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Matteo Valenza
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Ciao! seguo il mondo della mobilità elettrica da ormai tantissimo tempo... e ne ho fatta una passione, con Elettronauti.it ed il mio canale Youtube andiamo ad esplorare tutti i temi legati a questo mondo... vi aspetto!
Arena del Futuro: come funziona la ricarica wireless su strada
All’Arena del Futuro, bobine interrate ricaricano auto e furgoni in sosta o in movimento, con efficienza fino al 92% nei test.
Tesla Model Y oltre 100.000 km: efficienza, ricarica e scelta dell’usato
Una Tesla Model Y del 2022 mostra come software, precondizionamento e rete Supercharger semplifichino i lunghi viaggi elettrici.
Tesla Model 3 Standard, cosa cambia davvero nella versione d’ingresso
La Tesla Model 3 Standard punta su batteria LFP da 60 kWh utilizzabili, dotazione software completa e rinunce concentrate soprattutto nell’abitacolo.
Nel centro Renault di Lardy, dove nascono batterie, chimica e software
Nel centro R&D Renault di Lardy, celle e pacchi affrontano test estremi mentre la ricerca punta su chimica LMNO, software e V2G.
Martorell accelera sull’elettrico: una batteria ogni 45 secondi
A Martorell, Seat e Cupra affiancano produzione automobilistica e batterie: automazione, fotovoltaico e riciclo sostengono la transizione.
Volkswagen e-Up! usata: il bilancio reale dopo 13.291 km
Sei mesi e 13.291 km con una Volkswagen e-Up! usata: manutenzione, imprevisti, ricariche pubbliche e confronto con la versione benzina.
Xiaomi SU7 Ultra in Italia: tecnica, software e primo test
Primo contatto italiano con Xiaomi SU7 Ultra: tre motori, aerodinamica attiva, HyperOS e i dubbi sulla ricarica tramite adattatore.
Fotovoltaico plug and play: 318,7 kWh in sei mesi, tra risparmio e limiti
Un impianto plug and play da balcone ha prodotto 318,7 kWh in sei mesi: costi, risparmio, limiti tecnici e ipotesi di accumulo.
Tesla Model Y Standard alla prova: dove risparmia e dove convince
La Tesla Model Y Standard riduce dotazioni e finiture, ma nel test convince per efficienza, comfort, ricarica, software e gestione termica.
Tesla Model Y Standard 2026, l’efficienza al centro della prova
La Tesla Model Y Standard 2026 punta su efficienza, ricarica e software, contenendo i costi ma con alcuni compromessi su comfort e finiture.
Tesla Supercharger fuori dall’autostrada: quanto pesano davvero le deviazioni
Un viaggio di 1.100 km misura tempi e costi delle deviazioni verso i Tesla Supercharger rispetto alle colonnine HPC in autostrada.
Ford Mustang Mach-E usata: batteria sana, ma l’efficienza resta il limite
La Mustang Mach-E del 2023 analizzata a quasi 34.000 km conserva il 96,5% di SOH: spazio e comfort convincono, meno i consumi.
