Listino auto elettriche
Scopri prezzi, modelli e vantaggi per trovare l’auto perfetta per ogni esigenza.
Quale sarà la tua prossima auto elettrica?
Fai il test188 modelli
Model 3
4 AllestimentiA partire da37.976 €
571 – 750 km
Autonomia ottima
33 – 36 min
Ricarica sufficiente
Z9 GT
1 AllestimentoA partire da118.950 €
606 km
Autonomia ottima
8 min
Ricarica ottima
5
2 AllestimentiA partire da119.800 €
565 – 670 km
Autonomia ottima
17 min
Ricarica buona
7X
3 AllestimentiA partire da54.100 €
480 – 615 km
Autonomia buona
9 – 14 min
Ricarica ottima
Cayenne
6 AllestimentiA partire da108.922 €
624 – 643 km
Autonomia ottima
15 min
Ricarica ottima
Macan
5 AllestimentiA partire da85.899 €
590 – 641 km
Autonomia ottima
21 min
Ricarica limitata
Model Y
4 AllestimentiA partire da42.990 €
455 – 629 km
Autonomia buona
31 – 36 min
Ricarica sufficiente
T03
1 AllestimentoA partire da15.900 €
265 km
Autonomia sufficiente
36 min
Ricarica sufficiente
Taycan Cross Turismo
4 AllestimentiA partire da120.139 €
490 – 613 km
Autonomia buona
16 – 18 min
Ricarica ottima
Taycan GTS
2 AllestimentiA partire da155.799 €
601 – 628 km
Autonomia ottima
16 min
Ricarica ottima
Taycan Turbo
4 AllestimentiA partire da183.939 €
556 – 635 km
Autonomia ottima
16 min
Ricarica ottima
001
3 AllestimentiA partire da61.100 €
580 – 620 km
Autonomia ottima
29 – 31 min
Ricarica limitata
Brands in evidenza
Scopri tuttiIl Giappone punta sulle perovskiti nei nuovi sussidi al solare
Dal 2027 il Giappone escluderà i pannelli al silicio dai nuovi sussidi, concentrando il sostegno sulle celle solari in perovskite.
Kia EV9 GT, 445 km da Monaco a Milano senza ricariche
La Kia EV9 GT copre 445 km da Monaco a Milano senza ricariche: consumo medio di 18,3 kWh/100 km e batteria residua al 15%.
Zeekr 009 Yao Ying, l’ibrida da 70 kWh che punta su potenza e comfort
Primo contatto con la Zeekr 009 Yao Ying: tre motori elettrici, batteria da 70 kWh e un abitacolo progettato per il comfort.
Fang Cheng Bao Formula S GT arriva dai concessionari: fino a 850 km CLTC
La station wagon elettrica di BYD debutta nelle concessionarie cinesi con batteria LFP da 92,093 kWh e ricarica dal 10% al 97% in nove minuti.
Lotus porta in Cina Emeya ed Eletre 900 Gold, insieme alla Emira 420 Sport
Lotus lancia in Cina le elettriche Emeya ed Eletre 900 Gold da 918 CV e la sportiva endotermica Emira 420 Sport.
Hyundai prepara un D-SUV elettrico sopra la IONIQ 5
Il nuovo SUV elettrico globale di segmento D arriverà nel piano Hyundai dal 2027, con piattaforma SDV e infotainment Pleos Connect.
Flash News, Energie rinnovabili
Rinnovabili elettriche, sostegni e oneri sotto esame fino al 2031
Una relazione esamina costi e risultati dei sostegni alle rinnovabili, con il preconsuntivo 2025 e le stime per il 2026.
Carburanti: benzina self a 2,014 euro, diesel a 2,131
La benzina self è a 2,014 euro al litro e il diesel a 2,131 sulla rete nazionale. In autostrada le medie salgono a 2,095 e 2,206 euro.
Flash News, _Sistemi di accumulo
Pompe di calore con accumulo termico: costi iniziali ridotti del 29,7% nella simulazione
Una simulazione su un edificio a Tianjin indica costi iniziali inferiori del 29,7% abbinando pompe di calore e accumulo termico.
BMW iX3 ritarda l’apertura delle portiere se rileva ciclisti
La BMW iX3 usa i radar laterali per rilevare ciclisti e veicoli, ritardando brevemente lo sblocco delle portiere in caso di pericolo.
Flash News, _Transizione ecologica, elettrica ed energetica
Regno Unito, sotto esame i conti del rapporto anti net-zero
Un fact-check contesta le ipotesi su gas, nucleare, reti e rinnovabili alla base dei risparmi stimati abbandonando il net-zero.
Flash News, _Sistemi di accumulo
Joule Hive, la batteria termica in mattoni refrattari arriva a 1.800 °C
La Joule Hive accumula elettricità come calore industriale fino a 1.800 °C. In Texas è attivo un primo sistema commerciale da 20 MWh.
Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book.
Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book, when an unknown d dummy text ever s printer took to make a type specimen book.

































