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Aito M9

Novità
Elettronauti - Logo Aito
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Panoramica del modello

Per chi ama il comfort
Motore
Potenza
390 kW
Trazione
Integrale
Velocità max
Fino a200 km/h
Accelerazione 0-100
4.5 s
Batteria
Capacità
97 kWh
Chimica
NMC
Ricarica
Ricarica AC
11 kW
Ricarica DC
290 kW
Tempo 10-80%
20 min
Frenata rigenerativa
Disponibile
Dotazioni
Pompa di calore
No
V2L
Disponibile
Traino
1500 kg
Infotainment
Apple CarPlay
No
Android Auto
No
Sistema operativo
Huawei HarmonyOS Smart Cockpit
Autonomia
Autonomia WLTP
536 km
Spazio a bordo
Fino a
Fino a6 adulti + 2485 L

Aito M9 è un SUV elettrico full-size a sei posti, sviluppato per privilegiare abitabilità e comfort nei lunghi trasferimenti. La carrozzeria a tre file misura 5.230 mm in lunghezza, quasi due metri in larghezza e ha un passo di 3.110 mm: proporzioni da grande SUV, con una configurazione interna 2+2+2 e due poltrone singole nella seconda fila.

I dati disponibili riguardano la Aito M9 100 kWh a trazione integrale. Non sono stati forniti dati di piattaforma né altre motorizzazioni elettriche della gamma; la panoramica si riferisce quindi alle caratteristiche documentate per questa configurazione. La disponibilità riportata è limitata al mercato cinese e lo stato del modello è indicato come discontinuato dalla fonte fornita.

Aito M9: motori, trazione e prestazioni

La versione documentata utilizza due motori elettrici a induzione, uno per asse, e la trazione integrale AWD. La potenza massima complessiva è di 390 kW, con 673 Nm di coppia: valori coerenti con la massa a vuoto di 2.610 kg e con il ruolo di SUV di grandi dimensioni. L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 4,5 secondi, mentre la velocità massima è di 200 km/h.

L’impostazione del telaio punta anche al controllo del comfort. Le sospensioni pneumatiche adattive sono di serie, con altezza da terra regolabile tra 140 e 220 mm e ammortizzatori a controllo elettronico. All’anteriore è adottato uno schema a doppi triangoli, al posteriore un multilink. La frenata rigenerativa include guida a un pedale, recupero automatico e modalità veleggio.

Batteria e autonomia della Aito M9

La batteria agli ioni di litio NMC, fornita da CATL, ha una capacità lorda di 100 kWh e utilizzabile di 97 kWh. L’architettura elettrica nominale è a 800 V. L’autonomia riportata è di circa 536 km WLTP e il consumo di 18,12 kWh/100 km; entrambi sono però valori editoriali stimati a partire dai dati CLTC originali, non risultati di un’omologazione WLTP indicata nei dati forniti.

Ricarica della Aito M9

Per la ricarica in corrente alternata, la Aito M9 supporta fino a 11 kW. In corrente continua la potenza massima è di 290 kW; la curva fornita indica una media di 205,3 kW tra il 10 e l’80%. Il passaggio dal 10 all’80% richiede circa 20 minuti in base alla curva disponibile, che la fonte segnala come stimata. La vettura dispone inoltre di ricarica bidirezionale V2L fino a 6 kW.

Dimensioni, spazio e praticità

Con tutti i posti in uso, il bagagliaio posteriore offre 316 litri. Abbattendo tutte le file posteriori, il volume dichiarato sale a 2.485 litri, una capacità rilevante per un veicolo concepito anche per il trasporto di persone e bagagli. La terza fila ha due sedute ripiegabili 50:50. Sono previsti inoltre 520 kg di carico utile e il traino di rimorchi frenati fino a 1.500 kg; il limite senza freni è di 750 kg.

Interni e tecnologia della Aito M9

L’abitacolo adotta il sistema Huawei HarmonyOS Smart Cockpit con display centrale touch da 15,6 pollici, navigazione integrata con pianificazione del percorso e traffico in tempo reale, head-up display, comandi vocali e gestuali. Apple CarPlay e Android Auto non risultano disponibili nei dati forniti. L’impianto Huawei Sound 7.1.4 conta 26 altoparlanti e sviluppa fino a 2.080 W.

Il comfort è sostenuto dalla climatizzazione a quattro zone con pompa di calore. I sedili anteriori e le poltrone della seconda fila includono riscaldamento, ventilazione e massaggio; per il passeggero anteriore e per la seconda fila sono indicati anche supporto gambe e poggiapiedi. L’app per Android e iOS consente, tra le altre funzioni, precondizionamento, pianificazione della ricarica, localizzazione e parcheggio remoto.

Sicurezza e assistenza alla guida

La dotazione di assistenza include frenata automatica d’emergenza, mantenimento di corsia, avviso di uscita dalla corsia, monitoraggio dell’angolo cieco, telecamere a 360 gradi e avvisi per il traffico trasversale. Il pacchetto Huawei Qiankun ADS 4 è classificato come Livello 2 e aggiunge cruise control adattivo con centraggio, guida assistita dalla navigazione, cambio di corsia automatico e parcheggio automatico. L’hardware comprende 11 telecamere, 12 sensori a ultrasuoni, cinque radar e quattro LiDAR.

Aito M9 in sintesi

Nei dati disponibili, Aito M9 combina dimensioni da SUV full-size a sei posti con trazione integrale, batteria da 100 kWh e ricarica DC ad alta potenza. Le sospensioni pneumatiche, l’ampio vano modulabile e la ricca dotazione dedicata alle tre file ne definiscono l’impostazione orientata a comfort e versatilità. Autonomia e consumo riportati vanno letti come stime WLTP derivate da valori CLTC, mentre la disponibilità dichiarata resta circoscritta alla Cina.

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