






















































































































































































































Panoramica del modello
- Potenza
- In circa150 – 215 kW
- Trazione
- Integrale, Integrale, Anteriore, Anteriore
- Velocità max
- Fino a170 km/h
- Accelerazione 0-100
- In circa5.7 – 7.7 s
- Capacità
- In circa55 – 78 kWh
- Chimica
- NMC
- Piattaforma dedicata
- Disponibile
- Ricarica AC
- 11 kW
- Ricarica DC
- In circa102 – 125 kW
- Tempo 10-80%
- In circa29 – 33 min
- Frenata rigenerativa
- Disponibile
- Consumo WLTP
- In circa12.6 – 14.4 kWh/100km
- Costo/100km
- In circa3.15 – 3.60 €/100km
- Prezzo da
- A partire da36.350 € – 55.450 €
- Pompa di calore
- Disponibile
- V2L
- Disponibile
- Traino
- In circa500 – 1500 kg
- Apple CarPlay
- Disponibile
- Android Auto
- Disponibile
- OTA
- Disponibile
- Sistema operativo
- ccNC
- Autonomia WLTP
- In circa436 – 600 km
- Stimato (minimo)
- Stimato3.15 €/100km
- Fino a
- Fino a5 adulti + 1251 L
Allestimenti
- Autonomia WLTP
- 540 km
- Tempo 10-80%
- 33 min
- Consumi
- 14.4 kWh/100km
- Trazione
- Integrale
- Batteria
- 81 kWh · NMC
- A partire da
- 55.450 €
- Autonomia WLTP
- 559 km
- Tempo 10-80%
- 33 min
- Consumi
- 14 kWh/100km
- Trazione
- Integrale
- Batteria
- 81 kWh · NMC
- A partire da
- 45.950 €
- Autonomia WLTP
- 600 km
- Tempo 10-80%
- 33 min
- Consumi
- 13 kWh/100km
- Trazione
- Anteriore
- Batteria
- 81 kWh · NMC
- A partire da
- 39.950 €
- Autonomia WLTP
- 436 km
- Tempo 10-80%
- 29 min
- Consumi
- 12.6 kWh/100km
- Trazione
- Anteriore
- Batteria
- 58 kWh · NMC
- A partire da
- 36.350 €
La Kia EV3 è un B-SUV elettrico compatto sviluppato sulla piattaforma dedicata HMG E-GMP, lungo 4,30 metri e proposto con trazione anteriore o integrale. La gamma combina batterie da 55 a 78 kWh utilizzabili, potenze da 150 a 215 kW e autonomie comprese tra 436 e 600 km WLTP. Ricarica DC fino a 125 kW, tecnologia V2L, abitacolo a cinque posti e interfaccia digitale da 30 pollici caratterizzano le diverse configurazioni.
La Kia EV3 è un SUV/crossover elettrico di segmento B sviluppato sulla piattaforma dedicata HMG E-GMP. Con una lunghezza di 4.300 mm, una larghezza di 1.850 mm, un'altezza di 1.560 mm e un passo di 2.680 mm, mantiene dimensioni compatte ma sfrutta l'architettura nativa elettrica per offrire cinque posti e una buona disponibilità di spazio interno.
La gamma è articolata in configurazioni con due capacità di batteria e con trazione anteriore o integrale. Alle versioni orientate soprattutto ad autonomia ed efficienza si affiancano le varianti AWD e la GT, che aumentano potenza e prestazioni mantenendo sostanzialmente invariati ingombri e impostazione generale.
Kia EV3: versioni, motori e prestazioni
Le configurazioni a trazione anteriore utilizzano un singolo motore sincrono a magneti permanenti da 150 kW, circa 204 CV, e 283 Nm. Le versioni a trazione integrale adottano invece due motori: la Long Range AWD raggiunge 195 kW e 385 Nm, mentre la GT sale a 215 kW e 468 Nm.
