Kia EV6

La Kia EV6 è un SUV coupé elettrico a cinque posti costruito sulla piattaforma nativa elettrica E-GMP. La gamma combina un'impostazione orientata ai viaggi con una scelta piuttosto ampia di motorizzazioni: dalle configurazioni a singolo motore e trazione posteriore fino alle versioni a doppio motore AWD e alla più prestazionale GT.

Le dimensioni cambiano solo marginalmente in base alla versione. La lunghezza si colloca intorno a 4,68-4,70 metri, mentre il passo di 2.900 mm è condiviso dalla gamma. La carrozzeria mantiene quindi proporzioni compatte in altezza ma offre una base relativamente lunga, utile per lo spazio destinato ai passeggeri e per l'integrazione della batteria.

Kia EV6: versioni, motori e prestazioni

La gamma Kia EV6 copre esigenze piuttosto diverse. Le versioni a trazione posteriore utilizzano un singolo motore elettrico, mentre quelle AWD adottano due motori, uno per asse.

La potenza massima varia da 125 kW della Standard Range 2WD ai 168 kW della Long Range 2WD. La Long Range AWD sale a 239 kW, mentre la EV6 GT raggiunge 447 kW nei dati utilizzati per questa panoramica. La coppia passa da 350 Nm delle versioni posteriori fino a 740 Nm della GT.

Anche le prestazioni riflettono questa ampiezza di gamma: lo 0-100 km/h varia da 8,5 secondi sulla Standard Range a 3,5 secondi sulla GT. La velocità massima è di 185 km/h sulle versioni non GT e raggiunge 260 km/h sulla variante più sportiva.

L'assetto di base utilizza sospensioni anteriori MacPherson e posteriori multi-link o a più bracci. La GT si distingue inoltre per ammortizzatori a controllo elettronico e sospensioni adattive, caratteristiche che non risultano comuni alle altre configurazioni.

Batteria e autonomia della Kia EV6

La Kia EV6 utilizza batterie agli ioni di litio con chimica NMC e celle pouch. Le versioni Standard Range adottano un accumulatore da 63 kWh lordi, con 58 kWh utilizzabili, mentre le Long Range e la GT salgono a 84 kWh lordi e 80 kWh utilizzabili.

La gestione termica attiva e il precondizionamento della batteria sono presenti nelle configurazioni considerate. La tensione nominale varia in funzione del pacco: circa 523 V sulla Standard Range e 697 V sulle versioni con batteria maggiore.

L'autonomia WLTP copre un intervallo molto ampio: da 428 km della Standard Range fino a 582 km WLTP della Long Range 2WD. La Long Range AWD dichiara 546 km, mentre la GT, penalizzata dalle prestazioni superiori, si attesta a 450 km.

Ricarica della Kia EV6

Uno degli elementi tecnici più caratterizzanti della gamma è la capacità di accettare potenze elevate in corrente continua. Tutte le versioni dispongono di caricatore AC trifase fino a 11 kW.

La Standard Range può raggiungere 195 kW in DC, mentre le versioni con batteria da 84 kWh arrivano fino a 260 kW. Nei dati disponibili, il passaggio dal 10% all'80% richiede circa 19 minuti sulla Standard Range e circa 20 minuti sulle configurazioni Long Range e GT.

La gamma supporta inoltre il Vehicle-to-Load (V2L) fino a 3,6 kW, permettendo di alimentare dispositivi esterni utilizzando l'energia della batteria. Non risultano invece disponibili V2H e V2G nei dati analizzati.

Dimensioni, spazio e praticità

Con circa 4,7 metri di lunghezza e 2,90 metri di passo, la EV6 offre cinque posti distribuiti su due file. Il bagagliaio posteriore raggiunge 480 litri e può arrivare a 1.260 litri abbattendo i sedili posteriori.

È presente anche un vano anteriore: sulle versioni a trazione posteriore può raggiungere 52 litri, mentre sulle configurazioni AWD si riduce a circa 20 litri.

La capacità di traino con rimorchio frenato arriva a 1.600 kg sulle versioni principali e sale fino a 1.800 kg sulla GT. Il carico massimo sul tetto indicato nei dati è di 80 kg.

Interni e tecnologia della Kia EV6

L'abitacolo mantiene una struttura comune con cinque posti e una seconda fila frazionabile 60:40. I sedili anteriori riscaldabili compaiono nelle configurazioni considerate, mentre ventilazione, regolazioni aggiuntive e altri equipaggiamenti dipendono dall'allestimento.

Il sistema multimediale utilizza un display centrale touchscreen da 12,3 pollici, affiancato da navigazione integrata, Apple CarPlay, Android Auto e aggiornamenti OTA. La navigazione può pianificare il percorso includendo le soste di ricarica; alcune configurazioni consentono anche di gestire il livello di carica previsto alle soste o a destinazione.

Sono disponibili inoltre servizi tramite applicazione mobile per localizzazione dell'auto, preclimatizzazione, gestione della ricarica e controllo remoto di alcune funzioni. L'impianto audio Meridian a 14 altoparlanti è previsto di serie sulla GT e può essere opzionale sulle altre versioni, a seconda dell'allestimento.

Sicurezza e sistemi ADAS

La Kia EV6 ha ottenuto 5 stelle Euro NCAP nei dati relativi alla valutazione 2022. Tra i sistemi di assistenza presenti figurano frenata automatica di emergenza, mantenimento della corsia, rilevamento della stanchezza, riconoscimento dei segnali stradali e avviso del traffico trasversale posteriore.

La gamma dispone inoltre di sistemi Highway Driving Assist di Livello 2, che combinano funzioni come cruise control adattivo e centraggio della corsia. Funzioni quali cambio corsia assistito, telecamere a 360 gradi, monitoraggio dell'angolo cieco e parcheggio automatico possono dipendere dalla versione o dall'equipaggiamento scelto.

Kia EV6 in sintesi

La Kia EV6 propone una gamma elettrica ampia per potenza e autonomia. Le configurazioni posteriori privilegiano semplicità ed efficienza, con la Long Range 2WD che raggiunge il valore massimo di autonomia dichiarata, mentre le AWD aggiungono trazione e prestazioni. La GT rappresenta l'estremo sportivo della famiglia. Batterie fino a 80 kWh utilizzabili, ricarica DC fino a 260 kW, V2L e un abitacolo tecnologico costituiscono gli elementi tecnici ricorrenti del modello.