Xpeng P7+ in Europa: rete e strategia per l'Italia
Xpeng accelera in Europa: rete Italia a 40 sedi, ricarica inclusa e debutto P7+. Dati su vendite, assistenza e sviluppo R&D.
di Gianfranco Franzoni
Infrastruttura di ricarica, Batterie
Lynk & Co 10+: ricarica quasi completa in meno di 9 minuti
La Lynk & Co 10+ si ricarica dal 10 al 97% in 8’42”: in Cina accelera la corsa alla ricarica ultra-rapida, ormai oltre 1 MW di potenza.
di Gianfranco Franzoni
Plenitude espande la rete di ricarica in Spagna
Plenitude realizza 42 colonnine ultrafast fino a 300 kW sull’AP-9 in Galizia, in 5 aree di servizio grazie all’accordo con Autopistas del Atlántico.
di Emanuele Oggioni
Infrastruttura di ricarica, Sostenibilità
Plastic Tax e Sugar Tax, le due tasse necessarie che l’Italia non vuole – Parte 2
Abbiamo visto come avrebbe dovuto funzionare la Sugar Tax in Italia. Ma all'estero, come funziona?
di Federico Fumagalli
Robot ricarica mobili: la svolta per i parcheggi in Cina
I robot di ricarica mobile in Cina trasformano ogni parcheggio in un punto di ricarica per veicoli elettrici, eliminando la necessità di infrastrutture fisse.
di Gianfranco Franzoni
Geely e Zeekr sfidano BYD con la ricarica da 1.500 kW
Geely introduce colonnine di ricarica da 1.500 kW come BYD. La Zeekr 001 ricarica dal 10% all’80% in circa 7 minuti, aprendo l’era della ricarica megawatt.
di Gianfranco Franzoni
Auto elettriche in Italia ed Europa: i numeri di febbraio 2026
Come stanno andando le immatricolazioni in Italia rispetto al resto dell'Europa? Ecco i numeri aggiornati a febbraio 2026.
di Emanuele Oggioni
Colonnine elettriche, nuovi obblighi UE AFIR
AFIR impone più potenza, pagamenti elettronici e prezzi chiari alle colonnine elettriche lungo le reti TEN-T. Ecco cosa cambia in Europa e in Italia.
di Gianfranco Franzoni
Italia fanalino di coda sul benessere dei polli. Chi fa meglio? Ikea!
In Italia su sette catene di fast food e ristoranti solo Ikea prende impegni per il benessere dei polli nella filiera, sotto la media europea.
di Federico Fumagalli
