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Matteo Valenza
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Ciao! seguo il mondo della mobilità elettrica da ormai tantissimo tempo... e ne ho fatta una passione, con Elettronauti.it ed il mio canale Youtube andiamo ad esplorare tutti i temi legati a questo mondo... vi aspetto!
Tesla Model Y RWD, perché passare dalla Model 3 Performance alla batteria LFP
Il passaggio da Model 3 Performance a Tesla Model Y RWD punta a ridurre costi e consumi, sfruttando batteria LFP e agevolazioni fiscali.
Tesla Model Y RWD alla prova: più comfort senza rinunciare alla tecnologia
La Tesla Model Y RWD punta su spazio, dotazione completa e comfort, con batteria LFP da 60 kWh lordi e ricarica DC fino a 175 kW.
Bolletta elettrica, come individuare i consumi che pesano davvero
Dalla ricarica della Tesla Model 3 agli elettrodomestici: prese smart e tariffe orarie aiutano a capire dove intervenire sui consumi.
Nissan Qashqai e-Power, alla prova l’ibrido che viaggia sempre in elettrico
La Nissan Qashqai e-Power usa il motore a benzina come generatore: ecco funzionamento, consumi rilevati e impressioni di guida.
Consegna Tesla a Brescia: dall’addio al diesel ai controlli di qualità
Una consegna Tesla a Brescia mostra assistenza al cliente e dettagli costruttivi, dai doppi vetri al controllo delle guarnizioni.
Tesla apre alcuni Supercharger agli altri marchi: il test con Nissan Ariya
Un test al Supercharger V3 di Parma mostra procedura, tariffe, prestazioni e limiti pratici della ricarica Tesla per le auto di altri marchi.
Vendere una Tesla Model 3 Performance usata: passaggio, account e consegna
Dai documenti al trasferimento dell’account Tesla: costi, procedure e verifiche emerse dalla vendita di una Model 3 Performance usata.
Autel punta sulla ricarica connessa: wallbox da 22 kW e colonnine DC fino a 240 kW
A Key Energy Autel presenta wallbox AC da 7 a 22 kW e stazioni DC fino a 240 kW, con cloud, display, POS e Plug & Charge.
Toyota Yaris Cross Hybrid alla prova: efficiente in città, con qualche compromesso
La Toyota Yaris Cross Hybrid unisce dimensioni da B-SUV, consumi fino a 28 km/l nel test e una buona dotazione per la guida urbana.
Tesla Model 3 taxi, la batteria dopo quasi 300.000 km
Una Tesla Model 3 usata come taxi mostra 62,7 kWh di capacità dopo 298.300 km, con celle regolari ma alcuni interventi alle sospensioni.
BYD Atto-3, Han e Tang sono le nuove EV da battere. A Parigi ci lascia tutti a bocca aperta!PP
Il nome di questa casa automobilistica dice già tutto, BYD = Build Your Dreams , sono cinesi, da 27 anni sul mercato, sviluppano batterie di tutti i tipi, da...
Renault Austral E-Tech alla prova: il full hybrid punta su efficienza e agilità
La Renault Austral E-Tech da 200 CV combina un full hybrid ben sfruttato, quattro ruote sterzanti e un infotainment Android reattivo.