La velocità massima dichiarata è di 170 km/h sull'intera gamma considerata. L'accelerazione da 0 a 100 km/h varia invece da 7,7 secondi della Long Range a trazione anteriore fino a 5,7 secondi della GT; la Standard Range richiede 7,5 secondi e la Long Range AWD 6,6 secondi. Le sospensioni adottano uno schema MacPherson anteriore e multilink posteriore, senza regolazione adattiva dell'altezza o dello smorzamento nei dati forniti.
Batteria e autonomia della Kia EV3
La gamma utilizza batterie agli ioni di litio con chimica NMC, gestione termica a liquido, riscaldamento e raffreddamento attivi e precondizionamento della batteria.
La Standard Range dispone di 58,3 kWh lordi e 55 kWh utilizzabili, mentre le versioni Long Range, Long Range AWD e GT adottano un accumulatore da 81,4 kWh lordi e 78 kWh utilizzabili.
L'autonomia WLTP copre un intervallo piuttosto ampio: dai 436 km della Standard Range fino ai 600 km della Long Range a trazione anteriore. Le configurazioni AWD dichiarano 559 km per la Long Range AWD e 540 km per la GT. I dati di efficienza WLTP riportati nei file variano indicativamente da 12,6 a 14,4 kWh/100 km. La garanzia della batteria indicata è di 7 anni o 150.000 km.
Ricarica della Kia EV3
In corrente alternata tutte le configurazioni supportano 11 kW trifase tramite connettore Type 2. In corrente continua la Standard Range raggiunge 102 kW, mentre le versioni con batteria da 81,4 kWh arrivano a 125 kW.
Dalle curve di ricarica presenti nei dati, il passaggio dal 10 all'80% richiede indicativamente circa 29-33 minuti, a seconda della batteria. Il precondizionamento dell'accumulatore è previsto di serie. La gamma dispone inoltre della funzione Vehicle-to-Load (V2L) fino a 3,6 kW, utile per alimentare dispositivi elettrici esterni; V2H e V2G non risultano disponibili nelle configurazioni in cui il dato è specificato.
Dimensioni, spazio e praticità
Il passo di 2,68 metri è comune alle versioni e contribuisce a sfruttare lo spazio di una carrozzeria lunga 4,30 metri. Il bagagliaio offre generalmente 460 litri, espandibili fino a 1.251 litri abbattendo la seconda fila, mentre sulla GT i dati indicano rispettivamente 413 e 1.204 litri. È presente inoltre un frunk da 25 litri.
La capacità di traino varia in modo significativo: 500 kg per la Standard Range, 1.000 kg per le versioni Long Range FWD e AWD e fino a 1.500 kg sulla GT.
Interni e tecnologia della Kia EV3
L'abitacolo è configurato per cinque persone con seconda fila frazionabile 60:40. L'interfaccia digitale si sviluppa su un insieme di display indicato nei file come 30 pollici, gestito dal sistema ccNC, con navigazione integrata e pianificazione delle soste di ricarica.
Apple CarPlay e Android Auto sono disponibili, così come gli aggiornamenti OTA e l'app per smartphone, attraverso la quale sono previste funzioni come preclimatizzazione, programmazione della ricarica, localizzazione e gestione remota dell'auto. Head-up display, ventilazione dei sedili, impianto Harman Kardon e alcune ulteriori dotazioni dipendono dall'allestimento. Il climatizzatore è a due zone, mentre la pompa di calore è opzionale su diverse versioni e indicata come standard sulla GT.
Sicurezza e sistemi ADAS
La dotazione comprende frenata automatica d'emergenza, mantenimento della corsia, riconoscimento dei segnali stradali, monitoraggio dell'attenzione del conducente, assistenza al traffico trasversale e telecamera posteriore. Il pacchetto Highway Driving Assist di Livello 2 combina cruise control adattivo e centraggio della corsia, mentre alcune configurazioni possono offrire Highway Driving Assist 2 con cambio di corsia assistito.
Nei dati relativi alla Long Range è riportata una valutazione Euro NCAP di 5 stelle nel 2025, con 83% per la protezione degli adulti, 84% per i bambini, 77% per gli utenti vulnerabili e 67% per i sistemi di assistenza. Per alcune altre configurazioni il punteggio complessivo non è riportato.
Kia EV3 in sintesi
La Kia EV3 costruisce la propria gamma attorno a una base tecnica comune, ma offre livelli molto diversi di autonomia e prestazioni: dalla Standard Range con batteria da 55 kWh utilizzabili alle versioni da 78 kWh, fino alle configurazioni AWD e GT. Le varianti FWD privilegiano semplicità ed efficienza, mentre quelle a doppio motore aggiungono trazione integrale, maggiore potenza e accelerazioni più rapide, mantenendo la stessa impostazione compatta e tecnologica del modello.
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