Norvegia, le auto elettriche salgono al 98,7% ad agosto

Le auto elettriche hanno rappresentato il 98,7% delle nuove immatricolazioni di autovetture in Norvegia ad agosto, stabilendo un nuovo record nazionale. Su 13.451 nuove auto registrate, quasi tutte erano quindi elettriche, mentre il mercato complessivo ha segnato una flessione del 3,4% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente.

Volkswagen ID.4 davanti a Toyota bZ4X e BMW iX3

Volkswagen è stato il marchio elettrico più venduto del mese, con 1.457 auto e una quota del 10,8%. Toyota ha occupato la seconda posizione con 1.328 unità e il 9,9% del mercato, seguita nella graduatoria dei marchi da BMW, Volvo e Xpeng.

La classifica dei modelli è guidata dalla Volkswagen ID.4, davanti a Toyota bZ4X e BMW iX3. Tesla non è entrata nelle prime cinque posizioni: Model 3 si è classificata settima. Il costruttore statunitense, pur restando il marchio più venduto dall'inizio del 2026, ad agosto è sceso al settimo posto con 627 auto e una quota del 4,7%.

Cresce la quota complessiva di Xpeng e BYD

Xpeng e BYD hanno raggiunto insieme l'11,4% del mercato ad agosto, più del doppio rispetto al 4,9% registrato nello stesso mese del 2025. Dall'inizio del 2026, le vendite Toyota risultano aumentate del 46,4%, mentre quelle Tesla sono diminuite dell'11%.

La quota elettrica del 98,7% prosegue l'andamento già osservato nel 2025, quando le EV avevano rappresentato il 95,9% delle vendite di autovetture. La transizione norvegese è sostenuta da agevolazioni fiscali e altri incentivi.

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Benzina e diesel ridotte a poche decine di unità

Nel corso del mese sono state immatricolate soltanto 30 auto a benzina, pari allo 0,2% del mercato. Le ibride non ricaricabili sono state 31 e le ibride plug-in 45. Tra le alimentazioni non elettriche, il diesel ha ottenuto il volume maggiore con 64 unità, corrispondenti allo 0,5%.

L'elettrificazione riguarda anche i veicoli commerciali: i furgoni da lavoro elettrici hanno raggiunto una quota del 53,1%, in aumento del 12,1% su base annua. Secondo Geir Inge Stokke, amministratore delegato dell'OFV, il mercato norvegese delle auto nuove è ormai praticamente interamente elettrico; ulteriori riduzioni delle emissioni dipenderanno sempre più dalla velocità con cui le vecchie vetture a benzina e diesel usciranno dal parco circolante.

Una domanda per voi

Quali indicazioni offre il 98,7% di immatricolazioni elettriche sull'obiettivo norvegese di un mercato interamente elettrico?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.