Peugeot e-2008

La Peugeot E-2008 è il SUV elettrico di segmento B della casa francese, con carrozzeria a cinque porte, abitacolo a cinque posti e trazione anteriore. Basata sulla piattaforma PSA e-CMP, un’architettura non esclusivamente dedicata alle auto elettriche, punta su dimensioni compatte e una configurazione pensata soprattutto per l’impiego quotidiano e per gli spostamenti di medio raggio.

Con una lunghezza di circa 4,30 metri, la E-2008 mantiene ingombri adatti anche al traffico urbano, senza rinunciare a un bagagliaio relativamente ampio. La configurazione tecnica abbina un singolo motore elettrico anteriore a una batteria agli ioni di litio con gestione termica attiva.

Peugeot E-2008: motore e prestazioni

La Peugeot E-2008 utilizza un motore sincrono a magneti permanenti installato sull’asse anteriore. La potenza massima è di 115 kW, equivalenti a 156 CV, con una coppia di 260 Nm e trazione anteriore.

In questa configurazione, l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 9,1 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 150 km/h. L’impostazione della vettura privilegia quindi un equilibrio tra prestazioni, consumi e facilità di utilizzo piuttosto che una caratterizzazione sportiva.

Lo schema delle sospensioni prevede MacPherson all’anteriore e ponte torcente al posteriore, entrambi a taratura fissa. La frenata rigenerativa può recuperare fino a 50 kW e offre due livelli di intensità, ma non è prevista una vera modalità one-pedal capace di arrestare completamente l’auto.

Batteria e autonomia della Peugeot E-2008

La batteria ha una capacità di 54 kWh lordi e 50,8 kWh utilizzabili, con un buffer di 3,2 kWh. Utilizza celle prismatiche agli ioni di litio con chimica NMC 811 e lavora a una tensione nominale di 377 V.

La gestione termica è a liquido e comprende sia il riscaldamento sia il raffreddamento attivo della batteria. È inoltre disponibile il precondizionamento dell’accumulatore, utile per portarlo in una condizione più favorevole prima della ricarica rapida.

L’autonomia omologata raggiunge 406 km nel ciclo WLTP, con un consumo combinato dichiarato di 15,2 kWh/100 km. La batteria è coperta da una garanzia di 8 anni o 160.000 km.

Ricarica della Peugeot E-2008

In corrente alternata, la Peugeot E-2008 supporta la ricarica trifase fino a 11 kW attraverso il connettore Tipo 2.

Per la ricarica rapida in corrente continua viene utilizzato il connettore CCS 2, con una potenza massima di 100 kW. Nell’intervallo dal 10 all’80% la potenza media indicata è di circa 72,4 kW e il passaggio tra questi due livelli di carica richiede all’incirca 29-30 minuti.

La vettura non dispone di funzionalità V2L, V2H o V2G. È invece indicato il supporto Autocharge, mentre il Plug & Charge non risulta disponibile.

Dimensioni, bagagliaio e praticità

La Peugeot E-2008 misura 4.304 mm di lunghezza, 1.775 mm di larghezza senza specchietti e 1.523 mm di altezza. Il passo è indicato in 2.562 mm, mentre l’altezza da terra è di 200 mm.

L’abitacolo è configurato per cinque persone su due file. Dietro trova spazio un bagagliaio da 434 litri, ampliabile fino a 1.467 litri abbattendo la seconda fila con schema 60:40. Non è presente un vano anteriore aggiuntivo.

La massa in ordine di marcia indicata è di 1.548 kg, con un carico utile massimo di 482 kg comprensivo del conducente. Non è invece prevista capacità di traino.

Interni e tecnologia della Peugeot E-2008

Il sistema multimediale è basato su Peugeot i-Connect Advanced e utilizza un touchscreen centrale da 10 pollici. Sono disponibili navigazione integrata, informazioni sul traffico in tempo reale e pianificazione del percorso con gestione delle soste di ricarica.

La dotazione comprende inoltre Apple CarPlay, Android Auto, comandi vocali, aggiornamenti OTA e due porte USB-C. Tramite l’applicazione per smartphone è possibile accedere a funzioni come localizzazione dell’auto, preclimatizzazione, programmazione della ricarica e consultazione della cronologia di guida.

La climatizzazione è monozona e la pompa di calore è indicata di serie. A seconda dell’equipaggiamento possono essere disponibili sedili anteriori riscaldabili, funzione massaggio, regolazione lombare, volante riscaldato e differenti rivestimenti, compresa la pelle Nappa.

Sicurezza e sistemi ADAS

Tra i sistemi di assistenza figurano mantenimento della corsia, avviso di superamento involontario della linea, rilevamento della stanchezza, frenata automatica d’emergenza, riconoscimento dei segnali stradali e telecamera posteriore.

Alcune dotazioni, come monitoraggio dell’angolo cieco, telecamera a 360 gradi e avviso di traffico trasversale posteriore, dipendono dall’allestimento. Il pacchetto Peugeot Drive Assist comprende inoltre cruise control adattivo e assistenza al parcheggio.

Il risultato Euro NCAP disponibile è di quattro stelle, ottenute nei test del 2019, con il 91% nella protezione degli occupanti adulti e l’84% in quella dei bambini.

Peugeot E-2008 in sintesi

La Peugeot E-2008 combina le dimensioni tipiche di un SUV compatto con una batteria da 54 kWh, trazione anteriore e un’autonomia WLTP superiore ai 400 km. La ricarica DC da 100 kW, il caricatore AC trifase da 11 kW e la pompa di calore completano una configurazione orientata soprattutto alla mobilità quotidiana, con spazio e autonomia sufficienti anche per percorrenze extraurbane e viaggi di media distanza.