Nio Es8

La Nio ES8 è un SUV elettrico di segmento F dalle dimensioni decisamente importanti, progettato per combinare trasporto di persone, spazio a bordo e prestazioni elevate. Nella configurazione disponibile è una sei posti a tre file con trazione integrale, lunga 5,28 metri e costruita attorno a un’architettura elettrica a 720 V.

L’impostazione è quella di un veicolo familiare e di rappresentanza: il passo di 3,13 metri sostiene un abitacolo a tre file, mentre le sospensioni pneumatiche adattive e il doppio motore mirano a conciliare comfort e risposta pronta. Il diametro di sterzata dichiarato è di 11,4 metri; l’altezza da terra può variare da 150 a 200 mm.

Nio ES8: motori, trazione e prestazioni

La Nio ES8 utilizza due motori elettrici, con unità a induzione sull’asse anteriore e motore sincrono a magneti permanenti al posteriore. La potenza di picco complessiva è di 520 kW, con 700 Nm di coppia, per una trazione integrale permanente. L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 3,97 secondi e la velocità massima dichiarata è di 220 km/h.

La dotazione telaistica comprende schemi multi-link anteriori e posteriori, molle pneumatiche e ammortizzatori a controllo elettronico. È previsto anche il recupero dell’energia con guida a un pedale, regolabile su tre livelli, insieme alla frenata combinata rigenerativa e meccanica.

Batteria e autonomia della Nio ES8

La batteria agli ioni di litio con chimica NMC, fornita da CATL, ha una capacità lorda di 102 kWh e una capacità utilizzabile di 95 kWh. L’autonomia riportata è di 540 km WLTP stimati; il valore deriva da una conversione del dato CLTC e va quindi considerato indicativo, non come un’omologazione WLTP. Il consumo indicato è di 17,65 kWh/100 km, anch’esso stimato.

Ricarica della Nio ES8

Per la ricarica in corrente alternata, il SUV supporta fino a 11 kW. In corrente continua, attraverso il connettore GB/T collocato sul lato posteriore sinistro, la potenza massima dichiarata raggiunge 600 kW. I dati disponibili indicano una media di 368,3 kW tra il 10 e l’80% e un tempo di circa 11 minuti per questa fascia di ricarica; la curva pubblicata è però stimata, perciò il risultato effettivo può dipendere dalla colonnina e dalle condizioni operative.

Dimensioni, sei posti e capacità di carico

Con 2,01 metri di larghezza e 1,80 metri di altezza, la ES8 occupa lo spazio tipico di un grande SUV. Il bagagliaio posteriore offre 547 litri con tutti i posti in uso e arriva a 3.230 litri abbattendo tutte le file posteriori. A questo si aggiunge un vano anteriore da 230 litri. La terza fila è composta da due sedili ripiegabili con frazionamento 50:50.

Interni e tecnologia della Nio ES8

L’abitacolo adotta due poltrone executive nella seconda fila. I sedili anteriori e quelli della seconda fila includono riscaldamento, ventilazione e funzione massaggio; davanti sono presenti anche memoria e regolazioni elettriche estese. Il climatizzatore è a cinque zone con pompa di calore. Completano l’impostazione il sistema audio NIO LYRA da 27 altoparlanti e 2.600 W, oltre a sei porte USB-C.

Il sistema NIO SkyOS ruota attorno a un display centrale touchscreen da 15,6 pollici, head-up display, navigazione integrata e comandi vocali. La pianificazione del percorso include le soste di ricarica e i relativi obiettivi di carica; sono previsti aggiornamenti over-the-air e un’app per iOS e Android con, tra le altre funzioni, precondizionamento, pianificazione della ricarica e parcheggio remoto. Apple CarPlay e Android Auto non sono indicati.

Sicurezza e assistenza alla guida

La dotazione di assistenza comprende frenata automatica d’emergenza, mantenimento di corsia, avviso di uscita dalla corsia, monitoraggio dell’angolo cieco, riconoscimento dei segnali, telecamere a 360 gradi e avvisi per il traffico trasversale. La piattaforma sensori dichiara nove telecamere, 12 sensori a ultrasuoni, cinque radar e tre lidar. Il pacchetto NIO Pilot Selected include cruise control adattivo, centraggio di corsia e parcheggio automatico; il NIO Pilot Complete aggiunge funzioni di guida guidata dalla navigazione dichiarate di livello 2, che restano sistemi di assistenza e non guida autonoma.

In sintesi, la Nio ES8 è un SUV elettrico a sei posti orientato ai lunghi viaggi e alla versatilità, con batteria di grande capacità, trazione integrale e ricarica DC di potenza molto elevata sulla carta. Le dimensioni, le tre file e i due vani di carico ne definiscono il carattere pratico, mentre sospensioni pneumatiche e dotazione interna rafforzano l’attenzione per il comfort.