




Panoramica del modello
- Potenza
- In circa321 – 920 kW
- Trazione
- Integrale, Posteriore
- Velocità max
- Fino a330 km/h
- Accelerazione 0-100
- In circa2 – 4.7 s
- Capacità
- In circa84 – 118 kWh
- Chimica
- NMC
- Formato celle
- Cilindriche
- Ricarica AC
- 22 kW
- Ricarica DC
- In circa250 – 300 kW
- Tempo 10-80%
- In circa28 – 31 min
- Frenata rigenerativa
- Disponibile
- Consumo WLTP
- 11.2 kWh/100km
- Costo/100km
- 2.80 €/100km
- Pompa di calore
- No
- V2L
- Disponibile
- Traino
- 0 kg
- Apple CarPlay
- Disponibile
- Android Auto
- Disponibile
- Sistema operativo
- Android Automotive OS
- Autonomia WLTP
- In circa694 – 960 km
- Stimato (minimo)
- Stimato2.80 €/100km
- Fino a
- Fino a5 adulti + 1835 L
Allestimenti
AirGrand TouringNovità

- Autonomia WLTP
- 960 km
- Tempo 10-80%
- 28 min
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 119 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
- Autonomia WLTP
- 960 km
- Tempo 10-80%
- 28 min
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 119 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
AirPureNovità

- Autonomia WLTP
- 747 km
- Tempo 10-80%
- 29 min
- ConsumikWh/100km
- 11.2
- Trazione
- Posteriore
- BatteriaNMC
- 88 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
- Autonomia WLTP
- 747 km
- Tempo 10-80%
- 29 min
- ConsumikWh/100km
- 11.2
- Trazione
- Posteriore
- BatteriaNMC
- 88 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
AirSapphireNovità

- Autonomia WLTP
- 694 km
- Tempo 10-80%
- 28 min
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 118 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
- Autonomia WLTP
- 694 km
- Tempo 10-80%
- 28 min
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 118 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
AirTouringNovità

- Autonomia WLTP
- 780 km
- Tempo 10-80%
- 31 min
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 96 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
- Autonomia WLTP
- 780 km
- Tempo 10-80%
- 31 min
- Trazione
- Integrale
- BatteriaNMC
- 96 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
La Lucid Air è una berlina elettrica a cinque posti dalle dimensioni importanti, lunga circa 5 metri e sviluppata per collocarsi nella fascia alta del mercato. I dati forniti la classificano nei segmenti E o F secondo l’allestimento, ma l’impostazione resta quella di una grande tre volumi a quattro porte, con passo vicino a 2,96 metri e una marcata attenzione all’efficienza aerodinamica.
Il coefficiente aerodinamico dichiarato di 0,197 è comune alle versioni considerate e accompagna un’architettura elettrica a 800 V. La gamma spazia dalla configurazione orientata all’efficienza fino alle varianti ad alte prestazioni, mantenendo la stessa formula generale di berlina a due file di sedili.
Lucid Air: versioni, motori e prestazioni
L’offerta comprende la Pure a motore singolo e trazione posteriore, affiancata da Touring e Grand Touring a trazione integrale con due motori. Al vertice si colloca la Sapphire, anch’essa AWD ma dotata di tre motori. La potenza varia da 321 kW della Pure a 920 kW della Sapphire; la coppia dichiarata va da 550 a 1.940 Nm, pur con una discrepanza nei dati disponibili per il valore della Sapphire.
Le prestazioni seguono questa articolazione: l’accelerazione 0-100 km/h va da 4,7 secondi della Pure a circa 2 secondi della Sapphire, mentre la velocità massima dichiarata è compresa tra 200 e 330 km/h. Touring e Grand Touring rappresentano le proposte AWD intermedie, con 462 e 611 kW e 0-100 km/h in 3,6 e circa 3 secondi rispettivamente.
Batteria e autonomia della Lucid Air
Tutte le Lucid Air considerate adottano accumulatori agli ioni di litio con chimica NMC e celle cilindriche, coperti da garanzia di 8 anni o 160.000 km. La capacità lorda varia da 88 a 119 kWh, con capacità utilizzabile indicata tra 84 e circa 118 kWh; per la Touring il dato netto richiede cautela, perché le fonti fornite riportano 92 oppure 96 kWh.
L’autonomia WLTP dichiarata è compresa tra 694 e 960 km. La Pure RWD arriva a 747 km con batteria più compatta, la Touring a 780 km, la Grand Touring a 960 km e la Sapphire a 694 km. I consumi WLTP disponibili vanno da 11,2 a 17 kWh/100 km, a conferma di come pneumatici, potenza e configurazione incidano sull’efficienza.
Ricarica della Lucid Air
La ricarica AC è condivisa: fino a 22 kW in trifase tramite connettore Type 2. In corrente continua, con presa CCS2, la potenza massima varia tra 250 e 300 kW secondo la batteria e la versione. I dati di curva indicano passaggi dal 10 all’80% in circa 28-31 minuti; sulle varianti con batteria grande la potenza media dichiarata nel medesimo intervallo è di 174,5 kW.
Il precondizionamento della batteria è previsto, standard oppure automatico attraverso la navigazione a seconda della versione. Plug & Charge è indicato come standard. Le funzioni bidirezionali V2L, V2H e V2G risultano dipendenti dal mercato o opzionali: non vanno quindi considerate una dotazione uniforme della gamma.
Dimensioni, abitacolo e tecnologia
La berlina misura circa 4.975-5.005 mm in lunghezza, 1.935-1.990 mm in larghezza senza specchi e circa 1.407-1.409 mm in altezza. L’abitacolo è a cinque posti, con divano posteriore ripiegabile 60:40 nelle versioni per cui il dato è disponibile. Il vano anteriore da 283 litri è costante nei file; i valori del bagagliaio posteriore, invece, non sono coerenti tra gli allestimenti e non consentono una sintesi univoca.
La dotazione infotainment include navigazione integrata con pianificazione del percorso e traffico in tempo reale, comandi vocali, Apple CarPlay e, dove indicato, Android Auto. L’app per iOS e Android permette su alcune versioni localizzazione, precondizionamento, gestione della ricarica e pianificazione dell’itinerario. I sedili anteriori riscaldabili con memoria sono riportati sulle versioni più complete, che possono aggiungere ventilazione e massaggio; l’audio passa dal sistema Surreal Sound da 9 altoparlanti a soluzioni da 21 altoparlanti e 800 W.
Sicurezza e assistenza alla guida
La Lucid Air ha ottenuto cinque stelle Euro NCAP nel 2022, con 90% per la protezione degli adulti, 91% per i bambini e 84% per l’assistenza alla sicurezza. La dotazione indicata comprende frenata automatica d’emergenza, avviso e mantenimento di corsia, monitoraggio della stanchezza, telecamera a 360 gradi, avvisi di traffico trasversale e riconoscimento dei segnali. A seconda della versione sono previsti pacchetti DreamDrive di Livello 2 con cruise control adattivo e centraggio di corsia; alcune configurazioni aggiungono parcheggio automatico e cambio di corsia assistito.
Lucid Air in sintesi
La Lucid Air declina una stessa berlina elettrica a 800 V in quattro interpretazioni: Pure privilegia semplicità ed efficienza con la trazione posteriore, Touring e Grand Touring combinano trazione integrale, autonomia e potenza, mentre Sapphire concentra l’offerta sulle prestazioni. Aerodinamica, grande batteria nelle versioni superiori e ricarica rapida definiscono una gamma pensata soprattutto per percorrenze elevate e viaggi autostradali.

FAQ
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