Kia Niro

La Kia Niro EV è un crossover elettrico di segmento C pensato per combinare dimensioni relativamente compatte, abitabilità per cinque persone e un’autonomia adatta anche agli spostamenti extraurbani. È costruita sulla piattaforma Hyundai-Kia K3, un’architettura non sviluppata esclusivamente per veicoli elettrici, e adotta uno schema tecnico con motore anteriore e trazione sulle ruote anteriori.

Con una lunghezza di 4.420 mm, una larghezza di 1.825 mm e un passo di 2.720 mm, la Niro EV mantiene proporzioni da C-SUV senza rinunciare a una capacità di carico significativa. L’altezza è di 1.545 mm e la luce minima da terra raggiunge 150 mm.

Kia Niro EV: motore e prestazioni

La Kia Niro EV utilizza un singolo motore sincrono a magneti permanenti installato sull’asse anteriore. La potenza massima è di 150 kW, equivalenti a 204 CV, mentre la coppia raggiunge 255 Nm.

La configurazione è esclusivamente a trazione anteriore. Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 7,8 secondi, mentre la velocità massima dichiarata è di 167 km/h.

L’assetto prevede sospensioni MacPherson anteriori e uno schema multi-link al posteriore, con ammortizzatori a smorzamento selettivo in frequenza. Non sono previste sospensioni adattive o regolazioni dell’altezza. La frenata rigenerativa offre cinque livelli di intervento, modalità automatica, veleggio e funzione one-pedal.

Batteria e autonomia della Kia Niro EV

La batteria utilizza celle agli ioni di litio con chimica NMC e presenta una capacità lorda di 68 kWh, dei quali 64,8 kWh utilizzabili. La tensione nominale del sistema è di 358 V.

La gestione termica è a liquido e comprende sia riscaldamento sia raffreddamento attivo. È inoltre presente di serie il precondizionamento della batteria, utile per preparare l’accumulatore alla ricarica rapida.

L’autonomia omologata raggiunge 463 km nel ciclo WLTP, con un consumo dichiarato di 14 kWh/100 km. La batteria è coperta da una garanzia di 7 anni o 150.000 km.

Ricarica della Kia Niro EV

In corrente alternata la Niro EV supporta la ricarica trifase fino a 11 kW tramite connettore Tipo 2. Per la ricarica rapida in corrente continua utilizza invece il connettore CCS 2 e raggiunge una potenza massima di 84 kW.

Nell’intervallo dal 10 all’80% la potenza media indicata è di circa 60 kW, con un tempo di ricarica di circa 45 minuti. La vettura integra inoltre la funzione V2L fino a 3,6 kW, che permette di utilizzare l’energia della batteria per alimentare dispositivi esterni.

Dimensioni, bagagliaio e praticità

La Kia Niro EV dispone di cinque posti distribuiti su due file. Il bagagliaio posteriore offre 475 litri, che diventano 1.392 litri abbattendo la seconda fila con frazionamento 60:40. A questi si aggiunge un piccolo frunk anteriore da 20 litri.

La capacità massima di traino raggiunge 750 kg con rimorchio frenato, mentre il carico massimo sul tetto è di 75 kg. Il diametro di sterzata di 10,6 metri contribuisce alla maneggevolezza negli spazi urbani.

Interni e tecnologia della Kia Niro EV

Il sistema multimediale Gen5W utilizza un touchscreen da 10,25 pollici con navigazione integrata, Apple CarPlay, Android Auto e aggiornamenti OTA. Il navigatore può pianificare l’itinerario includendo le soste di ricarica.

Sono presenti quattro porte USB-C, climatizzatore automatico bizona e un’app per smartphone attraverso cui gestire funzioni come preclimatizzazione, programmazione della ricarica, apertura e chiusura e pianificazione dei percorsi. Head-up display, pompa di calore, volante riscaldato, sedili anteriori ventilati e telecamera a 360° risultano disponibili a seconda della dotazione.

Sicurezza e sistemi ADAS

La Kia Niro EV ha ottenuto 5 stelle Euro NCAP nel 2022. Tra i sistemi di assistenza figurano frenata automatica d’emergenza, mantenimento della corsia, monitoraggio dell’angolo cieco, riconoscimento dei segnali, allarme traffico trasversale posteriore e rilevamento della stanchezza.

Il pacchetto Highway Driving Assist offre un sistema di assistenza alla guida di Livello 2, combinando cruise control adattivo e centraggio della corsia, sempre con supervisione del conducente.

Kia Niro EV in sintesi

La Kia Niro EV punta su una configurazione tecnica semplice: trazione anteriore, 204 CV, batteria da 64,8 kWh e 463 km WLTP. Dimensioni da crossover compatto, bagagliaio da 475 litri, V2L e una dotazione ADAS completa ne definiscono il carattere pratico. La ricarica DC da 84 kW è meno orientata ai picchi di potenza rispetto ad architetture più recenti, ma il precondizionamento della batteria e la ricarica AC trifase da 11 kW completano un’impostazione pensata per l’utilizzo quotidiano e i viaggi.