




Panoramica del modello
- Potenza
- In circa265 – 400 kW
- Trazione
- Posteriore, Rear Motor Rear Wheel Drive, Integrale
- Velocità max
- Fino a210 km/h
- Accelerazione 0-100
- In circa4.4 – 6.2 s
- Capacità
- In circa112 – 122 kWh
- Chimica
- NMC
- Piattaforma dedicata
- Disponibile
- Ricarica AC
- 11 kW
- Ricarica DC
- In circa175 – 200 kW
- Tempo 10-80%
- In circa29 – 37 min
- Frenata rigenerativa
- Disponibile
- Consumo WLTP
- In circa13.2 – 20.9 kWh/100km
- Costo/100km
- In circa3.30 – 5.22 €/100km
- Prezzo da
- A partire da97.462 € – 143.985 €
- Pompa di calore
- Disponibile
- V2L
- No
- Traino
- In circa1600 – 1700 kg
- Apple CarPlay
- Disponibile
- Android Auto
- Disponibile
- OTA
- Disponibile
- Sistema operativo
- MB.OS
- Intelligenza artificiale
- Standard
- Autonomia WLTP
- In circa705 – 926 km
- Stimato (minimo)
- Stimato3.30 €/100km
- Fino a
- Fino a5 adulti + 1770 L
Video
Recensione approfondita
Allestimenti
EQS400

- Autonomia WLTP
- 817 km
- Tempo 10-80%
- 37 min
- ConsumikWh/100km
- 13.7
- Trazione
- Posteriore
- BatteriaNMC
- 118 kWh
- A partire da
- 97.462 €
- Autonomia WLTP
- 817 km
- Tempo 10-80%
- 37 min
- ConsumikWh/100km
- 13.7
- Trazione
- Posteriore
- BatteriaNMC
- 118 kWh
- A partire da
- 97.462 €
EQS450+

- Autonomia WLTP
- 926 km
- Tempo 10-80%
- 29 min
- ConsumikWh/100km
- 13.2
- Trazione
- Posteriore
- BatteriaNMC
- 129 kWh
- A partire da
- 106.092 €
- Autonomia WLTP
- 926 km
- Tempo 10-80%
- 29 min
- ConsumikWh/100km
- 13.2
- Trazione
- Posteriore
- BatteriaNMC
- 129 kWh
- A partire da
- 106.092 €
EQS500 4MATIC

- Autonomia WLTP
- 876 km
- Tempo 10-80%
- 35 min
- ConsumikWh/100km
- 13.9
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 129 kWh
- A partire da
- 128.101 €
- Autonomia WLTP
- 876 km
- Tempo 10-80%
- 35 min
- ConsumikWh/100km
- 13.9
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 129 kWh
- A partire da
- 128.101 €
EQS580 4MATIC

