti
Uno degli effetti più evidenti riguarda il trasporto aereo merci, fondamentale per prodotti ad alto valore come i semiconduttori.
Con il conflitto in corso, molte rotte sopra il Medio Oriente sono state ridotte o modificate, rendendo i trasporti più lunghi, costosi e meno efficienti.
La capacità globale del trasporto aereo merci è diminuita di circa il nove percento rispetto al periodo precedente al conflitto.
Impatto diretto su industria e tecnologia
Le aziende che importano semiconduttori dall’Asia stanno affrontando costi logistici più elevati e ritardi nelle consegne sempre più frequenti.
Alcune imprese stanno riducendo gli ordini, mentre altre accettano prezzi più alti pur di garantire continuità operativa.
Il problema è rilevante perché i semiconduttori sono essenziali per settori chiave come automotive, elettronica e data center.
Come reagiscono le aziende europee
Per affrontare la situazione, molte aziende stanno utilizzando le scorte di sicurezza accumulate negli ultimi anni, soprattutto dopo la crisi dei chip durante la pandemia.
Alcune imprese preferiscono attendere un calo dei costi logistici, mentre altre continuano a importare sostenendo spese più elevate.
Le aziende che trattano prodotti di alto valore tendono a mantenere le importazioni attive, mentre quelle con margini più ridotti sfruttano le scorte esistenti.
Il ruolo del carburante e dei costi operativi
Un altro fattore determinante è il prezzo del carburante aereo, che rappresenta circa il cinquanta percento dei costi operativi delle compagnie.
Le rotte più lunghe obbligano gli aerei a trasportare più carburante, riducendo lo spazio disponibile per le merci e aumentando ulteriormente i costi. Di conseguenza, gli importatori europei si trovano a sostenere spese sempre più alte per mantenere attive le proprie supply chain (catene di approviggionamento).
Ritardi e incertezza sul futuro
Molte aziende segnalano ritardi nelle consegne, spesso di alcuni giorni, aumentando l’incertezza sui tempi e sull’andamento dei prezzi.
Le scorte disponibili possono coprire periodi diversi, da poche settimane a diversi mesi, ma non rappresentano una soluzione a lungo termine.
Per questo motivo, molte imprese stanno diversificando fornitori e riorganizzando le catene di approvvigionamento per ridurre i rischi.
Un equilibrio sempre più fragile
Le tensioni in aree strategiche come lo Stretto di Hormuz e gli hub del Medio Oriente stanno rendendo il sistema globale più instabile.
Le aziende cercano di adattarsi rapidamente, ma il mercato dei semiconduttori mostra chiaramente quanto sia vulnerabile agli eventi geopolitici.
Secondo te, le aziende europee dovrebbero puntare di più su produzione locale per ridurre la dipendenza dall’Asia?
di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.
