Mercedes-Benz Classe C

La Mercedes-Benz Classe C elettrica porta la berlina di segmento D su una piattaforma sviluppata specificamente per veicoli a batteria. La base tecnica è infatti la Mercedes-Benz EA-MEV, architettura EV dedicata che integra batteria ad alta tensione, trazione elettrica e sistemi di ricarica rapida.

La vettura mantiene una configurazione tradizionale da berlina a tre volumi con cinque posti, ma cresce fino a 4.883 mm di lunghezza, con 1.892 mm di larghezza, 1.503 mm di altezza e un passo di 2.962 mm. Le proporzioni la collocano quindi nella parte alta del segmento D, con un’impostazione orientata anche ai lunghi trasferimenti grazie alla capacità della batteria e all’autonomia dichiarata.

Mercedes-Benz Classe C elettrica: motori e prestazioni

Nei dati disponibili la Classe C elettrica è rappresentata dalla configurazione C 400 4MATIC electric, che utilizza due motori sincroni a magneti permanenti, uno per asse. Ne deriva una trazione integrale elettrica con una potenza complessiva di 360 kW, equivalenti a circa 489 CV, e una coppia massima di 800 Nm.

Le prestazioni dichiarate comprendono uno 0-100 km/h in 4,0 secondi e una velocità massima di 210 km/h. La vettura utilizza sospensioni multi-link su entrambi gli assi, mentre le sospensioni adattive con regolazione dell’altezza e dello smorzamento risultano disponibili come optional.

La frenata rigenerativa può raggiungere 300 kW e comprende modalità one-pedal, veleggiamento e due livelli di recupero dell’energia.

Batteria e autonomia della Mercedes-Benz Classe C elettrica

La batteria agli ioni di litio utilizza chimica NMC e celle prismatiche. La capacità complessiva è di 100 kWh lordi, dei quali 94 kWh utilizzabili, con un buffer di 6 kWh.

Uno degli elementi tecnici centrali del progetto è l’architettura elettrica a 800 volt. La batteria dispone inoltre di gestione termica a liquido, riscaldamento e raffreddamento attivi e precondizionamento di serie.

L’autonomia omologata indicata nei dati forniti raggiunge 762 km WLTP, con un consumo combinato dichiarato di 12,3 kWh/100 km. Si tratta di valori riferiti alla configurazione presente nel database e non di un intervallo relativo a più motorizzazioni.

Ricarica della Mercedes-Benz Classe C elettrica

In corrente alternata la vettura supporta la ricarica trifase fino a 22 kW attraverso un connettore Tipo 2.

La ricarica rapida utilizza invece il connettore CCS 2 e sfrutta l’architettura a 800 volt per raggiungere un picco indicato di 354 kW. Nella fascia compresa tra il 10 e l’80% la potenza media registrata nei dati è di circa 185 kW.

La curva riportata indica un passaggio dal 10 all’80% in circa 21 minuti, mentre la ricarica completa dallo 0 al 100% richiede circa 56 minuti. Sono supportati Plug and Charge e Autocharge, mentre non risultano disponibili funzioni V2L, V2H o V2G.

Dimensioni, bagagliaio e praticità

Con quasi 4,9 metri di lunghezza e un passo vicino ai tre metri, la Mercedes-Benz Classe C elettrica offre un abitacolo configurato per cinque persone su due file.

Il bagagliaio posteriore ha una capacità di 470 litri, alla quale si aggiunge un frunk da 128 litri. Il divano posteriore è frazionabile secondo lo schema 40:20:40.

La massa a vuoto indicata è di 2.460 kg, con un carico utile massimo di 505 kg. Per il traino, i dati riportano una capacità frenata fino a 2.400 kg, mentre il valore per un rimorchio non frenato è di 750 kg.

Interni e tecnologia della Mercedes-Benz Classe C elettrica

L’interfaccia di bordo è basata sul sistema MBUX, gestito attraverso un touchscreen centrale da 14 pollici. Sono presenti navigazione integrata, Apple CarPlay, Android Auto e aggiornamenti OTA.

Il sistema di navigazione può pianificare il percorso includendo le soste di ricarica e consente di impostare obiettivi di carica sia alla destinazione sia durante le soste intermedie. Sono inoltre previste quattro porte USB-C e un’app per smartphone con funzioni di localizzazione, preclimatizzazione, gestione della ricarica e controllo remoto del veicolo.

La climatizzazione a quattro zone e la pompa di calore sono indicate di serie. I sedili anteriori sono riscaldabili, mentre ventilazione e massaggio risultano opzionali. Tra gli equipaggiamenti disponibili figurano anche head-up display e impianto Burmester 4D da 19 altoparlanti e 750 W.

Sicurezza e sistemi ADAS

La dotazione di assistenza utilizza 5 telecamere, 12 sensori a ultrasuoni e 5 radar. Tra i sistemi indicati di serie figurano frenata automatica d’emergenza, mantenimento della corsia, monitoraggio dell’angolo cieco, riconoscimento dei segnali stradali, avviso di stanchezza e assistenza al traffico trasversale.

Il pacchetto MB.DRIVE ASSIST aggiunge funzioni di assistenza di Livello 2, tra cui centraggio della corsia, assistenza alla guida basata sulla navigazione e cambio automatico di corsia. Il conducente rimane responsabile della guida e deve mantenere la supervisione del sistema.

Non è riportato un risultato Euro NCAP per il modello nei dati forniti.

Mercedes-Benz Classe C elettrica in sintesi

La Mercedes-Benz Classe C elettrica combina una carrozzeria berlina di segmento D con una piattaforma EV dedicata, una batteria da 94 kWh utilizzabili e un sistema a 800 volt pensato per sostenere potenze di ricarica elevate. La configurazione disponibile nei dati abbina trazione integrale, 360 kW di potenza e 762 km WLTP, mantenendo allo stesso tempo una buona capacità di carico grazie al bagagliaio posteriore e al frunk anteriore.