- Autonomia WLTP
- 705 km
- Tempo 10-80%
- 31 min
- ConsumikWh/100km
- 20.9
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 122 kWh
- A partire da
- 143.985 €
- Autonomia WLTP
- 705 km
- Tempo 10-80%
- 31 min
- ConsumikWh/100km
- 20.9
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 122 kWh
- A partire da
- 143.985 €
La Mercedes-Benz EQS è una berlina elettrica di segmento F progettata attorno a un'architettura specifica per veicoli a batteria. La maggior parte delle versioni analizzate utilizza la piattaforma Mercedes-Benz EVA2, con un'impostazione orientata a spazio, comfort e percorrenze elevate.
La carrozzeria misura circa 5,22 metri di lunghezza, con 1.926 mm di larghezza senza specchietti e un passo di 3.210 mm. L'impostazione generale rimane sostanzialmente invariata tra le diverse configurazioni, mentre cambiano motori, trazione, capacità della batteria, autonomia e dotazioni tecnologiche in funzione dell'anno modello e dell'allestimento.
Mercedes-Benz EQS: versioni, motori e prestazioni
La gamma comprende sia configurazioni a trazione posteriore con un solo motore, sia versioni a trazione integrale con due motori elettrici. Le potenze rilevate nei dati forniti spaziano da 265 a 484 kW, equivalenti a circa 360-658 CV.
Le versioni orientate all'efficienza impiegano generalmente la trazione posteriore, mentre le 4MATIC adottano due unità elettriche. Al vertice delle prestazioni si colloca la variante Mercedes-AMG, che porta la potenza a 484 kW.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h varia da 3,8 a 6,7 secondi, mentre la velocità massima è normalmente limitata a 210 km/h e raggiunge 220 km/h sulla configurazione AMG. La coppia massima cambia sensibilmente tra le versioni, con valori compresi tra circa 505 e 858 Nm.
Batteria e autonomia della Mercedes-Benz EQS
Tutte le configurazioni utilizzano batterie agli ioni di litio con chimica NMC o NMC 811 e gestione termica a liquido. La capacità lorda riportata varia da 118 a 129 kWh, mentre quella effettivamente utilizzabile è compresa tra 107,8 e 122 kWh.
Il precondizionamento della batteria è previsto nelle configurazioni analizzate, elemento importante per preparare l'accumulatore alla ricarica rapida.
L'autonomia WLTP cambia in modo marcato in funzione di motorizzazione, anno modello e batteria. Nei dati forniti si passa dai 570 km WLTP della versione AMG fino a 926 km WLTP per una delle configurazioni a trazione posteriore MY2026. Le varianti meno orientate alle prestazioni si collocano generalmente nella parte alta di questo intervallo.
Ricarica della Mercedes-Benz EQS
Anche il sistema di ricarica varia tra le diverse versioni. In corrente alternata la potenza massima è di 11 o 22 kW trifase, a seconda dell'allestimento e dell'anno modello.
In corrente continua la gamma supporta potenze massime comprese tra 175 e 210 kW, con connettore CCS. Le curve disponibili mostrano una gestione della potenza pensata per mantenere valori elevati durante una parte significativa della sessione, anche se prestazioni e tempi effettivi dipendono dalla specifica batteria.
Il Plug & Charge è presente su diverse configurazioni. Per la ricarica bidirezionale, i dati non sono uniformi: alcune versioni MY2026 riportano V2H e V2G come annunciati, mentre altre configurazioni non li prevedono o non forniscono informazioni sufficienti.
Dimensioni, spazio e praticità
La Mercedes-Benz EQS offre cinque posti su due file. Quasi tutte le versioni misurano 5.216 mm di lunghezza, mentre la variante AMG arriva a 5.223 mm; larghezza e passo restano rispettivamente attorno a 1.926 e 3.210 mm.
Il bagagliaio offre 610 litri, ampliabili fino a 1.770 litri abbattendo i sedili posteriori frazionati 40:20:40. Non è previsto un vano di carico anteriore nelle configurazioni che riportano questo dato.
La capacità di traino varia sensibilmente: le versioni tradizionali arrivano generalmente a 1.600-1.700 kg con rimorchio frenato, mentre la configurazione AMG riportata nei dati si ferma a 750 kg.
Interni, comfort e tecnologia della Mercedes-Benz EQS
Un elemento ricorrente della gamma è il display centrale da 17,7 pollici, associato al sistema MBUX sulle configurazioni precedenti e a MB.OS su numerose versioni più recenti. Navigazione integrata, pianificazione delle soste di ricarica e aggiornamenti OTA sono disponibili sulle configurazioni analizzate.
Apple CarPlay e Android Auto risultano di serie sulle versioni MB.OS, mentre in alcuni allestimenti precedenti sono indicati come opzionali. A seconda della versione sono inoltre disponibili head-up display, sistemi audio evoluti, sedili riscaldati, ventilati e con funzione massaggio.
Le sospensioni pneumatiche multilink con regolazione adattiva costituiscono un elemento ricorrente della gamma. La pompa di calore è presente sulle principali configurazioni, ma non sulla variante AMG riportata nei dati.
Sicurezza e sistemi ADAS
La dotazione comprende sistemi come frenata automatica d'emergenza, mantenimento della corsia, monitoraggio dell'attenzione, controllo di stabilità e telecamere perimetrali, con disponibilità che può cambiare tra anni modello e allestimenti.
Le versioni più recenti equipaggiate con MB.DRIVE propongono sistemi di assistenza di Livello 2, con cruise control adattivo, centraggio della corsia, parcheggio automatico e, attraverso pacchetti specifici, cambio corsia automatico e assistenza alla navigazione.
Alcune configurazioni precedenti riportano inoltre DRIVE PILOT e sensore lidar. Per la EQS 450+ MY2026 i dati forniti indicano una valutazione Euro NCAP di 5 stelle, riferita ai test del 2021.
Mercedes-Benz EQS in sintesi
La Mercedes-Benz EQS combina una carrozzeria di grandi dimensioni, batterie superiori ai 100 kWh utilizzabili, sospensioni pneumatiche e un'abitabilità da berlina di segmento F. La gamma permette di privilegiare autonomia ed efficienza con le versioni a trazione posteriore oppure prestazioni e trazione integrale con le configurazioni 4MATIC e AMG, arrivando fino a 484 kW di potenza, 926 km WLTP e 210 kW di ricarica DC.

FAQ
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